BarBaros schreef: 17 nov 2022 01:14
Hierbij een aantal trotse foto's van mijn HD
heel mooi hoor , oliekoeler " ala " XR , misschien wel een 2de remschijf bijplaatsen ?
Dankjewel Bert. Tweede remschijf staat zeker op de planning. Ik moet even uitvogelen hoe ik dat kan fixen. Wellicht heb jij een idee?
neen , niet echt , maar ik kan het allemaal wel goed uitleggen maar ik denk al om te beginnen dat je een wielnaaf/velg moet hebben waar de 2de schijf voor voorzien is en dan moet je op zoek naar een rechter voorvorkpoot om je remklauw te bevestigen ....hmm , laat het maar zo hoor , remt al genoeg zo hahahhah
MoneyFor schreef: 19 nov 2022 12:33
Een front zoeken van een XL1200R , dat is de makkelijkste oplossing vork en wiel(en)
ja dat is ... ik heb hier nog een volledige ( bijna ) voorvork ( up side down ) met balhoofdplaten boven en onder , vorkbenen ( 1 krom en 1 dichting lek ) voorwiel met 2 remschijven met as en koplamphuis ( voor het geval er iemand op zoek zou zijn )
botoo schreef: 17 nov 2022 12:22
Als JW 'm af gaat stellen zal er wel een dyno run bij komen en die kan 'ie voor je uitprinten en zie je gelijk wat er uit komt.
Voorbeeldje van mijn laatste bij JW (en nee da's geen Sportster maar een Dyna 110 Ci).
heel mooi hoor , oliekoeler " ala " XR , misschien wel een 2de remschijf bijplaatsen ?
Dankjewel Bert. Tweede remschijf staat zeker op de planning. Ik moet even uitvogelen hoe ik dat kan fixen. Wellicht heb jij een idee?
neen , niet echt , maar ik kan het allemaal wel goed uitleggen maar ik denk al om te beginnen dat je een wielnaaf/velg moet hebben waar de 2de schijf voor voorzien is en dan moet je op zoek naar een rechter voorvorkpoot om je remklauw te bevestigen ....hmm , laat het maar zo hoor , remt al genoeg zo hahahhah
Ik vind ze persoonlijk niet goed remmen. Had mijn Sportster toch graag met dubbele schijven gezien. Ik zal dit in de toekomst ook echt gaan aanpassen gezien de vermogen straks.
EasyWim schreef: 17 nov 2022 22:02
Welkom hier enne mooie motor!
Zie ik het goed dat er geen klemmen zitten rond de slangen op de oliekoeler? Mocht dit zo zijn, één keer met je voet erachter blijven hangen en zo'n slang ligt eraf. Je kunt ook een minder opvallende kwaliteits ty-wrap gebruiken met zo'n rvs lipje erin. Maar misschien zie ik het niet goed op de foto of zit ie echt stevig vast.
Ben benieuwd naar de ombouw, succes!
Thanks voor de tip, Wim. Tot op heden heb ik daar geen last van gehad. Ik zit zo op de motor dat ik met mijn voeten er niet bij kom. Dat scheelt Alles zit gelukkig ook goed vast. Daar maak ik me geen zorgen om.
Enorm bedankt voor je bericht. Ik hou jullie allemaal op de hoogte
Leuke motor, ga toch ook kijken naar je verslag van je upgrading. Heb je afgelopen seizoen gezien volgens mij, liep je met koffer Central binnen.
Ik was diegene met een hamburger in de hand en curry in z'n baard
Ray XLH1200 schreef: 05 dec 2022 22:12
Heej hallo,
Leuke motor, ga toch ook kijken naar je verslag van je upgrading. Heb je afgelopen seizoen gezien volgens mij, liep je met koffer Central binnen.
Ik was diegene met een hamburger in de hand en curry in z'n baard
Groeten uit het immer pittoreske Helmond
He, dat zou goed kunnen. Ik ben regelmatig te vinden bij Central. Hahaha hamburger met curry, goeie combi met baard
maar ik denk al om te beginnen dat je een wielnaaf/velg moet hebben waar de 2de schijf voor voorzien is en dan moet je op zoek naar een rechter voorvorkpoot om je remklauw te bevestigen ....hmm , laat het maar zo hoor , remt al genoeg zo hahahhah
.
Meer benzine + meer lucht betekend 
.
.
