Uitlaat wrap

[bow]

Iemand ervaring met uitlaat wrap. Er zoveel te krijgen dat ik door de bomen het bos niet meer zie. Graag tips welke goed zijn en niet snel verkleuren

[MoneyFor]

Mijn ervaring is dat alle lichte tinten verkleuren, het wit en beige. Maar persoonlijk vind ik dat niet echt erg, het beige krijgt hierdoor wat meer karakter wit zou ik sowieso niet nemen... het is tenslotte geen tennis raket he . Ik heb begin vorig jaar bij een kennis zijn Short Shots zonder de heatshields op de wrap van ali gebruikt, poepgoedkoop en tot op heden zie ik geen verschil met degene die pakken meer heeft gekost.

[bow]

Ik wou sowieso zwart gebruiken. Maar de eigenlijke functie vind ik ook wel belangrijk. Maximale verbranding,betere cilinder vulling. De originele van coolit kost ook gelijk 3x zoveel. Is die van ali ook 2 mm dik en 50mm breed

[MartynB]

Heb het een jaar op mn uitlaten gehad. Ziet er goed uit. Maar heel erg functioneel is het niet. Je kan google erop nagaan wat de effecten zijn op het metaal. Helemaal met het Hollandse weer. Wat er gebeurt is dat de wrap al het vuil en vocht opneemt en er gewoon op ten duur roestvlekken ontstaan.
Die oem bochten kan je nog wel vervangen kwa geld. Maar ik zou het nooit doen op mn redthunder uitlaat.

[bow]

Ik kwam deze tegen op een site.
Hittewerende tape

-Keramische hitteband: GOED flexibel en zeer geschikt voor uitlaatspruitstukken

-Grafiet hitteband: BETER stug maar zeer effectief geschikt voor rechte delen

-Titanium hitteband: BEST flexibel & zeer effectief geschikt voor alle doeleindes

TIP: Gebruik voor montage een emmer met water & werk met handschoenen aan.

[bow]

Heb het een jaar op mn uitlaten gehad. Ziet er goed uit. Maar heel erg functioneel is het niet. Je kan google erop nagaan wat de effecten zijn op het metaal. Helemaal met het Hollandse weer. Wat er gebeurt is dat de wrap al het vuil en vocht opneemt en er gewoon op ten duur roestvlekken ontstaan.
Die oem bochten kan je nog wel vervangen kwa geld. Maar ik zou het nooit doen op mn redthunder uitlaat.

Heeft dat ook niet te maken aan welke kant je begint. Als je achteraan begint zit het dichte stuk naar voren

[MartynB]

Vanaf de flanges naar de uiteindes wrappen lijkt beter. Had dat ook. Maar voor opname van vocht en vuil maakt dat niets uit.

Ik zou het je niet aanraden om te doen. Maar goed dat werd mij ook aangeraden

Gebruik in ieder geval goede werkhanschoenen. Van die paar die gedipt zijn in rubber. Want die wrap vezels gaan overal doorheen.

[Peke]

Zeker in water doen als het dan droogt trekt het er lekker strak om

[bow]

Nou we gaan het zien. Ik heb een setje besteld bij caferaceronderdelen.nl . De lak op mijn bochten houd ook niet. En als het niks is gaat het er volgend jaar weer af.

[MartynB]

Jajoh, gewoon doen! Begin in ieder geval vanaf boven naar benede. Houd er rekening mee dat het echt een pokkeklus is. Als je de bochten van het blok kan halen heb je meer beweegruimte. Succes

[bow]

De pijpen haal ik niet van het blok. Kost mee nieuwe studs en pakkings. En die troep is stervens duur bij de Triumph dealer .

[rob217]

Heb er zwart op zitten, zit er nu ruim een jaar op, wordt wel lichter. Spuit er gewoon potkachel zwart op, blijft t weer een jaar zwart. Gewoon bij Aliexpress besteld.
Alleen na een regenbui is de wrap natuurlijk nat wat resulteert in flinke rookwolken als de uitlaat warm wordt en het water verdampt, maar vind ik wel humor, verbaasde blikken genoeg

[bow]

Wat een k#t klus zeg. Handschoenen geprobeerd,werkt niet bij mij. Het zou al beter worden als ik losse bochten heb. Maar ff gewone slangen klemmen gehaald. Die rvs tyewraps is ruk. Maar het is gelukt. Ff laten drogen

[MartynB]

Ben benieuwd. Laat ff wat fotos zien.

[bow]

Ben benieuwd. Laat ff wat fotos zien.

[MoneyFor]

Ziet er netjes uit.