SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Daar durf ik wel een kratje bier op in te zetten Bow

Vind Russen zowiezo wat spanningsvol.

6

Balhoofd is wat meer werk dan verwacht. Ik wil er conische lagers in hebben. Omdat te doen moeten de oude lagers er uit. Dat gaat niet altijd zonder wat geweld. Veel geweld. Deze keer erg veel. Maar goed, ze zijn er uit. Blijkt dat onze Poolse vrienden onderin het balhoofd twee lagers hadden verstopt.
Het bovenste lager wilde er echt niet uit. Uiteindelijk heb ik hem er met veel geweld en met behulp van een passende dop van onderaf er uit gemept.
Paste het nieuwe lager niet. Te klein. Zelf maar een messing pasbus van 0,03 mm dik gemaakt en het hele zaakje subtiel vastgetikt.
O ja, ook maar meteen een repro typeplaatje vastgezet. Mooi en origineel hè. Heb inmiddels ook een originele BMW bovenste bahoofdplaat gescoord in Griekenland voor (te) veel geld. Maar nu kan er een stuurslot in.



Voorlopig spuit ik even de kleine dingen om er een geheel van te maken. Later, als ik er zin in heb, gaat hij weer helemaal uit elkaar om naar de poedercoater gaan. Eerst maar eens even kijken of hij wil lopen en een kenteken krijgt. Daarna zien we wel weer. Mario heeft het toch druk genoeg tegenwoordig.

En zo kom je de avond voor pakjes avond weer goed door Ben . Wel raar dat er dubbele lagers in zitten.

Goed bezig....altijd fijn te weten dat ik niet de enige ben die van alles uit de kast haalt om niet verplicht mee hoeft te kijken naar 'De Voice'

Precies. Wie kijkt er nu nog televisie? Zooo 1980. Dit weekend maar eens even doorgezet en de hele vork in de verf gezet en gemonteerd. Rem gepolijst en diverse zaken afgesteld. Moet alleen nog een smalle band om het wiel en wat spelingen hier en daar weggewerkt worden. Voorlopig prima zo en nu aan het stuur beginnen. Tis wel geen Harley maar toch ook mooi.

Ik vind het erg goed gelukt hoor Ben , en Harley is geen garantie voor mooi. Er rijden heel wat klimrekken rond met een Harley blok

Tuurlijk, mooi is een rekbaar begrip. Heb gisteren toch nog even een smalle band om de velg gegooid. Wat een werk met twee bandenlichters.

Daar begin ik niet eens aan. Loop wel ff naar Joost toe Sommige banden zijn zo stug dat de velg meer schade op loopt dan leuk is

Ze zijn alleen altijd dicht op zondag. Zeker in de avond. Hoezo 24 uurs economie? Ik sleutel toch ook.

Dat krijg je dan als je een grote mond hebt tegen de redactie van PROMOTOR. Ik gaf commentaar op een stukje over mijn Chang-Jiang. De schrijver, een bekende keurder van motorfietsen, was niet zo blij met het Chinese wonder. De reactie van het blad was een interview met redacteur Olivier. De rest komt nog wel hier op de site te staan. Eerst maar een promotor kopen dan kunt u het hele verhaal lezen.

Nou dat gaan we dan doen , ff kijken of die in de shop ligt.
Maar deze zin snap ik niet helemaal "" De reactie van het blad was meteen een interview met Olivier "" ,gewoon schrijf fout of toch iets anders

Olivier is een van de redactieleden die schrijft voor Promotor.

Nog maar een projectje er bij gekocht. De BMNee voelde zich wat alleen.



Ding had een paar jaar buiten gestaan. 160 km op de teller. De voorvork had ik al in mijn BMW project zitten. Die gaat dus weer terug en in de BMW komt een originele.



Vorkje er uit, vorkje er in.

Sommige mensen zullen zich nooit gaan vervelen.....

Klopt. Ik kijk ook zo weinig mogelijk TV, dan heb je een extra leven erbij.

Waar is die bier smiley gebleven?

bendix schreef:Waar is die bier smiley gebleven?

is mis m ook Ben...

Schiet lekker op met mijn projekkie. Heb alles wel compleet meer nog veel kleine klussen. Volgende stap de bedrading en de carburateurs. Dan maar eens gaan kijken of er geluid uit kan komen. Wordt tijd om weer een Sportster te gaan opknappen.

Wordt mooi Ben, misschien kun je hem straks wel ruilen tegen een Sportster

Deze mag een poosje blijven. Zit erg veel werk in. Heb nog wat anders in de verkoop. Daarna maar eens uitkijken naar een leuk EVO project. Weet alleen nog niet of het mag van Tjolk.

Heb wel een leuke 75 er gespot maar die is "kick only". Daar wordt ik toch wat te oud voor.

Stand van zaken: Eindelijk de nieuwe gashandel op het stuur gemonteerd. Nieuwe koppelingskabel en beide carburateurs gingen meteen mee. Alles beweegt en lijkt goed te werken.

De carburateurs zijn van een later model Rus maar misstaan niet en ik doe aan budgetbewaking. Mooie kopieën kosten een flinke bak geld en originele zijn onvindbaar en kosten goud. Voorlopig dus maar even met deze werken. Eerst maar afwachten of en hoe hij loopt maar dat duurt nog even.

Droom nog wel eens van die heerlijk lage prijzen voor Harley onderdelen. BMW onderdelen kosten echt goud.

STAND VAN ZAKEN NOG MAAR EENS.

Hij is min of meer af. Alleen de bedrading nog. En eigenlijk heb ik daar helemaal geen zin in. Hij heeft dus een maand op Marktplaats gestaan maar de verkoop liep niet echt. Staat nu weer onder een dekentje te wachten op betere tijden. Als iemand hem wil ruilen voor een Sportster dan moet hij dat maar laten weten.

Je kan het eens via Joost proberen in Zwartsluis . Niet geschoten is altijd mis

Nog ff een nawoord. Veel plezier gehad in het bouwen. Wel geschrokken van en gelachen over reacties van BMW fanaten. Die vonden het helemaal niks. Een BMW mag alleen maar origineel zijn blijkbaar en dan weten ze alle onderdelen nummers uit hun hoofd. Vreemd volk. Geen enkele Harley is hetzelfde. Uiteindelijk is hij verkocht en gaat naar een liefhebber in België. Einde van dit avontuur en op naar de volgende.