1. Inderdaad wordt gewoon over de draadjes heen geknepen met een platte tang, je kan niet missen, het doorlopend gleufje in de klem is voor de bestaandeJ.P. schreef: 23 mei 2019 10:22
Oke, het klinkt te doen.
Alleen een paar vraagjes:
1. Zo'n kabelklem, daar hoef ik niet de kabel voor te strippen zag ik, daar laat ik de + en de - doorheen lopen van de koplamp en dan de + en de - van de usb stekker en dat is voldoende dan?
2. Hoe zie ik welke kabel = is en welke de -?
3. Rest van die kabel van de usb en het zekering of transformer kastje past zeker in de koplamp?
4. Waar in de koplamp laat ik die usb stekker naar buiten komen en past die usb stekker daar zo doorheen of moet ik dan ook nog wat aanpassen?
draad, het gleufje dat niet doorloopt steek je het draadje van de usb stekker in. Dit doe je dus voor de + en -.
2. Geel en wit zijn + voor kruislicht en groot licht, zwart is voor -, de + sluit je aan op kruislicht weet nu niet onmiddelijk of dit geel of wit was, vergeet dit
zelf altijd maar kan je even testen door het + draadje in de stekker te steken en kijken wanneer je stroom hebt op je usb. Testlampje is hier natuurlijk ook
makkelijk en zelf te maken.
3. Alles kan normaal achter de koplamp in de behuizing en enkel het usb stopcontact steek je naar buiten.
4. Je duwt de rubber waar de bedrading door gaat uit de behuizing en steekt dan de usb erdoor, vervolgens rubber terug in de behuizing.
als je de risers bedoeld met de stuurclamp dan eerder 5/16"
