SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Met alleen de risers aanpassen kom je er niet. Tellerhouder moet je ook aanpassen.

Ik heb de steun onder de kroonplaat gemonteerd. Hiervoor moet je de steun en kroonplaat lichtjes aanpassen.

Koplamp 4cm lager boeit niet echt.

Wat zou er aan de tellerbehuizing aangepast moeten worden dan?

Met de 48 tellerhouder hoef je die niet aan te passen.

Gisteren avond even snel gesleuteld.
Toch maar vast een side mount gemonteerd.

Alleen nu nog iets vinden om over die boutkoppen te zetten.

Je zou de bouten kunnen vervangen door die met "paddestoel" kop, dat doe ik meestal want bouten met zulke kop die je nu hebt iets overzetten
blijft een lomp zicht en kan je niet elegant oplossen. Ook die van de koplamphouder neem je meteen mee .


Op deze foto zie je de bouten van de vizor (koplamphouder) en de Jokerclamp zie je natuurlijk geen bout zitten


Hier zie je de clamp met de bouten afgedekt door de ertacetal covertjes, ook de grote moer van de triple-tree heb ik daar mee afgedekt.


Je kan misschien ook kijken om de koppen in de clamp te verzinken, neem nu bv de Joker clamp, die is even dik en daar zijn de koppen in verzonken
zelfde als bij de 48 clamp die je hebt. In dat geval zijn het kleine plastik covertjes die e kan maken uit bv zwarte ertacetal, dat gebruik ik hiervoor.



Beter zicht op de bouten die ik bedoel,


Hier in BE wat moeilijker aan te komen weet niet wat het in NL is, maar heb gelukkig nog een zeer kleine voorraad. Ga bij gelegenheid
eens enkele bestellen bij nonkel ali en testen wat het zegt van kwaliteit want daar zijn ze in alle soorten te vinden.

ja zoiets zat ik ook aan te denken.

misschien kan ik ze wel maken vanaf een M10 bout.
(laatst ook een boutje aangepast naar UNC)


ziet er in ieder geval al een stuk cleaner uit dan die hoge teller op het stuur

Ziet er inderdaad een stuk beter uit !

Voor de koplamp ophanging is het geen enkel probleem, tap er gewoon een metrische doorheen, is het simpelste. In de riser clamp moet je wel deftige
schroefdraad in hebben, het houdt tenslotte je stuur op z'n plaats maar is perfect mogelijk, heb dit ook allemaal al gedaan maar als ik de bouten
vind neem ik het liefst deze optie.

Nu de clamp uitkameren voor de bestaande bouten zodat deze verzonken zitten blijft volgens mij ook nog steeds een optie.

Boutjes zijn vervangen door een bolkopje.
Ziet er alweer beter uit.

Bij de koplamp montage komen er ook nog bolkopjes op.

Netjes gedaan!

Die speedo relocation, is dat 1 van alie?
Die je om de vorkbuis bevestigd?

Limitless customs verkoopt die namelijk ook, voor heel wat meer geld. Maar die bevestigd hem op de onderste tankbout, best een mooie oplossing.

Hier zie je het een beetje. Vraag me alleen af hoe, want volgens mij heb je dan een behoorlijk lange bout nodig.

deze komt via oom Ali en zit om de vorkbuis. is altijd wel een beugeltje voor te maken mocht je hem op de tankbout, of ergens anders willen monteren.
voorkant ziet er nu veel cleaner uit

J.P. schreef: 30 aug 2019 11:08 ............. Vraag me alleen af hoe, want volgens mij heb je dan een behoorlijk lange bout nodig.

Heb deze ook al op de bevestiging van de benzine tank geplaatst, originele bout eruit draadstang erdoor waar je eerst de behuizing opschroeft
met dubbele moer erop, 1 voor de teller behuizing op z'n plaats te fixeren en 1 om de draad stang vast te zetten. Dan op de rechtse kant een
mooie dopmoer erop en klaar , oh ja en niet te vergeten 2 rondellen .

Als je een Joker clamp monteert dan kan je de lichtjes daar inzetten en de Ali behuizing nog wat minimaliseren zoals ik ook al eens heb gedaan.
Nu is dit wel voor op een Iron want op de 48 zit die al mooi laag

Zelf ook die van ali besteld, wil die ook op de bout van de tank bevestigen.

Dan kan ik bovenop de stuurpen de gsm bevestigen en dan kan ik aan de zijkant de waarschuwingslampjes fatsoenlijk zien. Wat nu dus niet het geval is omdat daar mijn gsm boven zit.

Bout dan vervangen door draadeinde / draadstang zoals ik omschreven heb, dat is het makkelijkste. Ik zoek of ik nog een foto op de pc heb
van die montage want was voor een kennis van me die intussen de motor ook weer verkocht heeft dus kan nieuwe foto maken. Eens dat de
afstand van de behuizing ten opzichte tank en frame goed zat heb ik nog een rvs busje gedraaid om de moeren en schroefdraad te verbergen.

goeie tip
zal eens door het boutenrek op het werk lopen en eens wat verzamelen.
het busje om alles net af te werken is een

Kijk dat mis ik nu, kon dat vroeger ook .... eens door de werkplaats lopen en verzamelen wat ik kon gebruiken thuis

die mogelijkheid heb ik gelukkig wel..er ligt van alles en zoals wij dat noemen. LVT (leuk voor thuis)
van bouten/moeren tot aan materiaal en de mogelijkheid om wat te knutselen. (alleen geen UNC bouten)

Zo..even geknutseld.
Relocation met tank bevestiging nu

Ziet er goed uit

Heel netjes, zeker nu geverfd is.