SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Hoi, heb een xl883r uit 2003 (evo blok) met volgend probleem.
Bij lage toeren \ snelheid geeft de motor steeds korte snokken. Met snokken bedoel ik: ineens even vooruit schieten.
Stationair draait de motor zeer mooi en rustig op 650 RPM.
Heb de hele service manual al doorgenomen maar dit probleem staat er niet in. Iemand een idee?
Alvast bedankt.

650 Toeren is echt te laag voor een sportster; zet 'm eerst op 1100-1200.

Hoi Charlesb52,
Heb hem een tijd op 1000 toeren gehad maar dat deed niets af aan het probleem van snokken tijdens het rijden.
Als ik rustig rij op 1100 @ 1300 toeren in lage versnelling (2de of 3de) wil hij steeds vooruit schieten. Eens ik in hogere versnelling ga heb ik er geen last meer van.
Is zo'n beetje vergelijkbaar met de vroegere kick-down bij oudere sportwagens, alleen doet hij het spontaan zonder dat ik gas bijgeef.

Stationair sproeier iets rijker zetten?
Zit onder-achter en toegedekt door een plugje?

Ok heb evt nog wel een sproeiersetje (samengesteld à la dynojet; naald-sproeiers, ff installatie bij Dynojet downloaden) voor keihin liggen. PBtje al je het wilt/gratis natuurlijk.

Wie bent u?

viewforum.php?f=25

Hi Peke,
Zie: viewforum.php?f=25

Ik heb je voorstellen net gelezen. Welkom. Maar je probleem heeft denk ik te maken met de luchtvochtigheid waar jij woont. Ik zou dat eens uitzoeken. Er zit geen computer op die je benzine regelt bij veranderen omstandigheden

niet meteen overal aan liggen schroeven, afstelling gewoon laten staan.

als je origineel luchtfilter en uitlaten hebt, staat de afstelling dus goed.

maak je carb even goed schoon, dan zal het probleem wrs opgelost zijn

Doe dan ook gelijk je luchtfilter schoonmaken

Bedankt voor jullie reacties.
Nee, de originele uitlaat en luchtfilter staan er niet op. Zal volgende maand de luchtfilter en carbu eens schoonmaken. Kan ik meteen ook de petcock vervangen want die is stuk (blijft intern op reserve stand staan).
Wat raden jullie aan, een vacuum petcock of gewone on-off-res zonder vacuum en vacuum lijn afdichten?

Als je het kan betalen. Een pingel erop. Dat is volgens mij de beste. Dan moet je wel kijken of je er 1 wil met vacuum of zonder. Zonder moet je de kraan dicht zetten als je hem weg zet. Zolang je vlotters gewoon werken kan er niks gebeuren,maar als die blijft hangen heb je het carter vol benzine.

Even een update: carbu en luchtfilter schoongemaakt maar gaf niet echt een verschil. Beginnen tanken bij ander station en het snokken is (bijna) volledig weg. Nu doet hij het soms nog wel eens maar enkel de eerste km als ik vertrek met koude motor.

Super 98 tanken, wil nogal eens helpen.