Gedaan met de Sportster

[MoneyFor]

mooi man! mijn sportster is ook aan huis gebracht vorig weekend ,maar dit door een bergings bedrijf!

Dat is minder, hopelijk verder alles oke.

[RoelVP]

https://www.rideapart.com/articles/4456 ... er-europe/

En toen stopte de verkoop ook. Einde sportster in Europa.

[bow]

Spijtig maar logisch

[EasyWim]

Betekent dit nu dat onze Sporty's collectors items gaan worden?!

[RoelVP]

En volgens dit artikel droppen ze ook de Street modellen.
Dit verbaast me toch wat meer aangezien deze toch al watergekoeld zijn wat helpt om de emissienormen te behalen.

https://www.motorcycle.com/mini-feature ... ineup.html

[brede aap]

Elke man die ik zie op de goedkopere Street, oogt daar veel te groot voor.
Wat zie je en hoor je iedereen zeggen sinds 1903 "Goh dat V-TWin GELUID ...prachtig"...
Bij V6 en V8 auto's, dat gevoel, of watvoor speciaal blok ook "dat GELUID..prachtig!"...
Dat geschud, geronk, het leeft.
Voor beiden is het de beleving van het hart van het voertuig, de verbrandingsmotor.
Als Harley definitief op alle modellen een electromotor gaat plaatsen, maakt het dus niks meer uit welk merk je gaat rijden, het is dan niet uniek meer.
Bovendien gaat de 'oldtimer-look' er af die harley jarenlang weet vast te houden...
Ik zit niet te wachten op een futuristische Harley Davidson zonder ronkend hart.
Gelukkig bevat de folder nu nog genoeg ronkende motorblokken.

[EasyWim]

Alleen gaat de betaalbare Harley zo wel verdwijnen. Als je budget onder de 10.000 zit koop je straks alleen nog maar iets wat oud en aardig versleten is. Als je nu de Sportster even wegdenkt op marktplaats dan blijft er voor 6 of 8.000 euro eigenlijk niets meer over.

Volgens mij ging Harley juist niet elektrificeren de komende tijd en willen ze zo lang als mogelijk gaan vasthouden aan het oude bekende. Goed idee denk ik.

[brede aap]

Precies..terwijl ze 12 jaar terug nog in dezelfde prijs zaten als een suzuki..dus harley was beter te bereiken voor merk-overstappers...nu niet meer..ze zijn nu 2500 euro duurder dan 12 jaar terug.

[MoneyFor]

Een update via motorcycle.com , klik op de foto.....





Ik had trouwens de Forty Eight in de verkoop gestoken maar zal dan maar even wachten om daarmee door te gaan

[brede aap]

Tja..een stille (electromotor) met veel power.. als harleypubliek wil ik dat niet. Ik heb een soepele 1200 suzuki gereden voor 15 jaar..supersaai..het duurde jaren voordat ik wist wat er ontbrak..alles ging veeel te makkelijk. Rijcomfort ja. Rijbeleving vergeleken met een harley vtwin, saai, gaapverwekkend. Mijn lol zat niet in hard rijden. In 4 seconde naar de 100..nooit belangrijk geweest. De harley had ik ernaast, nog nooit zitten gapen op de harley. Werkelijk alles stuurt de zintuigen aan op een harley met vtwin.
Ook heb ik soepele japanse choppers gereden. Gewoon niet de ongeschaafde ruige metaalbeleving van een harley vtwin van nu. Te braaf vergeleken met een stugge schuddende harley vtwin combinatie.
Dus harley moet echt blijven vasthouden aan de huidige beleving en nooit de saaiere beleving opdringen van een soepele motorfiets. Waarom? Dan raak je het huidige publiek kwijt als dag en nacht. Ja..occasions met vtwin gaan nog lang mee, maar de nieuwe markt met soepeldraaiende blokken zal publiek snel van mening doen veranderen. Daar komt het; als mensen altijd soepele stille motoren hadden willen rijden, had harley echt nooit klanten gehad.
Leuk zo'n euronorm, maar iedereen omzeild dat weer buiten de showroom (zo ook bij andere merken).

[MoneyFor]

Heb je een punt mee en voor die elektrische auto's en motoren vraag ik me ook af waar ze alle elektriciteit gaan halen als echt alles 100% elek moet worden.
Ik zie de file's al staan aan de laadstations , een ritje met de motor ter ontspanning wordt al gauw een dagje van wachten, wachten en koffie zuipen terwijl
je aan het laden bent.

Ik heb nu een Energica elek motor en ben daar zeer tevreden mee, in tegenstelling tot jij ben ik wel een speedfreak en gaat er zelfs na de 50 niet uit, is een ziekte,
een microbe ik weet het niet... Ik heb die Energica ook niet gekocht om trips mee te doen, gewoon even nemen om uit te razen , wel helaas bij 200 al gedaan door
de begrenzing maar je bent er wel snel .... en dan terug laden terwijl ik gewoon één van de andere motoren neem om een langere trip mee te doen .

[brede aap]

Bij de grotere opkomst van electrische autos voor t gewone volk zie ik nu op mijn wandelronde de dikke kabels al over straat lopen.
Eerst leek t allemaal heel clean, maar dat was omdat "oprit aan t huis"_mensen er enkel 1 konden betalen. Nu ook middenklasse mensen er 1 kunnen betalen maar geen oprit hebben, lopen de dikke kabels over straat, voetpad\stoep. Motoren hebben daar niet altijd last van.

[Patman]

Linksom of rechtsom, als Den Haag wil dat we elektriek gaan rijden drukken ze dat gewoon door. Komen toch ook steeds meer mulieuzones. Kun je straks je motor buiten de woonplaats duwen omdat je daar pas mag rijden...

[brede aap]

Dan is t makkelijk..een boete is goedkoper dan een electrisch voertuig.

[MoneyFor]

Dan is t makkelijk..een boete is goedkoper dan een electrisch voertuig.

Kan aardig oplopen hoor, stel dat je dat iedere dag moet doen om naar je werk te gaan of zo, dan zou ik toch liever iets voor mezelf kopen dan
de overheid iedere dag te sponseren

Het lijkt allemaal nog veraf te zijn maar we komen toch al aardig in de buurt, er wordt geopperd 2030 allemaal LEZ zones en geen verkoop meer
van ICE voertuigen en in sommige landen stellen ze zelfs al 2025 voor.

Maar we zijn hier erg van het topic aan het afdwalen, dit was eigenlijk de rouwzone van de huidige Sportster en er zijn nog plenty ICE Harley's
in omloop en er worden er nog steeds gemaakt dus....

[brede aap]

Tegen die tijd komt het volk vast in opstand. Ook de milieufreaks want afvalberg. Want electrische voertuigen produceren en rijden is enorm vervuilend tot in het kleinste detail.
De sportster en overige verbrandingsmotoren zal door liberalen of rebellen bereden blijven worden (dat soort rebellie tegen de regels)..Tenminste; ik hoop bijna dat het er zo uit gaat zien. De belachelijkheid van de regering tegen de nuchterheid van het volk in opstand.
Kom maar met waterstofmotoren, veel beter. Houd het volk zijn vibe, in plaats van dat wij geforceerd worden naar iets wat velen niet willen.
Als er 1 zeetanker lekt of een vulkaan uitbarst en de productie en afvalberg van accus en de afschrijving in geld van dure accupacks, daarvan kunnen wij nog 500 jaar verbrandingsmotoren rijden. Ofwel zouden we al honderd jaar electrisch rijden is na een paar rampen plus afvalstoffenberg, de moeite voor niks.
De verbeterde lucht in de stad zelf daar lag toch al niemand wakker van behalve de burgemeester.

[brede aap]

Klopt..wel een vliegtuig uit china laten vliegen voor een nieuwe accupack..

[Dorski]

Ik rij nu een dikke 4 jaar elektrisch en ga toch weer de overstap maken naar een ice auto. 4 jaar geleden was het belastingvoordeel erg gunstig en overal was plek om te laden. Nu is het fiscaal beduidend minder interessant en zijn bijna altijd de laadpalen bezet.

Ik geloof ook niet dat elektrisch de toekomst is. Dit is alleen voor het overbruggen naar waterstof.

Over 30 jaar is het net als met paarden, maar dan met ice motoren. Een dure hobby.

Back on topic;
Ik begrijp dat de sportster nog 1 jaar in de US of A geleverd wordt en dat daarna de opvolger komt.
Geruchten gaan dat het of het blok van de Adventure wordt, maar dan terug getuned wat veel fabrikanten tegenwoordig doen (Honda met de Africa Twin en de Rebel)
Of het wordt een luchtgekoelde v-twin met variabele kleptiming waar de MoCo recent patent op heeft aangevraagd.
Ik denk zelf het adventure blok voor de sportster en het lucht gekoelde blok voor de big-twins op termijn. Maar dit is mijn idee, wat op niets gebaseerd is.

[Patman]

Dan is t makkelijk..een boete is goedkoper dan een electrisch voertuig.

Dan zullen er vast wel weer andere maatregelen komen, bv dat je deze niet meer kan verzekeren of ... ze draaien het zo dat je altijd de sjaak bent.

[MoneyFor]

Vind deze helemaal niet verkeerd ....

New design patents about Harley’s upcoming café racer and flat track models show they will be powered by the liquid-cooled Revolution Max engine.



klik op de foto ...