Komend winterproject n°2

[MoneyFor]

Als vervolg omdat ik aan het wachten ben op nog wat RVS materiaal voor de risers ben ik alvast aan de spacer voor het tandwiel begonnen.

Het wiel met 200 band dat ik ga gebruiken:










Heb het me hier maar wat moeilijker gemaakt en 10 tapgaten gemaakt zodat de spacer ten alle tijde op het wiel kan blijven zitten als je
het tandwiel verwijdert en oog wat professioneler dan gewoon lange bouten te gebruiken.




De spacer op het wiel en het tandwiel op de spacer, na test fitting zal ik de spacer nog 1mm dunner moeten maken en dan loopt de ketting
mooi in lijn.







Het stomme was dat mijn ketting net 2 schakels te kort was en dat ik dan maar een complete 2de ketting heb aangeschaft voor de extra schakels

Wat ik me nu afvraag is of ik niet beter een extra roller/tandwieltje zou plaatsen om de lengte van de ketting wat op te vangen aangezien het frame
een stretch is, is de ketting vrij lang.

Meningen en tips aanhoor ik altijd graag.

[MoneyFor]

Nog een paar van de spacer duidelijk zichtbaar hoe die gemonteerd is.

[MartynB]

Echt top dat je de mogelijkheid hebt om zelf te fabriceren.

[MoneyFor]

Nu was de spacer voor de remschijf aan de beurt...

Beetje hetzelfde verhaal als die voor het tandwiel, heb de werkwijze maar aangehouden dus 10 tapgaten zodat
de spacer ook kan blijven zitten op het wiel mocht je de schijf om welke reden dan ook willen verwijderen.
























Heb meteen ook de moer van de voorvork nog voorzien van een RVS dopje dat wat past bij die van de veren




Zondag komt bezoek en die zou nog wat RVS meebrengen voor me zodat ik de risers ook kan afmaken zodat ik kan gaan beginnen
aan de remklauw houder vooraan. Het idee hier is uit een massief blok ijzer een houder te maken voor de oem voorste remklauw.

We zien wel hoe dat loopt........

[MoneyFor]

De RVS al op maat gedraaid, geen foto van maar is niets aan, gewoon rechtdoor op 25,4mm. Dit moet het worden zoals de kleine riser die ernaast ligt maar dan langer.



Voorbereiding voor inwedige draad ½” x 20 , heb het ook uitgekamerd zodat het mooier aansluit op de vork. De “originele” hadden dat niet en had je precies een grote spleet tussen de vork en de riser.






De schroefdraad zit erin, gelukkig had ik deze in een tap want in zulk een klein gaatje met een mes draad snijden is geen plezier.




Voorbereiden voor de uitwendige draad en vervolgens snijden met een draadmes ( geslepen in cobalt deze maal )






Eén klaar dus nog één te gaan.




De risers gemonteerd.






Nu nog in twijfel of ik een dragbar ga gebruiken of het stuur dat ik besteld had voor een kennis die van de koop heeft afgezien en me met het stuur heeft opgezadeld .

[beemer_e91]

ziet er goed uit... ik zou voor de dragbar gaan.

hou het project al even in de gaten en blijf zeker volgen.

[MoneyFor]

Dragbar was ook m'n eerste idee, nu niet degene die ik erop gemonteerd heb want die lag gewoon in m'n werkplaats en ziet er niet meer uit, is ook wat aan de smalle kant. Nu met de foto's te tonen aan de vrouw vond die ape dan weer mooi staan, is toch iets van het laatste wat ik doe dus kan nog een tijdje denken.

Het zadel komt in ieder geval hoger te staan en niet onderaan op het dropframe want dat is gewoon te laag om prettig te zitten. De zadelpan heb ik al, alleen eens kijken of ik m'n eigen leder bekleding kunsten erop los laat of toch maar laat doen. Laten doen is niet goedkoop en kan je soms al beter een kant en klaar zadel kopen, dit is geen showmotor of een motor om honderden en honderden km's mee te gaan afleggen.

Dus ik heb nog een hoop om over na te denken

[bow]

Luister maar naar je vrouw. Ape hanger

[Johan m]

Gewoon de ape doen, is mooier dan een stuk cv-pijp voorop.

[MoneyFor]

Wees gerust ik geraak ook stilaan overtuigd van de ape

[MoneyFor]

Iemand een tip voor de sidestand, jiffy, zijpikkel of hoe je ook noemen wil

Daar het frame ondanks de 5cm rise nog steeds erg laag hangt ben ik op zoek naar Ideeën voor een jiffy, gaat hem niet om het uitzicht maar gewoon hoe en wat.

Praktisch gezien dacht ik eraan om hem langs de linkerzijde van de "achterbrug" te monteren maar mooi gaat dat niet wezen dus heb je een idee of voorbeeld voor
me, laat het gerust weten

[MoneyFor]

Van de week online gekocht en gisteren geleverd, komt van een 2009 Road King en ga deze ombouwen als voorklauw op de springer vork.

Ik vond de achterklauw van een Sportster net iets te modern ogen op de springervork, wordt anders dikwijls gebruikt maar ik wou iets anders doen en kwam
deze klauw tegen en leek me wel wat. Ga me vandaag wat bezig houden met hem op te kuisen en na te kijken en dan al een busching maken zodat die op de
19mm as past.

[MoneyFor]

De klauw opengemaakt, de pistonnetjes gereinigd en verder alles helemaal opgekuist en onderaan meteen mooi rond gemaakt.

Ondertussen ook al de RVS bushings gemaakt waar de klauw komt op te zitten en zijn tegelijkertijd de afstand bussen voor de linkerzijde van de as t.o.v. het wiel.



Morgen monteren en kijken of alles werkt zoals ik het in m'n hoofd heb zitten

[MoneyFor]

Zo ziet de klauw eruit gemonteerd, valt me reuze mee, de spacers en bushings zitten erop nu nog de montage bovenaan maken zodat ze vasthangt
en kan meeveren met de vork.






Wel nog een nieuwe spacer moeten maken voor de remschijf, hiervan nu geen foto's meer gemaakt wordt wat eentonig anders ...weer een spacer

[MoneyFor]

Het wachten op nog wat onderdelen heeft me maar eens toe aangezet om een wat completere mock-up te doen van zadel en tank.Nu krijg ik al wat een beter zicht
hoe die gaat worden.

Ik heb hier een zadel gebruikt dat eigenlijk klaar ligt voor een kennis, zou in wezen hetzelfde nemen maar iets breder en beetje langer. De montage punten van deze
zadels zijn toch gelijk. Heb maar van het idee afgezien mijn zadelpan te bekleden of laten bekleden als je ziet wat deze zadeltjes maar kosten.





Het dropseat frame geeft me wel wat problemen met m'n rvs olietank die ik heb, dus nog wat bedenken hoe ik dat ga oplossen. Ook de ruimte onder het zadel zou ik met
iets willen opvullen, niet volledig maar toch een beetje. Hier ben ik ook nog niet uit met wat, misschien iets dat ook functioneel is om wat elektronica in weg te werken of
een kleine lithium batterij... dus allemaal nog "kopzorgen" .

[MoneyFor]

De volgende doe ik met een trommelrem, beloofd

[MoneyFor]

Gisteren op de kop getikt voor 8€, kan je zelf niets voor beginnen maken.

[rotboer]

waarom verneukt iedereen de look van een springer met een schijfrem?

Niet echt oldskool optima forma.

das evolutie,ik vind het niet misstaan

[MoneyFor]

das evolutie,ik vind het niet misstaan

Ik ook niet, vond nu wel die van de Road King wat beter passen bij de Springer dan de achterste van een Sportster dewelke het meest wordt gedaan.
Deze van de RK vond ik er wat "ouder" uitzien

[MoneyFor]

Evolutie of revolutie maakt me geen bal uit , ik doe waar ik zin in heb en volg geen patroon

Ga nu eerst eens checken of dat het stuk voor de jiffy geen gietijzer is want anders ben ik wel even bezig om het op het frame te lassen.

Toegevoegd in 1 uur 43 minuten 21 secondes:
Update jiffy houder...

Net een test las gedaan met RVS toevoeging en blijkt te lukken, zal dus niet gewoon ordinair gietijzer zijn. Heb serieus moeten
kloppen om het stuk plat ijzer er af te krijgen dus zal wel goed komen op het frame ook dan.