De nieuwe Harley X440.

[charlesb52]

Lijkt me eigenlijk wel een leuke instapper, de X440:

IMG_2203.jpeg (403.58 KiB) 1427 keer bekeken

[botoo]

Als ik het goed begrijp is alleen de naam Harley, rest is goedkope landen kwaliteit. Toch zou ik zoiets best voor de deur willen zetten maar ik ben bang dat het daar niet voor gemaakt is, roest onder je kont vandaan. Bijkomend probleempje (voor mij) is dat het kleiner is dan een Sportster.

Is het wel in NL / EU te verkrijgen?

[EasyWim]

Leuk pekel fietsje om de 'echte' motor te sparen. Alleen nog van die MZ stuurmoffen en carterbeugels monteren en gaan met die banaan.

[EasyWim]

Is het wel in NL / EU te verkrijgen?

Vorig jaar alleen nog in India.

https://nieuwsmotor.nl/nieuws/motornieu ... ncilinder/

[brede aap]

De nieuwprijzen van alle bekendere merken zijn lachwekkend de pan uit gerezen.
Misschien zijn indiafietsen van andere vage of hier net opkomende merken een doorn in t oog voor de grotere merken, stiekem hoop ik dat als prijsconcurrentie.
Komt bij dat zoals hier deze harley\grotere merken, hun spul ook daar laten maken, en heel opmerkelijk is dat dan onder kwaliteitstoeziend oog van het merk maar komen er toch vaak slordige cheap-ass gebreken naar boven.
Laatst zag ik een bmw scooter, en die was 3000€ duurder dan technisch dezelfde, met andere kappen en dan een ander merk er op.
Dus om te beginnen probeert bmw ons gewoon een re-badge te forceren voor meer geld.
Benieuwd of deze hd puur als hd van de band komt of dat t een rebadge is.

[bendix]

Het gaat helemaal niet zo goed met Harley. Ze blijven de kop in het zand steken en reageren te laat op ontwikkelingen. Stomste fout is het wegbezuinigen van de evo Sportster. Vriend Trump gaat ze volgende jaar zo wie zo de nek omdraaien met invoerheffingen op onderdelen uit het buitenland en dan worden ze ook in de VS onbetaalbaar. En dat zijn er nogal wat die onderdelen uit het buitenland. Europa rekent ook al 35% invoerheffingen en de dealers zitten vol met 2024 modellen. We weten ook allemaal hoe het afliep met de vrijage met een Italiaanse fabriek. Maar misschien redden ze het met pulp motorfietsen in die landen. Harley is niet kapot te krijgen, behalve de motoren dan.

[charlesb52]

[bow]

Het gaat helemaal niet zo goed met Harley. Ze blijven de kop in het zand steken en reageren te laat op ontwikkelingen. Stomste fout is het wegbezuinigen van de evo Sportster. Vriend Trump gaat ze volgende jaar zo wie zo de nek omdraaien met invoerheffingen op onderdelen uit het buitenland en dan worden ze ook in de VS onbetaalbaar. En dat zijn er nogal wat die onderdelen uit het buitenland. Europa rekent ook al 35% invoerheffingen en de dealers zitten vol met 2024 modellen. We weten ook allemaal hoe het afliep met de vrijage met een Italiaanse fabriek. Maar misschien redden ze het met pulp motorfietsen in die landen. Harley is niet kapot te krijgen, behalve de motoren dan.

Misschien moet Harley zich ook onder de paraplu van Polaris scharen. Dat is een Amerikaans bedrijf met o.a Indian en Victory . Dan blijft het Amerikaans en speciaal.

[Patman]

Wat is tegenwoordig nog wel “normaal” te betalen …

[brede aap]

Wellicht als je deze 440 de "Yamaha XS word chopper" behandeling geeft, dan t dan wat meer aanspreekt