Ervaringen met de lithium accu?!?!

[bow]

ik gebruik al jaren de Landport ML-LFP30

kost ongeveer 200 euro, en heb er zeer goede ervaring mee

Kost inderdaad €195 . Echter raad accuservice de accu af voor Harley ivn hitte en trillingen. Nu heb ik daar geen last van. Maar vond het wel opmerkelijk. Maar jouw ervaring is dus positief

[MoneyFor]

Is een kwestie van indekken, ik heb zelf de JMT gehad en ik dacht dat ook zij dit meegaven maar de motor waar die batterij inzit rijd er nog steeds mee rond zonder problemen.

Je krijgt ook deze tekst nog: Doorrijders: Als je de hele winter rijdt, raden wij de Lithium accu af. De ontlading van deze accu gaat in die periode sneller dan enig andere accu....blablabla.

[kruisje]

ik gebruik al jaren de Landport ML-LFP30

kost ongeveer 200 euro, en heb er zeer goede ervaring mee

Kost inderdaad €195 . Echter raad accuservice de accu af voor Harley ivn hitte en trillingen. Nu heb ik daar geen last van. Maar vond het wel opmerkelijk. Maar jouw ervaring is dus positief

Echt, nog nooit problemen met ze gehad,
Een keertje toen mn regelaar stuk was, 18 volt laadspanning kan ie niet tegen nee.

[bow]

Zit nu te twijfelen tussen een skyrich en een shido. De skyrich is duurder maar heb ook iets betere specs. Keuzes maken lastig

[rob217]

Ik heb in september 2017 een Motobatt in de Honda Shadow VT1100 van mijn vrouw gezet, een AGM accu (Absorbed Glass Mat). In het najaar nog wat kilometers gemaakt.
Winter 2017-2018 in de schuur met de druppellader eraan, een Noco Genius G1100, geschikt van de traditionele tot de Gel en AGM accu's.

Na 4 maanden de motor weer uit de schuur en keurig starten. De rest van het seizoen geen problemen gehad.

Winter 2018/2019 weer in de schuur, zelfde verhaal. Maar vandaag, 15 februari 2019, motor geprobeerd te starten en helemaal niks.
Multimeter geeft keurig 12,7 volt aan. Accu eruit gehaald en mee naar de zaak, accu doorgemeten en tot mijn verbazing wordt de accu door de apparatuur afgekeurd.
De accu hoort een koud-start vermogen te hebben van 200cca, maar er blijkt nog maar 50cca te zijn !!! Accu overleden dus.

Anderhalf jaar met een accu, dat wel een beetje erg kort.
Gezien het de rare vorm van de accu's voor de VT1100 (T-vorm) is de keuze beperkt tot de Motobatt of de traditionele vloeistof accu's.
Omdat de Lithium accu's kleiner van formaat zijn eens kijken of dat gaat passen.
Zelf rijdt ik op mijn Sport 1200 al een aantal jaren met een gel accu zonder problemen, maar die zijn er helaas niet voor de VT1100

[MoneyFor]

1,5 jaar is inderdaad heel kort met een batterij, ben je zeker dat je battery tender goed werkt en die de bat niet heeft leeg getrokken ipv druppelgewijs laden en ontladen.
Heb dit nogal meegemaakt dat de tender stuk is en zijn werk niet naar behoren doet en de batterij hierdoor stuk gaat, toch even controleren alvorens aan de nwe te hangen.

[rob217]

1,5 jaar is inderdaad heel kort met een batterij, ben je zeker dat je battery tender goed werkt en die de bat niet heeft leeg getrokken ipv druppelgewijs laden en ontladen.
Heb dit nogal meegemaakt dat de tender stuk is en zijn werk niet naar behoren doet en de batterij hierdoor stuk gaat, toch even controleren alvorens aan de nwe te hangen.

Battery tender? Je bedoelt de druppellader?
Ik heb 2 exact dezelfde laders en die wissel ik nog wel eens tussen 4 motoren, als er 1 lader kapot zou zijn zouden alle accu's defect moeten zijn.

[MoneyFor]

1,5 jaar is inderdaad heel kort met een batterij, ben je zeker dat je battery tender goed werkt en die de bat niet heeft leeg getrokken ipv druppelgewijs laden en ontladen.
Heb dit nogal meegemaakt dat de tender stuk is en zijn werk niet naar behoren doet en de batterij hierdoor stuk gaat, toch even controleren alvorens aan de nwe te hangen.

Battery tender? Je bedoelt de druppellader?
Ik heb 2 exact dezelfde laders en die wissel ik nog wel eens tussen 4 motoren, als er 1 lader kapot zou zijn zouden alle accu's defect moeten zijn.

Inderdaad battery tender = druppellader , ben teveel op de US forums .

Als je ze onderling wisselt kan je inderdaad een defecte lader uitsluiten maar was toch mijn plicht je dit even te melden

[rob217]

1,5 jaar is inderdaad heel kort met een batterij, ben je zeker dat je battery tender goed werkt en die de bat niet heeft leeg getrokken ipv druppelgewijs laden en ontladen.
Heb dit nogal meegemaakt dat de tender stuk is en zijn werk niet naar behoren doet en de batterij hierdoor stuk gaat, toch even controleren alvorens aan de nwe te hangen.

Battery tender? Je bedoelt de druppellader?
Ik heb 2 exact dezelfde laders en die wissel ik nog wel eens tussen 4 motoren, als er 1 lader kapot zou zijn zouden alle accu's defect moeten zijn.

Inderdaad battery tender = druppellader , ben teveel op de US forums .

Als je ze onderling wisselt kan je inderdaad een defecte lader uitsluiten maar was toch mijn plicht je dit even te melden

Heb zelf op mn Sport een volt meter zitten, viel me altijd op dat het voltage snel terug liep. Alles was vervangen voor LED verlichting behalve de koplamp, zat nog gewoon een 55w in. Inmiddels vervangen voor een LED lamp. En inderdaad dat is maar 2w, meter loopt veel en veel langzamer terug.
Heb nu in de Shadow ook de koplamp vervangen voor LED, Trekt toch 55w weg van je start capaciteit. wie weet.
Startmotor is 3 jaar geleden vervangen, die die kan ook niet teveel weg trekken.
Denk dat ik het geluk van een maandag ochtend accu had.

Ik merk het bijna dagelijks in mijn werk, automonteur, accu's zijn niet meer wat het geweest is. Zijn bijna wegwerp artikelen geworden. En het maakt niet uit of je er een B-merk in stopt of een A-merk.

Ik heb nog een Honda Rebel CMX450 uit 1988, accu zit er nu 12 jaar in, gewoon een Yausa (ofzoiets ) een traditionele met water. Motor staat zomer en winter buiten, in het voorjaar waterniveau nakijken en desnoods bijvullen. Nooit aan een druppellader gestaan, in het voorjaar 1 keer hoesten en hij doet het gewoon.

[MoneyFor]

Yuasa kan kloppen, zat ook in mijn Suzuki maar niets is meer als vroeger, we zitten nu eenmaal in wegwerp maatschappij
en de jongeren merken dat niet eens wanneer ze op straat komen voor het klimaat.

[rob217]

Yuasa kan kloppen, zat ook in mijn Suzuki maar niets is meer als vroeger, we zitten nu eenmaal in wegwerp maatschappij
en de jongeren merken dat niet eens wanneer ze op straat komen voor het klimaat.

Wel nee, die gaan "spijbel" demonstreren voor het klimaat maar daarna met zn allen een hamburgertje scoren bij de grote gele M.
Moest gisteren toch wel vreselijk lachen, was een mevrouw van een Turkse supermarkt op tv, was er trots op dat alle groente in haar winkel niet in plastic verpakt was, maar bij de kassa werd alles wel in een plastic tasje gedaan .

Maar terug naar de accu, heb heel eigenwijs gewoon dezelfde weer besteld, met een mailtje naar de leverancier, in de hoop dat zede beter is.

[bow]

Zit nu te twijfelen tussen een skyrich en een shido. De skyrich is duurder maar heb ook iets betere specs. Keuzes maken lastig

En het is een Exide geworden. Skyrich niet op voorraad. Straks als ik thuis ben kan ie er gelijk in

[bow]

Deze dus

[bow]

Toch een Skyrich , de Exide kon ook niet geleverd worden schijnbaar, bestellen bij accu.nl is een drama . Ik ga vandaag er 1 ophalen bij de Son sponsor Hefra. Niks online gewoon fysiek kopen. Koop er gelijk een genius lader bij, alles weer compleet. En alles geljk mee naar huis. Ik zie wel wat de kosten zijn.

[MoneyFor]

@bow ik ken dit, nu al zeker 3 keer voorgehad met een heel gekende online shop ( noem geen namen ) maar er staat telkens
bij "op voorraad" en dan zo'n afteller ernaast hoelang de aanbieding nog geldig is. Die hebben die spullen gewoon niet op voorraad en bestellen
pas bij de groothandel na verkoop. 2x meer dan 3 weken moeten wachten en de 3de maal gewoon m'n geld terug gevraagd, was eigenlijk te mooi
om waar te zijn maar gaf hem iedere maal een kans omwille van de " naam".

[bow]

Fysiek ophalen gaat ook niet. Hefra in Olst bestaat niet meer. Nu maar hopen dat ik ergens anders terecht kan. Niet normaal meer

[scheurneusje]

ja dat online bestellen heeft meerdere winkels de das omgedaan en daarom hebben veel ook niks meer op vooraad...
Heb je al eens bij https://www.louis.nl/ geprobeerd??

Toegevoegd in 8 minuten 44 secondes:
hmm zie dat louis ook niet veel lithium accus meer heeft,,

verder heb ik goede ervaring met kopen van spulen van deze site...

https://www.mlmparts.com/nl/harley-davi ... delen.html

en kan ik deze site ,
maar wel een hele dure accu
https://www.mpartz.nl/accu-harley-david ... 35028m9658

[bow]

ja dat online bestellen heeft meerdere winkels de das omgedaan en daarom hebben veel ook niks meer op vooraad...
Heb je al eens bij https://www.louis.nl/ geprobeerd??

Heb net bij aw accu besteld. Bestelling gedaan en betaald. Krijg gelijk een telefoontje. Het spijt mij maar die accu hebben we niet op voorraad. Maar we hebben de 14 die is hetzelfde qua specs. Is het goed dat we die sturen. Ja is goed ,stuur maar op als ie maar past. Hij past volgens de verkoper. We gaan het zien

[scheurneusje]

eigenlijk vind ik dat misleiding toch.......nou op hoop van zegen dan maar...

[bow]

Hij zit er nu een paar dagen op en heb er een 400 km mee gereden. Ben niet overtuigd van zijn meer waarde. Hij is licht qua gewicht maar de accu krijgt de motor niet sneller of makkelijker aan. Denk ik dat ik straks overstap op een deka accu. Die overtuigde wel.