SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Ik vind de combi van deze-motor+Ben meer iets voor “Het Motorrijwiel” of heel misschien “Classic en Retro”’

We gaan kijken wie goed gokt.

Amk gok ik

Stukkie in het motorblad komt er aan. Nog ff geduld dus. Motor is zo goed als klaar. Tenminste de meeste dingen zijn gebeurd. Zal altijd nog wel wat te sleutelen zijn aan een Ironhead maar daarom wil ik er een. Heb net een heel gedoe met de remmen achter de rug. Ding moet 10 jaar geen onderhoud hebben gehad. Niets bijzonders met een brommert uit de VS. Daar doen ze niks aan onderhoud. U hoort nog van mij

PS: op de site is het verhaal gewoon de volgen

nice !!

Hij mag plaats maken voor het volgende project. Een M72 uit 1945. Is te volgen op mijn site.

Ja hoor, nog gewoon aan het sleutelen. Op een of andere manier heb ik een hekel aan die S&S druppel luchtfilters dus wil ik een originele plaatsen. Alleen past die helemaal niet op de S&S carburateur. Dan steekt hij veel teveel uit zodat je met je been helemaal naar buiten op de motor zit.

Met behulp van een tussenplaat heb ik de oorspronkelijke kap op de carb weten te krijgen. Nu nog een S&S luchtfilter ertussen en je ziet er niets meer van. Zo kan ik de "choke" knop van de S&S nog gewoon gebruiken en kan de volgende eigenaar altijd weer een ander filter terugplaatsen. Foto is een proefopstelling.

Mijn nieuwe chromen afdekplaat voor de olietank is ook goed zichtbaar. Kost wat maar dan heb je ook glans. Tzt komen er nog wel mooie uitlaatbochten voorbij vliegen.

very nice

ik zou graag je oude S&S filter overnemen van je, stuur je me even een berichtje ?

Voorlopig blijft hij nog even zitten Kruisje. Iedereen is erg tevreden met de S&S. Geen idee waarom.

Gaaf project, mooi leesvoer