Brandweerbike 2008

[scheurneusje]

8 januari 2011

oke weer bezig geweest,dankzij medeclublid die al eerder met dit bijltje gehakt heeft,
nu weet ik hoe het moet,en idd valt wel mee.............was zo gepiept...........
zie foto's,heb eerst zelf tassen eraf gehaald,wil hier nog afstandhouders voor maken,want alles beschadigd,
helm en filter eraf...........want moet nog nieuwe gaskabel kopen.............kan ik die kabel meteen meten.............

bij het eruit halen van de vorkpoten ontekten we dat mijn gevoel dat de nieuwe vorkpoten toch langer waren BEVESTIGD werd,
want de monteur zei wel van niet,
maar we ontdekten 2 electriciteits pijpjes bovenop de veer q128 .....
ik vertrouw dus geen man meer q8 q8 ,
waarom is me dat niet verteld??
blijkt dus vaker voor te komen q128
goed de foto's spreken voor zich...........












zo buiten de gaskbel om ,moet ik me nog verdiepen in de midcontrols.....................die ik van charles heb.....

charlesb52 nog BEDANKT x26 x26


zo blijven we bezig he............. q117

[scheurneusje]

nou ik heb na het uitprinten van wat technische info achter eens gekeken,
en volgens mij past alles gewoon.................nou ja gewoon,
de uitlaat zit ook op de onderste bout.....en daar moet nu de midcontrols bout komen.................,
en dan dat gat erboven,dat is gewoon een loos gat zonder binnendraad x51 ,heb er de betreffende bout ingehad,maar niks geen schroefdraad te vinden....gek,zal dat zo horen en dat hij dan alleen met dat plaatje en 2 bouten van remvloeistofhouder en dan onderste bout en die erboven alleen voor steun?????????/gek dat er wel schroefdraad op die bout zit dan x51 snap er zo niks meer van.............,
zie foto's..............tja ga toch hulp inschakelen,want denk dat bij de kopeling ook iets vertseld zal moeten worden?
of kan ik gewoon ene eraf halen en midcontrol erop schroeven?????


hehehehehe was ik maar wat slimmer.en technischer dan was het waarschijnlijk zo gepiept............... x26




de onderste 2 bouten zijn voor de voetsteun.........




tja foto's zeggen meer..............


brrrrrrrrrrrrr het is maar 6 graden in de stal

[scheurneusje]

oke ze zitten erop...............en helm kon nu ook verder van tank af gemonteerd worden ,is veel mooier..........

hoe het rijd dat ga ik zsm als het goed weer is uitproberen..................
o ja stuur ook iets verzet....zit nu netjes recht.............





proost morgen of donderdag tasafhouders ophalen,die heb ik mezelf voor mijn verjaardag kado gedaan........ x201 q117 x26

[scheurneusje]

heb de 2 e prijs eindelijk binnen yiehhhhhaaaaaaaa



en CHARLESB52 NOGMAALS BEDANKT VOOR DE MIDCONTROLS HET WAS EFFKES WENNEN.....MAAR ZIT BETER VOOR MIJN RUG....................


o ja niks zeggen tegen fysiotherapie he.....mocht nog niet rijden(is al 2 e keer hihihihihih)...ach ja het was maar van mierlo naar leende x201 q117

[scheurneusje]

6 februari 2011


oke dankzij de snelle tuut tuut verzending van jos (nog bedankt x26 )......................heb ik nu mooi een sportief schermpje.................
hopelijk scheelt het iets met uit de wind zitten......................


doei doei karin

op het programma staat nog:,
zadeltasafhouder monteren en tas bevestigen,
rempedaal nog brandweerembleem,
en vorkbrace..............

en dan breng ik hem weg voor grote beurt,
en daarna mijn prijs innen en chief laten blinken........... q117


ooh ja en ook nog taxatie rapport laten maken............,

.................doei doei karin

[scheurneusje]

maart 2011


Vandaag effkes op het werk nieuwe steunen gemaakt die ipv de forwards zijn gekomen..................
morgen nieuw brandweerpedaal maken...............
en zit nog te wachten op vorkbrace.........dan kan ik fotos maken en ze ook in het BOOK zetten.....................





bling bling,binnenkort maar eens die poetsbeurt laten doen q117

[scheurneusje]

Zie ik het goed zijn ze van messing,zoja, waar heb je ze vandaan?
Past ook mooi bij mijn Huggie

volgens mij heeft ze ze zelf gedraait x206

yep messing .......... heb ze conventioneel gedraaid.............(want mijn cnc bank heeft het te druk),
maar dat is ook wel te zien,want links en rechts zit een verschil tussen q21 ..

en helaas heb ik geen tijd om voor anderen wat te doen,
mijn baas wordt al gek van de dingen die ik iedere keer weer voor mijn chief wil maken........... x201

[scheurneusje]

na twee jaar op een Honda hornet 900 ,maaar kreeg teveel last van mijn nek en daarna een Suzuki v strom te hebben gereden,miste ik mijn schatje toch,ik had hem vanwege de trillingen etc weggedaan...........maar had spijt en miste hem
5 juni 2013

and we are back in town........................yieeeeeeeeeeeeeehaaaaaaaaaaaaaa pics volgen als ik hem weer opgehaald heb.........
nu eerste wat gebeuren moet is ander hoger scherm voor mijn nek,dacht dat een politieharleyscherm wel mooi zou staan,
heb qua vering achter al progression suppension,voor weet ik niet zo goed meer of ik daar ook nieuwe in heb gedaan????

mischien ander zadel.............etc etc .
maar goed we zijn weer back again....................and It's My LIFE ...............biggggsmileeeeee

Hebbie um weer terug?

[scheurneusje]

10 juni 2013

yieeeeeeeeeeeeehaaa hij staat weer in zijn vertrouwde stalleke heb er lekker mee naar huis gereden wel weer even wennen met bochten nemen en gas geven hahahahaha.............

hier wat fotokes ik heb contact met weert en heb gevraagd of ik vrijdagmiddag daar langs kan komen om naar mijn vering mogelijkheden te kijken.
verder is mijn zadel euuhhh te klein en te hard,of mijn kont voortaan te dik hihihihihihihi dus ga ik ook nog laten aanpassen.
en een WINDSCHERM ik zoek zon politie harley windscherm lekker groot weet iemand die toevalig te koop???

en stuur moeten we ivm met mijn schouders en nek ook iets mee doen......................dus mischien ander stuur...........maar goed de vering en windscherm en mijn zadel hebben voorang op al de rest.............






en het belletje wat ik van @Tjolkmanm heb gekregen verhuist iedere keer netjes mee.............maar nu waar hij echt onder hoort onder CHIEF natuurlijk.

[scheurneusje]

10 juni 2013

yieeeeeeeeeeeeehaaa hij staat weer in zijn vertrouwde stalleke heb er lekker mee naar huis gereden wel weer even wennen met bochten nemen en gas geven hahahahaha.............

hier wat fotokes ik heb contact met weert en heb gevraagd of ik vrijdagmiddag daar langs kan komen om naar mijn vering mogelijkheden te kijken.
verder is mijn zadel euuhhh te klein en te hard,of mijn kont voortaan te dik hihihihihihihi dus ga ik ook nog laten aanpassen.
en een WINDSCHERM ik zoek zon politie harley windscherm lekker groot weet iemand die toevalig te koop???

en stuur moeten we ivm met mijn schouders en nek ook iets mee doen......................dus mischien ander stuur...........maar goed de vering en windscherm en mijn zadel hebben voorang op al de rest.............






en het belletje wat ik van @Tjolkmanm heb gekregen verhuist iedere keer netjes mee.............maar nu waar hij echt onder hoort onder CHIEF natuurlijk.

[scheurneusje]

21 juni 2013


nou eindelijk nieuw stuur lager en een mooi windscherm (voor mijn nekse) maar misstaat niks zo ....

[scheurneusje]

16 december 2013

wat heb ik zaterdag aan CHIEF gedaan....................



hmm het kriebelt toch weer, moet nog wel rustig aan doen na operatie maar heb een 12 volts aansluiting gekocht,
kan ik mooi ook mijn druppellader er mee gebruiken en etc..
verder moet ik nog de zekering monteren waarschijnlijk ga ik dat vanavond doen..
kan ik meteen als de accu wat meer bloot ligt kijken welke accu ze erin hebben gestopt en of die wel genoeg AMP heeft voor alles,
dit omdat chief zeer slecht start..
en dat heeft hij nooit eerder gedaan, alles draait wel rond maar misschien net niet power zat??

Verder laat ik hem binnenkort ophalen, zodat hij eens goed nagekeken wordt,
en laat ik er nieuwe banden op monteren de Pirelli night dragons en misschien ook andere tandwielen..

mijn oude banden nog bijna nieuw en denk maar 1000 km gebruikt Dunlop 204 verkoop ik zonde anders want ze gaan nog wel 9000 km mee zeker,
het is zowel voor als achter 130/90 en 16 inch

maar dat moet ik nog even bekijken heb maar beperkt budget,en moet nu echt wat ik het belangrijkste vind eerst doen....

verder moet ik nog een nieuwe standaard hebben,zou eigenlijk met chief van het forum (Yvo) ruilen met vorkpoten,
maar weet niet of dat nu wel zo slim is,
want heb nieuw stuur etc en dan moet ik dat ook weer allemaal aanpassen.............
en eigenlijk kan ik toch goed vooruit met deze poten weet niet meer beter...
al stuiter ik ooit achter de racers in de bochten aan,
dat ik nog niet ben verongelukt q3 x201 hahahahaha............
Verder moet ik nog steeds een beugel laten maken zodat mijn blok aan voorkant ook vast komt te liggen........
iemand een idee of ik dat niet in rubbers zou kunnen doen ??

Nou wie heeft er een leuke standaard liggen??

verder wil ik in toekomst ook nog betere remmen, kan ik dan beter eerst andere voorrem of eerst andere achterrem??
kan niet alles tegelijk budget is sinds die K..T UWV en Arbo mijn baan hebben afgenomen zeer magertjes............

[scheurneusje]

juni 2014


Na mijn motor ongeluk in Duitsland,ik ging veel te hard voor de bocht,afremmen ,achterkant schoof weg,ik dacht ik ga hem houden,maar hij brak voor ook uit en aangezien ik de reling dichtbij zag komen en dacht,nu zoveel mogelijk afremmen dan komt de klap niet zo hard aan....

nou na mijn schuiver in duitsland .....

weer wat te doen chief kloopt nog goed,maar moet hem denk ik toch na laten kijken,
lijkt of spatbord scheef is,kan ook best is plastic he...











kan voorlopig niet rijden en geld pffffffffffff heb weer boete van 237 euro thuisgekregen dus langzaam aan weer alles in orde maken...

tja nu wel kaal zonder scherm....

[scheurneusje]

9 maart 2015

Zo nieuwe banden erop en achter nieuwe remblokken,mijn schat heeft brandweermannetje erop gemaakt...








Ik heb oud tasje weer erop getairaipt.....




Stal opgeruimd en tattooshop is nu zithoek geworden en bar verplaatst....





allebei klaar voor het goeie weer....

[scheurneusje]

augustus 2009 CHIEF en ikke in de Big Twin

[scheurneusje]

Hier wat foto's op motorvakantie met CHIEF

[charlesb52]

Mooie herinneringen! !!!!

[scheurneusje]

april 2015 ik heb Chief ingeruild op een Yamaha diversion 900 een fijne machine hoor..
heb afgelopen vakantie er heerlijk mee op de snelweg gereden,zonder dat ik erg vermoeid wordt en dat is bij chief wel erg vermoeiend...
En ja ik hou ook niet van snelweg,maar als je vaak op motorvakantie gaat,dan wil je soms gewoon om dagen te besparen vlugger van A naar B...
maar ik mis mijn motor,ongelofelijk dacht dat ik eroverheen was!!!

Maar ondanks dat er nadelen aan zijn,duur in onderhoud en vooral het vertrouwen dat ik onderweg niet stil kom te staan,
hij schakelde niet meer goed,kreeg hem bijna niet meer in zijn 2 en in zijn vrij ook minder.............

Ik rijd graag soms wat harder en vooral bij inhalen in de bergen is meer pk fijner,
ik ben minder vermoeid ,op chief sturen is best vermoeiend ,omdat natuurlijk niet alles orgineel is en daardoor minder goed stuurt...
etc etc etc

Maar toch mis ik mijn schatje als ik zo alles weer voorbij zie komen...........pfffffff

zal ik hem toch weer terug inruilen hihihihihi niemand die hem wil.......Gerhum...

wat zal ik nu doen................pfffffffffff ik wordt soms gek van mezelf,kan geen twee motors betalen helaas...
en een andere harley sportster 1200 ???? mmmhhh dan moet er weer veel geld bijgelegd worden....en aangezien we niet rijk zijn,en ik door niet mijn schuld,maar mijn gezondheid minder verdien en wie weet in toekomst helemaal niks meer .....
Nou ja ,zolang we geen grote geldprijs winnen.............helaas geen sportster ...als ik toch ervoor zou kunnen gaan dan eentje die meteen 1200 cc is............nu nog wachten op die grote prijs

[ret-strops]

Hey Karin,
Heb mijn sportster ingeruild op een FLT, sorry.
Deze FLT is ook van een brandweerman geweest en nou zag ik dat jij een belletje aan Chief hebt gehangen.
Nou hangt er bij mijn FLT ook zo'n soort belletje onder aan het frame.
Wat is de betekenis eigenlijk daarvan...

[Patman]

The Legend of the Guardian® Bell

Many years ago, on a cold December night, a crusty old biker was returning from a trip to Mexico with his saddlebags filled with toys and other assorted trinkets for the kids at a group home near where he worked.

As he rode along that night thinking how lucky he had been in life, having a loving riding partner that understood his need to roam the highways and to his trusty old pan that hadn’t let him down once in the many years they had shared the road together.

Well about 40 miles north of the border, in the high desert, lurked a small group of notorious little critters known as road gremlins. You know, the ones who always leave little obstacles like, one shoe, boards, and pieces of old tires on the road, and also dig those dreaded potholes for bikers to run over and crash, thus giving the road gremlins a chance to rejoice over their acts of evil.

Well, as the lone wolf of a biker rounded a curve that moonlit night, the gremlins ambushed him, causing him to crash to the asphalt and skid before coming to a stop next to one of his saddlebags that had broken free. As he lay there, unable to move, the road gremlins made their way towards him. Well, this biker, not being one to give up, started throwing things at the gremlins as they approached him. Finally, with nothing else to throw but a bell, he started ringing it in hopes to scare off the dirty little gremlins.

About a half a mile away, camped in the desert, were two bikers sitting around the campfire talking about their day’s ride, and the freedom of the wind blowing in their faces as they rode across this vast country. In the stillness of the night air they heard what sounded to them like church bells ringing, and upon investigating, found the old biker lying along the roadside with the gremlins about to get him. Needless to say, being part of the biker brotherhood, they preceded to ward off the gremlins until the last ran off into the night.

Being grateful to the two bikers, the old road dog offered to pay them for their help, but as all true bikers do, they refused to accept any type of payment from him. Not being one to let a good deed go unnoticed, the old biker cut two pieces of leather from his saddlebags tassels and tied a bell to each one. He then placed them on each of the biker’s motorcycles, as near to the ground as possible. The tired, old road warrior then told the two travelers that with those bells placed on their bikes, they would be protected from the road gremlins and that if ever in trouble, just ring the bell and a fellow biker will come to their aid.

So, whenever you see a biker with a bell, you know that he has been blessed with the most important thing in life—friendship from a fellow biker.

The Purpose of the Guardian® Bell

Many of us have heard the story about Evil Road Spirits. They are little gremlins that live on your bike. They love to ride, and they’re also responsible for most of your bike’s problems. Sometimes your turn signals refuse to work; your battery goes dead, the clutch needs adjustment, or any of several hundred things that can go wrong. These problems are caused by Evil Road Spirits.

Evil Road Spirits can’t live in the presence of the bell, because they get trapped in the hollow of the bell. Among other things, their hearing is supersensitive, so the constant ringing of the bell and the confined space drives them insane. They lose their grip and eventually fall to the roadway. Have you ever wondered how potholes are formed? The bell has served its purpose.

If you pick up a Guardian® Bell of your own, the magic will work, but if your bell is given to you, the power is doubled, and you know that somewhere you have a special friend helping to look after you.

So, if you have a friend who doesn’t have a bell, why not give them one? It’s a nice feeling for the recipient to know you care. The bell, plus a good preventive maintenance program by the bikes owner, will help eliminate Evil Road Spirits.

Polishing the Guardian® Bell

It has been a tradition among some of us for a long time to attach a brass bell to our left swing arm, to remember our brothers and sisters who have gone down riding.

It’s a small thing, but the reason a brass bell is chosen is that, as we ride, it gets dirty and tarnished. Every time we get down to wash and polish it, we are reminded of friends lost, and our thoughts turn to the meaning of being in the wind.

As we ride and hear the bell ring, we know that our brothers and sisters are riding with us, and how easy it would be to join them with a single mistake.

And maybe, just maybe, the next time a situation comes up; they will be there to help us...as long as we remember them by polishing the bell.