Motorbeurs Utrecht, 23-26 februari 2023.

[charlesb52]

Komt eraan;
https://www.motorbeursutrecht.nl/?gclid ... gIwzPD_BwE

661CBD2E-9A27-46DA-BD03-AE3BDCF3D713.jpeg (14.25 KiB) 6376 keer bekeken

[Free Bird]

volgens mij bedoel je 23 t/m 26 Februari.

[El tigre]

Ja altijd leuk om te snuffelen en zo….

[botoo]

23 t/m 26 feb. https://www.motorbeursutrecht.nl/

Ik ga donderdag, heb binnenstalling voor de motor genomen (nu maar hopen op droog weer).

Wie kan ik tegen het lijf lopen op donderdag?

[wvr]

23 t/m 26 feb. https://www.motorbeursutrecht.nl/

Ik ga donderdag, heb binnenstalling voor de motor genomen (nu maar hopen op droog weer).

Wie kan ik tegen het lijf lopen op donderdag?

yep alleen in de avond

[botoo]

Der was geen ruk aan.

Zonde van de tijd, Bigtwin beurs was vele malen beter.

[botoo]

Met een pet, als die goed staat, ben je ook welkom denk ik

[Johan m]

Der was geen ruk aan.

Zonde van de tijd, Bigtwin beurs was vele malen beter.

Daar durf ik niet heen.
Ik heb namelijk geen stoer jassie.

Ooohww, dus dat doe ik verkeerd..

Je had toch zo’n ali vest?

[ch@rles]

Maar fff overgeslagen dit keer.
Allemaal boze mannen en Achterhoekers.....geen zin in.

[botoo]

Overigens heb ik er wel iets geleerd (met dikke schrik) van het Harley Davidson Engine Idle Temperature Management System (EITMS).

Terwijl ik stond te wachten bij de tergend langzame ingang voor de vip parking begon mijn motor ineens op één cilinder te lopen, ik dacht dat het te hoog opgelopen temperatuur door gebrek aan rijwindkoeling kwam, kort gasgeven en het was weg maar kwam net zo hard weer terug. Bougie vetgeslagen of vervuild? Gelukkig reed de motor nog wel gewoon en wilde ook na een uur weer normaal starten.

Gelukkig kreeg ik later van iemand de hint dat het waarschijnlijk het EITMS zou kunnen zijn. Het handboekje leerde dat Harleys met drive by wire gas hebben (dus ook injectie) een beveiliging hebben tegen oververhitting. Bij bepaalde situaties, stilstaan, stationair toerental, hoge temperatuur schakelt het systeem de verbranding in de achterste cilinder uit zodat die gaat werken als een koelpomp.

Prima systeem maar als je het niet kent dat schrik je wel ff

[ch@rles]

Maar fff overgeslagen dit keer.
Allemaal boze mannen en Achterhoekers.....geen zin in.

Hoe weet je dat?

.........

Is een aanname van me.
Tevens een goed excuus om niet te gaan.

[Dorski]

Overigens heb ik er wel iets geleerd (met dikke schrik) van het Harley Davidson Engine Idle Temperature Management System (EITMS).

Terwijl ik stond te wachten bij de tergend langzame ingang voor de vip parking begon mijn motor ineens op één cilinder te lopen, ik dacht dat het te hoog opgelopen temperatuur door gebrek aan rijwindkoeling kwam, kort gasgeven en het was weg maar kwam net zo hard weer terug. Bougie vetgeslagen of vervuild? Gelukkig reed de motor nog wel gewoon en wilde ook na een uur weer normaal starten.

Gelukkig kreeg ik later van iemand de hint dat het waarschijnlijk het EITMS zou kunnen zijn. Het handboekje leerde dat Harleys met drive by wire gas hebben (dus ook injectie) een beveiliging hebben tegen oververhitting. Bij bepaalde situaties, stilstaan, stationair toerental, hoge temperatuur schakelt het systeem de verbranding in de achterste cilinder uit zodat die gaat werken als een koelpomp.

Prima systeem maar als je het niet kent dat schrik je wel ff

Op zich een heel mooi systeem, maar is het niet opmerkelijk dat het in de winter al in werking treedt?

[botoo]

Als je maar lang genoeg stilstaat met draaiende motor dan wordt het best wel heet.

[Dorski]

Als je maar lang genoeg stilstaat met draaiende motor dan wordt het best wel heet.

Was het zo druk bij de vipparking?
Wij waren met de auto, dus konden zo doorlopen.

Overigens laatste keer dat ik geweest ben. Zonde van de tijd en het geld.

[botoo]

het was helemaal niet druk bij de VIP parking maar ze waren echt onbenullig traag, zeker een volle minuut per motor, dus als je dan een klein rijtje van 15 voor je hebt dan sta je wel even