Tanklift + coil relocation

[Dorski]

Ik zou graag mijn tank willen liften en daarbij mijn Coil willen verplaatsen naar de plek aan de linkerkant tussen de cylinders en dan natuurlijk ook de kabels meteen netjes opbergen.

Nu zie ik daar hele mooie setjes bij DK Customs. Als ik de reviews lees ook kwalitatief erg goed zijn. Echter als je ze naar NL moet laten komen wordt het wel een heel duur grapje.

Heeft er iemand tips waar kwalitatieve setjes te krijgen zijn voor tanklift en coil relocation?

[botoo]

Duik eens in de Motorcycle Storehouse Online Catalog en dan kan je dat bestellen via veel Nederlandse verkooppunten.
Als je het bestelnr aanklikt dan kom je in een nieuwe pagina, jouw land aanklikken en je krijgt de verkoopprijs en levertijd te zien.

[MoneyFor]

Klopt MCS heeft die maar je kan ook eens kijken via een invoer calculator wat het zou kosten als je invoert... voor BE is dat invoercalculator.be .

Hou wel goed in het oog wat ze op het pakket zetten, je kan met DK perfect afspreken om het product en shipping apart te betalen via PayPal
Friends .... meer moet ik niet zeggen zeker


Kleine nota dat er niets mee te maken heeft maar wat wel kan gebeuren, het toeval wil dat ik deze morgen dit nog voorhad...

Heb deze ochtend al even moeten slikken, moest 36€ betalen aan de postbode voor iets wat m'n vrouw had besteld bij Ali, een bed overtrek voor
op het logeerbed, deze koste iets van een 18€ incl verzending maar heeft die stomme Chinees $31 op het pakket gezet en kon ik zomaar even een
24€ handling van Bpost betalen en 12,39€ btw en import.....kan je toch ni geloven he. Ik wist niet wat in het pakket zat want anders had de post
bode het thuis op z'n bed kunnen gaan leggen

[EasyWim]

Heb deze ochtend al even moeten slikken, moest 36€ betalen aan de postbode voor iets wat m'n vrouw had besteld bij Ali, een bed overtrek voor
op het logeerbed, deze koste iets van een 18€ incl verzending maar heeft die stomme Chinees $31 op het pakket gezet en kon ik zomaar even een
24€ handling van Bpost betalen en 12,39€ btw en import.....kan je toch ni geloven he. Ik wist niet wat in het pakket zat want anders had de post
bode het thuis op z'n bed kunnen gaan leggen

Laat mij raden:

[Johan m]

Klopt MCS heeft die maar je kan ook eens kijken via een invoer calculator wat het zou kosten als je invoert... voor BE is dat invoercalculator.be .

Hou wel goed in het oog wat ze op het pakket zetten, je kan met DK perfect afspreken om het product en shipping apart te betalen via PayPal
Friends .... meer moet ik niet zeggen zeker


Kleine nota dat er niets mee te maken heeft maar wat wel kan gebeuren, het toeval wil dat ik deze morgen dit nog voorhad...

Heb deze ochtend al even moeten slikken, moest 36€ betalen aan de postbode voor iets wat m'n vrouw had besteld bij Ali, een bed overtrek voor
op het logeerbed, deze koste iets van een 18€ incl verzending maar heeft die stomme Chinees $31 op het pakket gezet en kon ik zomaar even een
24€ handling van Bpost betalen en 12,39€ btw en import.....kan je toch ni geloven he. Ik wist niet wat in het pakket zat want anders had de post
bode het thuis op z'n bed kunnen gaan leggen

Ach, jij hebt daar toch genoeg......

[MoneyFor]

Ach, jij hebt daar toch genoeg......

Maar niet om uit te delen aan een overheidsinstelling, klootzakken krijgen al genoeg, het zou me niet deren mocht het voor een dierenasiel zijn of zo

[aaw]

Ik heb de set van Killer Custom om de coil en het contactslot te verplaatsen. MCS verkoopt deze ook: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/575509 . Je zal ook nieuwe bougiekabels moeten plaatsen. Ik heb ze van HD. De 2"tanklift het ik van wish gekocht.

[Dorski]

Thnx voor de tips, ik zal er eens induiken.

[Dorski]

Ik heb de set van Killer Custom om de coil en het contactslot te verplaatsen. MCS verkoopt deze ook: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/575509 . Je zal ook nieuwe bougiekabels moeten plaatsen. Ik heb ze van HD. De 2"tanklift het ik van wish gekocht.

Weet je toevallig het partsnummer van die bougie kabels?

[Siegfriedson]

Ik vind die tanklift echt afbreuk doen aan de lijn van deze motor.
Dat is mooi op een hardtail chopper, maar niet op een roadster model.
Maar smaken verschillen

[aaw]

Ik heb de set van Killer Custom om de coil en het contactslot te verplaatsen. MCS verkoopt deze ook: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/575509 . Je zal ook nieuwe bougiekabels moeten plaatsen. Ik heb ze van HD. De 2"tanklift het ik van wish gekocht.

Weet je toevallig het partsnummer van die bougie kabels?

Ik zal het voor je opzoeken

Toegevoegd in 15 minuten 14 secondes:

Ik heb de set van Killer Custom om de coil en het contactslot te verplaatsen. MCS verkoopt deze ook: https://www.motorcyclestorehouse.com/product/575509 . Je zal ook nieuwe bougiekabels moeten plaatsen. Ik heb ze van HD. De 2"tanklift het ik van wish gekocht.

Weet je toevallig het partsnummer van die bougie kabels?

[Dorski]

Thnx, tanklift bij wish bestelt en vrijdag naar de dealert voor kabels en beugeltje.

[aaw]

Thnx, tanklift bij wish bestelt en vrijdag naar de dealert voor kabels en beugeltje.

Heb je wel gezien dat mijn kabels eerst achter de bobine langsgaan en dan pas naar de bobine toe. De meeste mensen gebruiken kortere kabels!

[Dorski]

Heb je wel gezien dat mijn kabels eerst achter de bobine langsgaan en dan pas naar de bobine toe. De meeste mensen gebruiken kortere kabels!

Goed dat je het zegt. Dat had ik niet gezien. Ik zal morgen wel even naar kortere vragen.

Over de tanklift zit ik nog in dubio.
Weet jij of er voldoende plek is om een wire tuck te doen zonder een tanklift?

[RoelVP]

Met wire tuck bedoel je de kabels wegwerken on de tank?

Als je geen tanklift hebt en je wilt alle kabels behouden, dan is het zo goed als onmogelijk.
De tank lift geeft je de ruimte tussen het frame en de tank om de kabels weg te werken, zonder lift zit de tank op het frame en is er geen plaats.
En er zitten veel connectoren die de meeste plaats innemen.

Ik heb bij mijn project met hetzelfde probleem geworsteld. Ik heb een nieuwe tank die "hoger" staat van ontwerp, maar het is geen tank lift dus ik heb geen ruimte om de kabels weg te werken.
Doordat ik bepaalde kabels anders geplaatst heb, heb ik de dikte van de hele bundel wel kunnen verminderen, en dan heb ik de onderste delen van de harde plastiek afgesneden.
Het staat nu veel mooier, maar onder mijn tank zie je nog altijd een deel van de plastieken behuizing. Het beste wat ik kon doen.

Als je wilt, maak ik er wel eens een foto van.

[aaw]

Heb je wel gezien dat mijn kabels eerst achter de bobine langsgaan en dan pas naar de bobine toe. De meeste mensen gebruiken kortere kabels!

Goed dat je het zegt. Dat had ik niet gezien. Ik zal morgen wel even naar kortere vragen.

Over de tanklift zit ik nog in dubio.
Weet jij of er voldoende plek is om een wire tuck te doen zonder een tanklift?

https://drvnkymonk.wordpress.com/2017/0 ... fications/

[Dorski]

Met wire tuck bedoel je de kabels wegwerken on de tank?

Als je geen tanklift hebt en je wilt alle kabels behouden, dan is het zo goed als onmogelijk.
De tank lift geeft je de ruimte tussen het frame en de tank om de kabels weg te werken, zonder lift zit de tank op het frame en is er geen plaats.
En er zitten veel connectoren die de meeste plaats innemen.

Ik heb bij mijn project met hetzelfde probleem geworsteld. Ik heb een nieuwe tank die "hoger" staat van ontwerp, maar het is geen tank lift dus ik heb geen ruimte om de kabels weg te werken.
Doordat ik bepaalde kabels anders geplaatst heb, heb ik de dikte van de hele bundel wel kunnen verminderen, en dan heb ik de onderste delen van de harde plastiek afgesneden.
Het staat nu veel mooier, maar onder mijn tank zie je nog altijd een deel van de plastieken behuizing. Het beste wat ik kon doen.

Als je wilt, maak ik er wel eens een foto van.

Graag, ik ben er nog niet uit of ik een tanklift mooi vind bij mijn motor. Ik zie veel motors waar ik het echt tof vind staan.
Ik vind het plastic tussen de tank en de cilinders iig niet mooi.

Ik heb een setje vanuit wish waar ik mee kan testen besteld.

Toegevoegd in 3 minuten 51 secondes:

https://drvnkymonk.wordpress.com/2017/0 ... fications/

Thnx voor de link. Ik ga het eens op mijn gemak lezen

[botoo]

Wire-tuck is best een klusje (voor in de winter?) maar geeft wat mij betreft wel een fraai 'clean' resultaat, niet alleen bij een tank-lift maar ook bij standaard gemonteerde tanks.

[RoelVP]

Foto's van mijn resultaat. Er is alvast een pak minder plastiek te zien, en ik behoud al mijn connectoren in tegenstelling tot de wire tuck zoals in de andere posts omschreven. Of dat dit een voor- en/of nadeel is, maak je zelf uit

Mijn hogere tank bedekt nog de bovenkant van de plastieken behuizing, maar niet volledig. Op de foto's zonder tank want die is deze moment bij de spuiter.

[Dorski]

Foto's van mijn resultaat. Er is alvast een pak minder plastiek te zien, en ik behoud al mijn connectoren in tegenstelling tot de wire tuck zoals in de andere posts omschreven. Of dat dit een voor- en/of nadeel is, maak je zelf uit

Mijn hogere tank bedekt nog de bovenkant van de plastieken behuizing, maar niet volledig. Op de foto's zonder tank want die is deze moment bij de spuiter.

Ik ben benieuwd hoe het er uit ziet met de tank erop. Ziet er zo iig al beter uit dan standaard.

Vandaag bij de dealert de beugel voor de coil besteld en de bougiekabels.
Ik wil iig de stekkers eraan laten, dus het zal waarschijnlijk dan toch een tanklift worden.