@bert111 , je zou eerst “moeten” kijken wat je met de motor wilt doen en dan een keuze maken zou ik zeggen. En dan heb je denkelijk een andere vraag dan “wat is een goed bouwjaar…).
Zelf ben ik tig maal naar en door Spanje, Italië en meer gereden met eerst de ‘91er en toen ik ouder werd en meer (
) comfort wilde met de rubbermount XR1200. Met aangepaste primaire overbrenging rijd ik zo’n 3100 tpm bij 100 km/u!
Op de snelweg richting vakantiebestemming rijd ik het liefst rond de 115-120km/u.
Tis ook wat je gewend bent; ik kreeg eens pech en moest Sportzilla1 in Zaragoza achterlaten. Toen met z’n tweeën terug op de BMW K75s die
@MonikaMonster toen nog had…. 130km/u voelde aan als 100km/u op de Sporty.
Dan nog die verhalen over de grote voorwielen: ook een Sporty met een 21” wiel moet zuiver 130km/u kunnen rijden.
De grotere of kleine dikke wielen zijn natuurlijk geen “form follows function”
en maken de wegligging niet beter.
Misschien moet je consessies doen: BMW oid rijden of een 1200 rubbermount (goed afgesteld en goede banden
) met de hogere overbrenging eens proberen
.
Sfeerfotootje van de legendarisch 883 cup races.
“Gewoon” 19 en 16” wielen; betere geometrie/vering/demping, beetje getuned en natuurlijk erg goede banden:
).
memento mori 
maar als je het " ik weet het niet " syndroon heb is alles moeilijk hahahahahah
) comfort wilde met de rubbermount XR1200. Met aangepaste primaire overbrenging rijd ik zo’n 3100 tpm bij 100 km/u!
en maken de wegligging niet beter.
) met de hogere overbrenging eens proberen 
.
.
