Dank voor het toevoegen .. 883R capelle

[MoneyFor]

Was koud he, ben deze ochtend ook vertrokken om 8 uur bij 1° en daarnet bij thuiskomst was het toch al 7°, heb 110km autosnelweg gedaan en
het gevoel in m'n knieën is nog steeds niet terug

[Charter]

Was koud he, ben deze ochtend ook vertrokken om 8 uur bij 1° en daarnet bij thuiskomst was het toch al 7°, heb 110km autosnelweg gedaan en
het gevoel in m'n knieën is nog steeds niet terug

Ja was koud, rond de 7 a 8 graden maar de wind is idd killing voor de benen.
Ben niet boven de 80 km gekomen (de pastoor liep iedere keer in de weg)

[choco]

Hartelijk welkom en veel plezier met/op je sporty

[Charter]

JAJA
Eindelijk een zeer knappe OEM set gevonden op ebay!!

Heeft even geduurd, n kost een paar centen, maar dan heb je ook wat.
Zijn inmiddels onderweg vanuit the UK (lang leven de invoerrechten grrr Not)

Anyway, de oude oem mids en harley highway set gaan er van af.
Zal best vast zitten na 15 jaar en wellicht vanuit fabriek incl rode loctite of toch de blauwe versie .. i don’t know.

Is hierbij W40 ook mn beste vriend? Of …..

[MoneyFor]

WD40 lost geen loctite op, enkel verwarmen helpt, je kan dat met een deftige soldeerbout doen, ik deed het zelf op deze manier. Duurt wat langer dan met een gasbrandertje
of verfschroeier maar je spaart het lakwerk hiermee. Gewoon de soldeerpunt in de inbuskop steken of tegen de zeskantkop en z'n werk laten doen, gaat zeer makkelijk.

Heb nu zo'n inductie en dat gaat fantastisch natuurlijk

[Charter]

Dus dat wordt n hele uitdaging (voor mij dan hè)
Weet je of ze met rood of blauw, af fabriek worden vastgezet? Geen idee van.
Ik vermoed en hoop blauw want dat is wel te doen.

Om te verwarmen heb ik niets in huis .. op de föhn van mn vriendin na

[dennis010]

Dus dat wordt n hele uitdaging (voor mij dan hè)
Weet je of ze met rood of blauw, af fabriek worden vastgezet? Geen idee van.
Ik vermoed en hoop blauw want dat is wel te doen.

Om te verwarmen heb ik niets in huis .. op de föhn van mn vriendin na

Ik heb wat onderdelen bij Harley gekocht waar groene loctite opzat a fabriek... (oa derby cover boutjes)

[Charter]

Dus dat wordt n hele uitdaging (voor mij dan hè)
Weet je of ze met rood of blauw, af fabriek worden vastgezet? Geen idee van.
Ik vermoed en hoop blauw want dat is wel te doen.

Om te verwarmen heb ik niets in huis .. op de föhn van mn vriendin na

Ik heb wat onderdelen bij Harley gekocht waar groene loctite opzat a fabriek... (oa derby cover boutjes)

Thanks, dat zal best want dat heeft niet veel te verduren en zal voldoende zijn
Ik heb al uch 2e hands setjes gezien waarbij ik blauw draad zag dus vermoed dat harley de blauwe gebruikt, maar zeker weten doe ik het niet, af fabriek.

Ga het in het weekend wel zien, en anders koop ik n brandertje of soldeerbout.

[Charter]

Set is binnen!
Loctite en US inbusset helaas nog niet .. zal je altijd zien

[botoo]

Ziet er als nieuw uit

[Charter]

Ziet er als nieuw uit

Ja idd valt zeker niet tegen, zijn bijna als nieuw .. schijnt van een low milage sporty af te komen
Het begin is er, nu er nog onder zien te krijgen, mids en highway brackets eraf gaat al niet zonder uitlaat los te maken helaas .. jammer
Dus wordt voor mij nog ff een puzzeltje qua gereedschap enzo

Zal toch n keer een doppen setje moeten aanschaffen .. iemand tips
Gr

[EasyWim]

Zal toch n keer een doppen setje moeten aanschaffen .. iemand tips

Ik ben tevreden over deze set. Tot nu toe zit alles erin.

https://www.harliepleats.nl/tools-geree ... -71-delig/

[Charter]

Thanks easywim,
Net ook even in het techniek draadje op zoek geweest en ben bij hbm uitgekomen

[botoo]

Ik heb ook zo'n HBM set, werd verkocht als zijnde inch voor us auto's en Harleys, maar het lijkt gewoon UK inch te zijn, het veschil met US inch is nogal merkbaar.

[Charter]

Ik heb ook zo'n HBM set, werd verkocht als zijnde inch voor us auto's en Harleys, maar het lijkt gewoon UK inch te zijn, het veschil met US inch is nogal merkbaar.

Dat is toevallig, kreeg later vandaag de inbusset binnen, was UK inch en past dus niet.
Geklooi voor 8 bouten

[Charter]

De highway mounts en mid controls zijn er links af, en de forward control erop, shifter werkt naar behoren.

Rechts is n drama maar dat komt ook door mijn peppie en kokkie gereedschap.
Heb nu bij HBM een lange metrische inbusset met korte kop besteld, dan kom ik er hopelijk wel tussen. Anders moet de uitlaat eraf en heb ik weinig vertrouwen in. Dus eerst de korte kop maar proberen, wie weet.

Ik kan jullie melden dat er Geen loctite af fabriek wordt gebruikt voor de mid controls

En koop geen Inch inbusset want dat is zonde van je poen, ik heb geen bout gevonden waar ze op passen, blijkt dus veelal metrisch te zijn.

Dit alles tussen de verplichtingen door .. ben ik toch op de helft

[

[EasyWim]

En koop geen Inch inbusset want dat is zonde van je poen, ik heb geen bout gevonden waar ze op passen, blijkt dus veelal metrisch te zijn.

Dat is wel heel raar. Ik gebruik wel de inch inbusset voor de motor, de metrische past juist niet.

[Charter]

En koop geen Inch inbusset want dat is zonde van je poen, ik heb geen bout gevonden waar ze op passen, blijkt dus veelal metrisch te zijn.

Dat is wel heel raar. Ik gebruik wel de inch inbusset voor de motor, de metrische past juist niet.

Idd vreemd, ik heb waarschijnlijk de UK versie, wist niet dat daar zo’n verschil in kon zitten.
De metrische 8 moest ik ook een tikkie geven om grip te krijgen.
Wellicht dat ook het bouwjaar nog meespeelt, i don’t know

[MoneyFor]

Ik denk dat je bij HBM meer de Chinese "inch" maten koopt

In weze is er geen verschil tussen de UK en USA, een inch is daar evengoed 25,4mm. Waar wel verschil inzit in in de schroefdraad, 55°en 60°, dus een UK moertje op een US bout zal wel passen maar gaat zeer stroef gaan. Ook wordt in de US een bout gemeten vanaf de kop bv 1/2 - A/F (Across Flats, dan meet men van de ene vlakke kant naar de tegenoverliggende vlakke kant), in de UK meet men de dikte van de bout (bv 1/4”).

Er bestaat ook nog Metrinch gereedschap, past zowel op de inch als metrische maten, die vind je HIER , let wel Metrinch is een merknaam en wordt ook veel in nep verkocht ( zoals op MP ) , niet dat die niet werken maar is minder sterk van kwaliteit.

[RC roadster]

Ik denk dat je bij HBM meer de Chinese "inch" maten koopt

Ik heb alles van HBM van inch sleutels/doppenset. En ik heb geen probleem. Alles past perfect .

De eerste keer als ik mijn mid controls gelost had. Heb ik mijne inbussleutel van 8 aangepast. Kon niet wachten op mijn sleutels die ik had besteld bij HBM.

Er bestaat ook nog Metrinch gereedschap, past zowel op de inch als metrische maten, die vind je HIER , let wel Metrinch is een merknaam en wordt ook veel in nep verkocht ( zoals op MP ) , niet dat die niet werken maar is minder sterk van kwaliteit.

Daar heb ik nog niet van gehoord. Ziet er wel best ok uit .

[ronnie]

Hier ook een hbm-set, en alles wat ik tot nog toe gebruikt heb past perfect, behalve inbus. Gelukkig zijn de inbussleutels in inch-maten van hornbach die ik al had erg prettig en passend

[Charter]

De oem forward controls .. zitten eronder!!
Met behulp van de inbussleutel set “met korte kop” van jawel .. HBM
Aan de onderzijde vd extra lange sleutel zit een soort van flexibele inbus kop waarmee je dus zonder je hele uitlaat te moeten demonteren er tussen komt.
Zelfs de (blauwe loctite) torx bij de remcylinder met 1 cm speling tussen schroef en demper losgekregen met de HBM inbus.
De remstang met dik loctite handvast gezet .. de brackets zelf enkel nog even hand vast, want 1 bout kwam eruit als een wokkel .. de overige 3 zijn volledig in tact, kortom boutje scoren van de week. (Ik heb hier ooit ergens een linkje gezien met bouten, dus ga ik nog even naar speuren)

Ondanks mij zeer droevige week even de kop leeggemaakt met sleutelen vanmiddag, en toch een beetje blij.

[bow]

Ik denk dat je bij HBM meer de Chinese "inch" maten koopt

In weze is er geen verschil tussen de UK en USA, een inch is daar evengoed 25,4mm. Waar wel verschil inzit in in de schroefdraad, 55°en 60°, dus een UK moertje op een US bout zal wel passen maar gaat zeer stroef gaan. Ook wordt in de US een bout gemeten vanaf de kop bv 1/2 - A/F (Across Flats, dan meet men van de ene vlakke kant naar de tegenoverliggende vlakke kant), in de UK meet men de dikte van de bout (bv 1/4”).

Er bestaat ook nog Metrinch gereedschap, past zowel op de inch als metrische maten, die vind je HIER , let wel Metrinch is een merknaam en wordt ook veel in nep verkocht ( zoals op MP ) , niet dat die niet werken maar is minder sterk van kwaliteit.

De maten van de boutkoppen zijn bij UK ( withworth) anders dan bij US

[MoneyFor]

De maten van de boutkoppen zijn bij UK ( withworth) anders dan bij US

Ja die gasten moeten altijd lastig doen, rijden zelfs aan de verkeerde kant van de weg , zat zelf door te bomen op de schroefdraad maar dat
van die koppen wist ik niet, daar kan dan de Metrinch set een uitkomst bieden waarschijnlijk.

[Charter]

Je krijgt er in ieder geval koppijn van die koppen

Maar met onderstaande set gelukt.