SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

heb net nog maar eens je topic doorgelezen ( leest altijd gemakkelijker als je dezelfde heb ) en er blijft altijd " meer " hangen dan als dit niet het geval is

ik heb er dus mijn eerste 100 km opzitten met die van mij , en heb al enige reacties om te delen .
gisteren in de rapte mijn eerste 5 km op de teller gezet , vond niet dat het goed de bocht inging !!
vandaag bandenspanning nagegaan , en ja hoor , zat op zijn ( nieuwe ) achterband 2kg op in plaats van de 2.9 kg.
mijn stuur is niet het origineel , is meer dragbar dan stuur , alle kabels lijken te lang en goed /leuk in de hand ligt het niet , dus op zoek naar oem stuur of risers .
rechter voorvorkpoot is lek !
zadel is voor mij de laag , dus op zoek naar een dikker zadel of iets anders ?
zoals je ook vermeld 4000t/min is +/- 115 km/uur , is wat aan de bezige kant .....
uitlaat is bij mij ook remus , luchtfilter ?? , is de EMC aangepast of niet ??? kan men dat zien /meten ?
schermpje vooraan zou ook niet mis staan ...
riserblocks voor de schokdempers achter .... misschien wel ...

en uw gele kleur , top hoor

Voor mij is “Sportster” het totaal van motor, Sportzilla, belevenis, SON, jullie en meer…
Vandaag dus weer genieten van dit pure motorgevoel in de Piëmonte.

Vandaag een betere foto….

Prachtig sfeerplaatje zo

In gesprek met Sueca Iron over deze motorcover:

Super is het door Alex gemaakte cover maar uiteindelijk vind ik de “Joker” meer in de stijl van Sportzilla.
Zit nu weer op de XR van @IRONfleX !

Wie het kleine niet eert……
Ventieldopjes: Ook een paar mooie rvs imbusboutjes:

Kreeg het ontwerp van “mijn” cover die bij Sportzilla zal passen;

Het asje van de gasklep is een zwakke schakel bij de XR1200.
Asje kan breken, schroefjes komen los met ernstige gevolgen... De onderdelen vallen in het inlaatkanaal!
Stéphane van het Franse Harley-Bob ontwierp een verbeterde versie en maakte een serie.
Mooi rvs, gesloten lagers en verbeterde gaskabelbediening!
Komende week zal ik bij TwinMotorcycles langsgaan. Zij bestelden ook een paar setjes en Martin zal e.e.a. vakkundig schoonmaken en installeren: https://www.twinmotorcycles.nl/artikelen.asp?cid=5

Mooi vakwerk

Gemaakt in de VS en verstevigd door motorvriend Rob.
De hangers voor de duo steuntjes met de mogelijkheid om +4cm te gaan:

Op bezoek geweest bij Sandra Gonzatti/FreeSpirits HQ en zij plaatste op Insta:

X-post: start backup:

Eindelijk wat tijd gemaakt om de oliepomp-cover te monteren.
Gelukkig had ik nog wat boutjes van andere lengte en, hoppa!! Handig Snap-On gereedschapje van @Shotshark gekregen om bij de uitlaatmoer te komen: Oud en nieuw nog naast elkaar:

Finishing touch! Ze waren voor een 1250S, maar passen perfect voor de XR !

De Remus was heel mooi maar gaf een slecht vermogen en koppel.
De “open” zwarte carbon TorqueHammer (gekregen van @Vinnie scheurde in Italië….
Daarna de E gekeurde gepolijste TH versie.
En nu kon ik een gebruikte mat-grijze TH/BOS demper kopen.
Mooi geluid, uiterlijk en “legaal”! In mijn thuisstad, Maastricht :

Staat hem goed en

Van defecte hardcore rode naar snelle gele oldscool Accels:

Je zou je afvragen waarom er ooit rode opgezeten hebben..