SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Hele mooie motor, toffe upgrades ook!
Al veel mee gereden?

Roland- schreef: 24 jun 2020 20:03 Hele mooie motor, toffe upgrades ook!

Thanks

Roland- schreef: 24 jun 2020 20:03 Al veel mee gereden?

Wel relatief gezien wel ja , ik verdeel het rijden over zowat alles wat ik heb maar zal snel de voorkeur geven aan deze als
ik centrum ritjes doe. Voorheen was dat de Forty omwille van de wendbaarheid maar nu laat ik die dikwijls staan voor deze.
De Street heeft echt de wendbaarheid van een Sportster en kan ik alleen maar aanraden als iemand met een Sportster eens
iets anders wil. Op autostrade gaat dit wel lekkerder dan de Forty bv ook de zithouding is voor mij zeer comfortabel.

Heel vet!
Kan mij ook wel bevallen zo'n street bob.

staat er netjes bij..af en toe gluur ik ook wel eens naar een streetbob

beemer_e91 schreef: 01 jul 2020 12:30 staat er netjes bij..af en toe gluur ik ook wel eens naar een streetbob

Kan ik zeker aanbevelen, tracht anders eens een testritje te regelen bij een dealer .... enigste probleem is dan dat je verkocht gaat zijn

Zo juist mijn Platinum Air Suspension mogen ontvangen, rechtstreeks vanuit het zonnige California en dit op slechts 2 dagen tijd, dinsdag besteld en vandaag geleverd.
Gaat sneller dan in het binnenland een pakketje verzenden


Installatie zal voor volgende maand worden waarschijnlijk.

Ziet er mooi uit, dat is best wel wat installatiewerk. Ben benieuwd wat je er in de praktijk van vindt. Gekocht vanwege de rugklachten of meer als interessant gadget?

Vooral dat laatste

Heb het op mijn Breakout ook staan dus gewoon voor het uiterlijk, nu is ze ook reeds 19mm verlaagd, lager kan ik niet gaan omdat de uitlaat in de wat
snellere bochten tegen de grond komt. Met de luchtvering heb ik dan beide, kan lager gaan wanneer mogelijk en wil ik wat sneller rijden zet ik ze in een
hogere stand. Heb geopteerd voor dit systeem omdat het voorlopig het enigste merk is dat de compressor mooi wegwerkt en ook een rebound heeft door
het feed en bleed systeem. Geen verdelers in de EU dus tegen m'n zin in de US besteld en import betaald maar zeer snel geleverd

Gisteren de air ride geïnstalleerd, alles vlot verlopen, paste allemaal als gegoten, ben er een uurtje of 3 zoet mee geweest.



En dan nu de after shots, van Dirtbike naar Lowrider

Mooi resultaat ! ! Kan je dit tijdens het rijden regelen ? Ik denk van wel zeker,... . En heb je veel meer comfort tijdens het rijden ? Als je al gereden hebt natuurlijk .

Indien je nu met een extreem lucht lek zit kan je op u laagste punt dan nog rijden? Of is dit gewoon aankant zetten,... . Ok,... zal niet aangeraden zijn om dan nog 100km te rijden natuurlijk.

RC roadster schreef: 04 nov 2020 12:23 Mooi resultaat ! ! Kan je dit tijdens het rijden regelen ? Ik denk van wel zeker,... . En heb je veel meer comfort tijdens het rijden ? Als je al gereden hebt natuurlijk .

Indien je nu met een extreem lucht lek zit kan je op u laagste punt dan nog rijden? Of is dit gewoon aankant zetten,... . Ok,... zal niet aangeraden zijn om dan nog 100km te rijden natuurlijk.

Ja tijdens het rijden volledig te regelen, is ook niet gewoon maar op en neer, dit is met het rebound systeem en je kan zowel de hoogte als de hard of zachtheid bepalen en dit al rijdend.
Is echt meer een comfort vering dan het systeem op mijn Breakout, dat is een showsysteem waar je gewoon de hoogte mee bepaald en niet het comfort of weggedrag, bij deze wel.

Mocht een leiding lek zijn blijft die in weze op de hoogte staan waar dat die op stond, heb het getest met de luchtdarm eraf te trekken in de hoogste stand, zal gewoon een klepje inzitten dat de lucht binnenhoud.

Mocht nu de vering zelf stuk zijn zal die wel naar de laagste stand zakken en heb je gewoon een hardtail. Ik heb gisteren alle standen getest tijdens het rijden evenals deze ochtend. In de laagste stand raakt er niets en dat is geluk hebben want tenslotte heb ik een 4,5" velg met 170 erop zitten en daarvoor had ik wat schrik maar er raakt niets dus toppie . Maar in de laagste stand is er geen sprake meer van vering maar hardtail, het meest ideale voor gewoon wat centrum en geen gekke dingen is dat het spatbord net gelijk komt met de witte rand van de band en dat vind ik ook het mooiste.

Deze dus

Ferm systeem,... . En ook goed dat je niks raakt op u laagste punt, want het is wel echt laag he,... .

Bestaat dit soort systeem ook voor een sportster? Ik heb het nog niet gezien ,... .

Ja er bestaat een lucht systeem voor een sportster maar is ....euhhh lelijk zijn 2 dikke veringen met darmpjes en dan een compressor onderaan echt geen zicht.
Een Sportster kan je beter gewoon verlagen vind ik en jouw Roadster laten zoals die is

Fraaie fiets!

Erg mooie motor inderdaad. Dankzij de witte ring op de wang van de band zie je pas echt goed dat hij lager is geworden en geeft het een hoger bad-ass gehalte

Heel vet zo!

Sinds ik nu al 2 motoren ( Street Glide Special & Fat Boy ) heb die zijn uitgerust met een Jeckill & Hyde uitlaat begin ik er steeds meer en meer aan te denken om ook mijn Street Bob hiermee uit te rusten. Zeker tijdens een lange rit begint het lawaai van de Big Radius (die ik trouwens wel het mooist vind op de Street Bob ) me te ergeren.

De ergernis is des te meer als je net daarvoor een langere rit hebt gemaakt met eentje waar een J&H opzit, waarschijnlijk zijn dit de tekenen dat ik oud begin te worden

Ik heb enkele configuraties gemaakt op hun website, ik toon ze hieronder en zou zeggen stem even mee wat jullie favoriet is. Je ziet telkens 2x dezelfde einddemper maar dan één keer met de oem header die ongelijk eindigt en dan één met de J&H "even" header die gelijk eindigt. Ik moet zeggen dat er een serieus prijsverschil opzit voor de "even" header, namelijk +1200€ maar laat dit je keuze niet beïnvloeden .

Ik nummer de foto's telkens met A en B, laat maar horen wat jij het leukst vind....


Die van Foto 1B heb ik in mat chroom op mijn Fat Boy staan.

Je moet het zelf weten, maar mijn favoriet is 5A

5a…. Heeft de mooiste lijn .
Als we allemaal 5a ‘t mooist vinden moet je wel !!

3A
Is wmb het meest evenwichtig.