SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Ben helemaal vergeten erop te zetten wat de uitslag was in maastricht afgelopen 12 juni,ik ben gestopt met de chemopil ,de profesor opperde namelijk om volgend jaar ermee te kunnen stoppen omdat alles dan 5 jaar stabiel is,alleen is er nog niet veel bekend wat er gebuerd als je ermee stopt!
Ik heb toch wel wat bijwerkingen en opperde of ik nu al niet kon stoppen en dat mocht,nu wel half augustus al ctscan en 21 augustus uitlsag..
Als grootste plek linksboven mocht gaan groeien dan gaan ze die plek operatief en weer uithalen en die kleinere plekken groeien dan waarschijnlijk heel langzaam..........dus moet ik wel altijd onder controle blijven,maar gaat het van ongeneeslijk waarschijnlijk naar Chronisch .....................Yiehaaaaa niet te vroeg juichen natuurlijk wantkan ook zijn dat na stoppen medicatie er een explosieve groei plaatsvind,maar ik heb er een heel goed gevoel over............Dus dat worden nog heel wat sportster weekendjes samen....
Heb de 10.000 km voor dat jaar om was bereikt,


en afgelopen weekend een top weekend gehad op de hei met allemaal ladies on harleys en volgend jaar probeer ik meer dames met sportsteren mee te nemen....



Route uitgezet en lunch geregeld en voorgereden met 28 dames

https://www.facebook.com/10000930307299 ... 596622056/

en dan bij tankstation stil staan en wat doen 28 dames dan?
(behalve ik in het begin,was ik even in tt een omleiding aan het bekijken daarna meegedaan maar toen was film klaar hahahaha
https://www.facebook.com/carin.roelands ... 206841316/

Goed nieuws dame,en een lekker weekend gehad zie ik . Top

Nou zaterdag zijn mijn hubbie en ik vroeg op de motor gestapt om richting gent te rijden.........

@MoneyFor wilde mijn forwards (die wat krom waren,en achteraf bleek motormount stuk) en ruilen tegen highwaypegs en hij maakte een verlening voor mijn pasagierssteun linksachter ivm tas die daar zit......




Nogmaal dank Kris,je merkt meteen hij heeft al veel gesleuteld en kan met zijn gereedschap volgens mij alles maken..
Passie voor sleutelen en goede adviezen gekregen over het niet te monteren olietankje,en nog wat geleerd ook ..
Nooit geweten dat je dat driehoekje langs accu er zo uit kunt trekken wij maar klooien met schrtoevendraaier en dat dan die rubbers niet goed terug wilden

Dank dank dank,ook voor het toekomstige nieuwe olietankje ,gaan we vd winter mee aan de gang..
Eerst manlief lief aankijken of hij er eerst nog iets op wil schilderen

want hij blijft olielekken en dat is echt niet alleen van het (te volle ) luchtfilter...


Wat veel mooie motors en apperatuur heb je toch............
Thanks

eenmaal thuis gekomen toch wat km gehad ...


ach ja nu weer even druk druk

Graag gedaan Karin en nog veel plezier met je nieuwe pegs.

Haalt jou motor 144 km/H

nimjaefighter schreef: 23 jul 2018 10:59 Haalt jou motor 144 km/H

echt wel op mijn 883 heb ik 180 gehaald maar dat was wel op het randje wat schuden betreft...
Deze is een 1200 dus verwacht zowieso dat ie dat kan,ik heb deze motor als enigste nog niet op duitse snelweg getest ,ik vind het wel voort goed(wordt ook ouder)maar mijn honda hornet bv heb ik 220 mee op de snelweg gereden,maar navigatie gaf 201 aan,(verschil wordt meer hoe harder je rijd)
ja heb mezelf niet voor niks scheurneusje genoemd he(ga graag wat harder door de bochtjes als menig vrouw)

Nou even paar daagjes naar de eifel geweest met carin en frank..
Ik heb serieus even gedacht hij gaat de deur uit!!
Eerste dag na drank en eet stop bij hotel lange man vlakbij monschau, wilde hij niet starten,hij wilde aanslaan en vervolgens was alle stroom weg.........om ns een tijdje weer stroom te geven,willen starten klik weer alle stroom weg
Gelukkig iemand mee die er wat verstand van heeft en zei je bimetaal springt eruit dus ergens kortsluiting..
Inderdaad plus van accu zat behoorlijk los en zat corrosie op.
Door vriendelijke ducati rijder die kleine staalborstel bijhad en frank die het gefixed had,konden we na half uurtje a drie kwartier vertraging weer verder...

Dag 2
ger verremd zich en reed in bocht tegen een bult zand met gras aan(gelykkig vrij zacht)gevolg kapot knipperlicht en verbogen stuur,pijnlijk been en gedeukt ego..dus na 96 km terug in hotel .
Met pijp stuur wat rechter gebogen zodat we dag erop toch kunnen rijden...

Dag 3 tot zon 40 km voor hotel ging nog alles prima,we moesten met veerboot over de rijn en het was heel warm.

wil ik hem starten doet hij het niet,en toen lukte het weer wel even met hierop een hele harde knal en ik zie mijn luchtfilter op en neer gaan en de rook ervan af komen.

Probeer het nogmaals,maar hij klinkt anders en doet niks.....
Pfff de slagbomen gaan open,ik zit op een motor die het niet doet en voor me een steile helling die ik op moet
Ik kan hem net over de plaat heen af krijgen en moet even wachten mijn longen zijn overbelast hijg hijg,
achter me balen ze,ik houd 1 rij op......

Ik heb geen conditie meer om hem alleen omhoog te duwen dus moet wachten todat ger en carin mij komen duwen...
Maar die moeten bovenaan eerst ook veilige plek zoeken om motor neer te zetten.
Frank heeft gekneusde enkel dus die kan niet duwen..
We laten hem afkoelen en proberen het nogmaals en nogmaals etcetc de accu raakt leeg.
We proberen hem in zijn 2 aan te duwen,nee niks nada .

Ben boos en baal dat hij alweer stilstaat k...motor roep ik hij gaat op marktplaats heb een hekel aan motor die niet start.
We duwen hem naar pizzeria op parkeerplaats waar we wat drinken en wachten

Ik open de anwb app en vraag hulp bij startprobleem...kan tot 2 uur duren....
Het is inmiddels half zes savonds


Het zint me niet en loop naar mijn motor en bekijk en voel aan mijn luchtfilter...oehhh die zit helemaal los.
Frank die best wel technisch is zegt ooh das mss het probleem,
mijn carberateur is van spruitstuk af
We hebben geen torx bij ooh toch wel,we duwen het rubber en de carberateur terug...
ondertussen komt de adac...
Sneller als verwacht..
We zeggen tegen de monteur dat we het euvel waarschijnlijk weten,hij geeft aan geen verstand van harleys te hebben....waarom sturen ze überhaupt iemand die weinig verstand heeft van motors .?
Maar goed met zijn gereedschap en acculader krijgen we hem aan de praat..
Gelukkig we moeten nog zon 40 km naar hotel rijden waar we tegen zeven uur aankomen...
Kan goed zijn dat dat stotteren en inhouden van laatste tijd ook door het slecht vastzitten van de bouten van luchtfilter is geweest....

Volgende dag start hij meteen gelukkig, maar we kunnen weer niet mijn gemaakte route rijden want er is hevige regen voorspeld.
En het regent als we aanrijden.
Gelukkig hebben we maar 15 minuten door de regen hoeven te rijden.
En zijn we via de snelweg naar huis gegaan, om om half 1 smidags droog thuis aan te komen,geen trubel meer gehad.....gelukkig...

Nou hopelijk geen trubel meer.......grrrrrr
We willen het rubber aan spruitstuk en carberateur met loctite vastmaken,me vraag me af of je dan bij een backfire niet meer schade krijg,nu vliegt alles eraf, maar waarom zelfs moeren van ontluchting is ons een raadsel,of monteur die paraplutje heeft goed gezet moet het niet vast genoeg hebben gemaakt...
Ben ik blij achteraf dat dit niet in Schotland is gebeurd

Gisteren middag naar Maastricht geweest voor ct scan terugweg sloom door drukte...volgende week dinsdagmiddag uitslag...
Spannend of alles zonder de medicatie nog stabiel is gebleven...
Trouwens verder heel fijn gereden en voor pinksteren al geboekt bij boeles place

Amaai Karin een heel verhaal en avontuur ... gelukkig alles nog goed gekomen.

Ik zou aan de rubber die de carb op het spruitstuk zet niets met Loctite doen hoor, gewoon de ontluchting bouten goed vastzetten met blauwe Loctite evenals de kleine boutjes die het luchtfilter op de carb houden mag je gerust ook wat blauwe Loctite op doen en dan is er in principe geen probleem meer.

Ik duim voor je positief resultaat van je scan.

Een heel avontuur Karin,hopeliik goed nieuws voor je in het ziekenhuis. Wat betreft je Harley......kom goe

Nou weet niet meer precies hoe het hete vanwaar we vertrokken,maar het plaatsje waar we aanmeerde hete kripp ,stad remagen.....en ik was kribbig

oh ja alles wa goed in maastricht in december weer scan etc..............
en vrijdag praten we wel over dat museum waar we niet geweest zijn Arno

Zo mijn motor opgehaald,had ander olietankje op laten zetten en dan maar meteen beurt...
Even 50 km gereden,olietankje lag het niet aan,hij zei al dat mijne goed was,maar zag na rijden weeer olie pfff
Maar goed lekker gereden,volgetankd spul erin, mytoyboy gewassen en schoon in alle opzichten in zijn huisje nu op rust tot? Hmm foto twee maal.hetzelfde maar in bewerken hier maar 1

Haal eens een stuk papier onder je luchtfilter door? Daar had ik in het begin last van.

Hey @Patman hoe heb je dat opgelost?
Extern klein filtertje(had ik bij chief ook gedaan) weet niet of dat bij broodtrommel ook nodig is of kan?
Lee's net dat Chris zegt dat dat kan.(Hopelijk maakt hij er voor mij ook 1)
Motor is afgelopen week terug naar garage...
Belt hij dag later op,benzinetank zit lek in....
pfff zou wel nieuwere grotere tank willen,maar kost weer geld en moet weer opnieuw gepaint worden dan....
Of gewoon lassen,dus maar eerst nu laten lassen..
Per app stuurde hij me deze foto's
Ik denk dat Schotland en Engeland met het slechte wegdek toch behoorlijk wat impact op de tank heeft gehad... Ach ja hopelijk helpt dat lassen echt ,en misschien is hij nog zuiniger
Maar nu nog dat olieprobleempje dat zal wss wel iets minder zijn, maar er komt zoveel in dat luchtfilter na 1 kort maar krachtig ritje hmmm raar was bij chief nooit zoveel,toch maar externe oilcan erbij monteren?


En oh ja ben weer in Maastricht geweest bij de professor, en de plekken blijven stilstaan en omdat ze denken dat mijn soort dus niet uitzaait en heeeeeel langzaam zal groeien pas weer in mei terug en kan hier waarschijnlijk ook nog oud mee worden .>>

scheurneusje schreef: 22 dec 2018 07:58 En oh ja ben weer in Maastricht geweest bij de professor, en de plekken blijven stilstaan en omdat ze denken dat mijn soort dus niet uitzaait en heeeeeel langzaam zal groeien pas weer in mei terug en kan hier waarschijnlijk ook nog oud mee worden .>>

Dat is goed nieuws ! ben blij voor jou.

Wat die olielek aan het luchtfilter betreft zou ik toch eens kijken om het met een beetje minder motorolie te doen want als die teveel heeft gooit die dat er gewoon maar uit langs de kop ontluchting en dus in het filter. Als dat echt zoveel is kan je zo'n catch kannetje na elke rit uitkuisen .

MoneyFor schreef: 22 dec 2018 08:48

scheurneusje schreef: 22 dec 2018 07:58 En oh ja ben weer in Maastricht geweest bij de professor, en de plekken blijven stilstaan en omdat ze denken dat mijn soort dus niet uitzaait en heeeeeel langzaam zal groeien pas weer in mei terug en kan hier waarschijnlijk ook nog oud mee worden .>>

Dat is goed nieuws ! ben blij voor jou.

Wat die olielek aan het luchtfilter betreft zou ik toch eens kijken om het met een beetje minder motorolie te doen want als die teveel heeft gooit die dat er gewoon maar uit langs de kop ontluchting en dus in het filter. Als dat echt zoveel is kan je zo'n catch kannetje na elke rit uitkuisen .

Ja dat catch kannetje. Als dat vol is. Loopt het dan via het filter eruit. Of sta je druk op te bouwen?

Goed nieuws voor jou !!!
De benzinetank is wel weer te maken!!!

bow schreef: 22 dec 2018 09:08 Ja dat catch kannetje. Als dat vol is. Loopt het dan via het filter eruit. Of sta je druk op te bouwen?

Neen het loopt dan over maar eerst nog door een filtertje en kan zodoende geen druk opbouwen.

viewtopic.php?f=20&t=969#p9538

Nou daar staat ie dan zonder tank in de stal........
En de tank komt dan maar in de stal te hangen voor sier ,als hij uit is gelucht buiten...





maar ik heb bij taco motos een nieuwe tank besteld,ziet er precies hetzelfde uit,heb nog fotos naar hun gestuurd ,kreeg terug is hetzelfde bouwjaar toch dus zou moeten passen,zeg ja ze zetten overal op past voor sportster van 83 tot 2004 ...heb ik al eerder gehad met een pucho maar die paste ook eht niet,maar wel geld kwijt alleen al voor retour en verlies kosten of zoiets....

gas tank one piece stretched sportbob
11589 ZPN011589

Deze tank is wat zeg ik duuuuur...nou lees ik op een Amerikaanse sportster site dat dit lek probleem precies bij die haken daar dus ook veelvuldig voorkomt bij die strechted tanks .......pff heb er al spijt van dat ik hem besteld heb....

De moed zakt me alweer in de schoenen,en alhoewel ik normaal een super positief ingesteld iemand ben,bereik ik toch echt een punt waarop ik bijna heel het motor rijden op dreig te geven........pff weer 453 euro en dan moet ik nog weer de verf bij spray max gaan bestellen en ik kan de bon niet vinden dus hopelijk als ik terug lees staat hier ergens de kleur.....

Maar goed kop op,het is hopelijk precies dezelfde en dan past alles precies,want mijn knipperlichten gaan rakelings over mijn tank ,en alles is gebouwd op deze tank....
Staat er je moet hem wel eerst onder druk zelf testen, en coaten !!!! Jezus ik koop toch een dure tank ,moet ik nog alles zelf doen (nou ja mijn schatje hoofdzakelijk),en er iemand mee lastig vallen.........

Hopelijk gaat het hierna een keer mee zitten ,want begin dat geld aan die motor uit te geven nu wel een beetje beu te worden en nou heb ik nog niet een breather kit voor mijn luchtfilter ,dat moet maar wachten nu nog niet belangrijk,geld vliegt hier de deur uit,gaan nu eigenlijk ook net aan de schoonmaak beginnen,keuken moet ook maar weer even wachten nu.........en Noorwegen volgend jaar pfff denk dat dat ook hem niet gaat worden dat potje komt er niet ben ik bang voor hahahaha..

Maar ideeen voor de nieuwe paintjob zijn er al,die veranderen nog , maar krijgen steeds meer vorm......,blijft nog even een verassing

Hou de moed erin Karin, ben zelf al benieuwd naar wat moois de paintjob weer gaat worden .