SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Voetsteunschraapboutjes, mooi woord voor scrable.

Ik heb ze er nog onder zitten, maar ben van plan ze er af te halen, omdat ik ze lelijk vind.

Ik was benieuwd wie ze er nog onder heeft zitten en wie ze er niet meer onder heeft zitten.
En dan nog belangrijker waarom deze keuze?

Met één van de eerste bochten die ik nam op een oprit naar de snelweg schraapte ik de grond en daar schrok ik toch wel ff van . Dat kwam daarna niet meer voor maar ik heb ze toch maar vervangen voor een kortere vorm.

(zal zo wel foto'tje plaatsen)

Geen last van......maar ja, onder die van mij zat dat er nog niet.

Ik heb ze er vorig jaar na een vakantie o.a in de Alpen meteen afgedraaid, werd doodziek van die dingen bij haarspeldbochten enz. Het kan op zich geen kwaad, maar ik bleef maar schrikken van dat geschraap en het licht liften van de voet.

Nu heb ik andere steuntjes waar er geen op kunnen. (en een kras onder op de uitlaat)

Direkt die lelijke lange bouten eraf gehaald!!
Nu een rearsetje met vaste korte steuntjes.

ronnie schreef: ↑27 apr 2022 20:46.

Nu heb ik andere steuntjes waar er geen op kunnen. (en een kras onder op de uitlaat)

Heb je dan nu schraapuitlaten?

Ik zat er ook aan te denken om er andere onder te zetten (joker machine)

Aan de rechterkant schraap je eerst met de uitlaten op de grond, wat raak je aan de linkerkant?

Is het geen probleem dat je iets anders raakt? Ik kan me voorstellen als je met de uitlaat de grond raakt dat je het achterwiel lift of kom je nooit zo ver?

Ik raak zelf regelmatig met die boutjes de grond, maar zie mezelf niet zo plat gaan dat ik met iets anders de grond ga raken.

Links heb ik meestal een tasje hangen dat nou waarschijnlijk eerst de grond zou raken. Dat is nog niet gebeurd.
Ik denk dat het liften van de motor op de uitlaat wel mee zal vallen, maar een evt tik op de uitlaat zal vast doorgegeven worden richting blok en daar maak ik me meer zorgen over.
Bij mij zitten er nu Avon steuntjes op. Meer grip als de originele en ik vind ze er mooier uitzien, maar geen boutjes

Ja nou dat was een beetje mijn punt. Die boutjes hebben ze er natuurlijk niet voor niks op gezet. En dan vind je dat minieme boutje hééél lelijk, maar nu heb je de uitlaat gekrast.
Dan denk ik: lekker laten zitten toch? Of als je de steunen lelijk vindt vervangen door iets dat een soortgelijke bescherming biedt.

Dorski schreef: ↑03 mei 2022 06:25 Aan de rechterkant schraap je eerst met de uitlaten op de grond, wat raak je aan de linkerkant?

Jiffy

botoo schreef: ↑03 mei 2022 11:58

Dorski schreef: ↑03 mei 2022 06:25 Aan de rechterkant schraap je eerst met de uitlaten op de grond, wat raak je aan de linkerkant?

Jiffy

Die moet je ook gewoon inklappen.

botoo schreef: ↑03 mei 2022 11:58 Jiffy

Dank, zo ver was ik nog niet gekomen

Die kras onder op de uitlaat valt onder de 'mooie schades', en zolang de fiets niet omvalt niet zichtbaar.
Ga er ook zeker geen gewoonte van maken

Dorski schreef: ↑27 apr 2022 10:26 Voetsteunschraapboutjes, mooi woord voor scrable.

Ik heb ze er nog onder zitten, maar ben van plan ze er af te halen, omdat ik ze lelijk vind.

Ik was benieuwd wie ze er nog onder heeft zitten en wie ze er niet meer onder heeft zitten.
En dan nog belangrijker waarom deze keuze?

Op de FZR heb ik ze stukgereden. Toen kwamen er zgn 'halve' voetsteunen op.
Op de choppers heb ik ze nooit gehad, gingen meestal jiffy cq uitlaat over de grond.
Als ik beetje aan de FJ gewend ben zal ik ze wel veelvuldig over de grond halen tot ze (ook) afbreken..

Dorski schreef: ↑27 apr 2022 10:26 Voetsteunschraapboutjes, mooi woord voor scrable.

Ik heb ze er nog onder zitten, maar ben van plan ze er af te halen, omdat ik ze lelijk vind.

Ik was benieuwd wie ze er nog onder heeft zitten en wie ze er niet meer onder heeft zitten.
En dan nog belangrijker waarom deze keuze?

Ik heb ze er nog onder zitten, heb een Uitvoering en heeft wat meer bodemruimte dan n iron en raak zelden de grond
Lelijk? Ze zitten onder je voet