2022 Street Glide Special

[MoneyFor]

Kijk , supersnelle service van de dealer, vrijdag besteld en nu al thuis geleverd

[MoneyFor]

Nog meer "tegenslag", vandaag gestart met de kit te monteren, tot mijn ergernis moest ik dan toch het floorboard en uitlaat verwijderen want ik
kreeg het anders niet open maar goed dat was nog het minste. Begin met alles te monteren en de gaten voor de dowel pins zijn gewoon niet diep
genoeg geboord, dus die weer eerst uitboren.

De oem moeren gingen vrij makkelijk los met de slagmoersleutel en de tandwielen passen perfect maar dan komt het, ik neem de bijgeleverde
clutch push rod en blijkt die 11cm langer te zijn dan de oem. Volgens wat ik opmeet moet die maximaal 10mm langer zijn, dat spel is gehard op
de kopse kanten, kan het dus gaan inkorten maar heb geen weet van de exacte lengte. Zoals gezegd ik kan het meten in de oem opstelling en
vervolgens met het tandwiel gemonteerd en dan kom ik uit op 9,52mm. Maar dit is niet iets wat je zomaar gaat proberen omdat als het niet goed
is telkens de olie die er af moet en de pakkingen zijn van het type crush zodat je die ook kan weggooien.

Dus , heel dat spel ligt open en heb al gemaild maar ben benieuwd wat het gaat worden, een andere opsturen of afmetingen doorgeven en
mijn plan trekken ....

001.jpg (142.21 KiB) 410 keer bekeken

Gemonteerd ziet dat er zo uit, normaal zie je die nog niet zitten want die moet inwendig blijven..

003.jpg (45.17 KiB) 410 keer bekeken

Let niet op de metsers -meter, dat is voor de Amerikanen, zou kunnen ze er misschien nog aan uit

[scheurneusje]

ut zit nie mee....

[MoneyFor]

Niet echt neen, ging zonet alles maar dichtschroeven om eventuele bevuiling te vermeiden, er staat dan op de doos including new and longer hardware, bolts, nuts etc...
Zijn de bijgeleverde bouten gewoon net even lang dan diegene die eruit komen, gaat op een maandag morgen ingepakt geweest zijn denk ik gelukkig heb ik die zelf
in alle afmetingen wel liggen, dat is nog het minste.

[RC roadster]

Ben benieuwd naar hunne uitleg,... . Is wat te groot verschil he ,... . En zo maar aanpassen zou ik niet doen.
zoals je zegt,... ingepakt op een maandag en het verkeerde meegegeven,... .

Hopelijk snel antwoord .

[MoneyFor]

Wel de verkoper heeft nog niet gereageerd maar wel de fabrikant met de vraag welke nummer er op de doos staat, dit is MTTR0025 en ik geef dat dus door.
Een klein halfuur later reageert die met de uitleg ja je had de MTTR0024 moeten hebben en stuurt me een print screen van één of andere pagina waar dat
dit inderdaad op bevestigd wordt en zegt ja de verkoper zal zijn website niet hebben geüpdatet.

Nu op de website van de verkoper, Revzilla in dit geval staat wel degelijk dat de MTTR0025 de juiste kit is voor die van mij. Als ik dan de webshop van de
fabrikant nog eens nakijk geven ze daar de MTTR0024 voor een 2014 en de 0025 voor een 2015 & up, heb deze ook nog eens naar de fabrikant doorgemaild.

Ik wil ook wel opmerken dat de fabrikant na het doorzenden van mijn print screens hun webpagina heeft aangepast en bij de 0024 achter de 2014 bijgezet
heeft "& 2021 - 2022" van laffe trukken gesproken. Ik heb nog de schermafdrukken van voor dat ze de verandering gedaan hebben maar dat wordt een
eindeloos geleuter.

Nu dit spel gaat voor mij veel te lang duren en ga ik echt niet op wachten en ga gewoon die van mij inkorten, ga vandaag enkele metingen uitvoeren en rekening
houdend met de dikte van 2x een pakking diegene die ik nu heb op maat maken, gelukkig is er een langere geleverd ipv een kortere

[RC roadster]

Was een update dat op een maandag gemaakt was . Wel enorm spijtig dat het zo moet verlopen. Zeker als ze daarachter hunne web-site aanpassen. Maar je had het bewijs al doorgestuurd. Dus ja,... misschien is het ook om toekomstige foute bestelling tegen te gaan.

Kunnen ze u de afmeting van die assen niet gewoon doorsturen? Dat je deze gewoon moet aanpassen? En u wat geld terug storten voor de extra werken?

[MoneyFor]

Heb inderdaad de afmeting gevraagd, op zich is het niet zo moeilijk om zelf uit te rekenen want ik weet hoeveel mm er nu exact tussenkomt met één pakking, de andere
hoef ik niet mee te tellen. Ik heb voor het zekerste nog een meetstaafje gemaakt maar was eigenlijk niet nodig, zal seffens enkele foto's posten want ga eerst eten, en me
wassen want ik moet vanmiddag naar hospitaal voor een scan. Als ik nog tijd heb voor ik vertrek zet ik de foto's hier nog op.

[MoneyFor]

De oem pushrod, meet exact 297mm

20230407_112159.jpg (175.3 KiB) 390 keer bekeken

Met het teststukje van 17,7mm

20230407_112459.jpg (173.71 KiB) 390 keer bekeken

En dan die van Motortrike maar ingekort, niets gehard aan

20230407_112800.jpg (185.32 KiB) 390 keer bekeken

Het afgekort stukje even rondgelegd zoals de kant van de vervang rod moet worden bij wijze van test.

20230407_113346.jpg (188.09 KiB) 390 keer bekeken

Vraag me enkel nog af of ik de kopse kanten zou harden of niet, ik heb Kasenit staan dus kan een oppervlakte harding doen, straks of morgen even kijken
of de oem gehard is of niet, mij lijkt van wel want je ziet uitgegloeide kops kanten maar zal het testen met even in te slijpen en de sterretjes bekijken

Dus voor de reverse kit moet de push rod 314,7mm lang worden maar of dat dit nog voor vandaag gaat zijn zal afhangen van hoe ik me voel met al die
contraststof in m'n lijf.

[RC roadster]

Vraag me enkel nog af of ik de kopse kanten zou harden of niet, ik heb Kasenit staan dus kan een oppervlakte harding doen, straks of morgen even kijken
of de oem gehard is of niet, mij lijkt van wel want je ziet uitgegloeide kops kanten maar zal het testen met even in te slijpen en de sterretjes bekijken

Persoonlijk denk ik ook dat het gehard is. Vindt het wel de max,... . direct aanpassen zegt Moneyfor . Goed bezig! Wel spijtig dat je zoveel geld moet geven en er dan nog zelf moet aanpassing moet aandoen. Om het te doen passen.

Dus voor de reverse kit moet de push rod 314,7mm lang worden maar of dat dit nog voor vandaag gaat zijn zal afhangen van hoe ik me voel met al die
contraststof in m'n lijf.

Oei, hebben ze u ook liggen? Hopelijk niet te erg en snel opgelost. Mij hebben ze maandag liggen gehad . Mijn operatie uitgevoerd aan mijne teen. Pas vandaag iets of wat op mijn positieve gekomen van al die medicatie (9 pillen/dag).

[EasyWim]

Ik zou de uiteinden wel harden. Anders heb je toch kans dat de staaf steeds ietsje korter gaat worden alhoewel dat vast niet snel zal gaan.

[MoneyFor]

Oei, hebben ze u ook liggen? Hopelijk niet te erg en snel opgelost. Mij hebben ze maandag liggen gehad . Mijn operatie uitgevoerd aan mijne teen. Pas vandaag iets of wat op mijn positieve gekomen van al die medicatie (9 pillen/dag).

Spoedig herstel gewenst !! dat van die pillen komt me bekend voor ik neem nu al sinds 2016 ongeveer hetzelfde aantal iedere dag kan ook niet meer zonder
maagbeschermers omdat het zeer belastend is voor de maag. Als je voor langere tijd dit aantal moet nemen vraag dan zeker om maagbeschermer zoals Omeprazol
aan je dokter.

Bij mij is het iets dat al jaren aansleept , ieder jaar slechter wordt en eigenlijk geen beterschap meer inzit, dit was de 2 jaarlijkse controle om te kijken hoe het
evolueert maar ben iedere keer echt slecht van die contrast vloeistof. Ik heb normaal alle dagen sowieso al hoofdpijn maar na die contrast is het net of mijn hoofd
op springen staat. Moet dan tenminste 3 liter water drinken na de scan en de vrouw ( of iemand anders )mag dan gedurende 24u niet hetzelfde toilet gebruiken als
ik gebruik. Moet je niet vragen wat smeerlapperij dat spul is. Gisteren was ik pas in de namiddag terug wat op mijn positieven en heb de pushrod van exacte lengte
gemaakt, het installeren is voor vandaag.

[MoneyFor]

Ik zou de uiteinden wel harden. Anders heb je toch kans dat de staaf steeds ietsje korter gaat worden alhoewel dat vast niet snel zal gaan.

Wel die van Motortrike is niet gehard, is zelfs pontekoek zou ik zeggen, die van Harley is wel gehard want gaf een mooi sterretjes beeld tijdens het test slijpen.

Ik ga de kopse kanten dus met Kasenit harden, dit is een uitstekend product voor oppervlakte harding, gebruik dit bijvoorbeeld ook op mijn slagpinnen.

Hier is die alvast op lengte gemaakt en mooi opgepolijst, dat is alles wat ik gisteren nog heb gedaan

20230407_182615.jpg (185.45 KiB) 376 keer bekeken

[RC roadster]

Spoedig herstel gewenst !! dat van die pillen komt me bekend voor ik neem nu al sinds 2016 ongeveer hetzelfde aantal iedere dag kan ook niet meer zonder
maagbeschermers omdat het zeer belastend is voor de maag. Als je voor langere tijd dit aantal moet nemen vraag dan zeker om maagbeschermer zoals Omeprazol
aan je dokter.

Merci,... . De namen van de pillen ken ik niet,... Heb een brave vrouw (die ik vertrouw) dat alles mooi opvolgt en mij op het juiste moment de juiste pillen geeft. Ze moet me zelf spuitjes plaatsen tegen bloedklonters,... .
Ja,... van 2016 al. ik zie er al tegen op van een week pillen te nemen. Maar ja,... als het niet anders gaat , moet je wel he. Heel veel sterkte.

Bij mij is het iets dat al jaren aansleept , ieder jaar slechter wordt en eigenlijk geen beterschap meer inzit, dit was de 2 jaarlijkse controle om te kijken hoe het
evolueert maar ben iedere keer echt slecht van die contrast vloeistof. Ik heb normaal alle dagen sowieso al hoofdpijn maar na die contrast is het net of mijn hoofd
op springen staat. Moet dan tenminste 3 liter water drinken na de scan en de vrouw ( of iemand anders )mag dan gedurende 24u niet hetzelfde toilet gebruiken als
ik gebruik. Moet je niet vragen wat smeerlapperij dat spul is. Gisteren was ik pas in de namiddag terug wat op mijn positieven en heb de pushrod van exacte lengte
gemaakt, het installeren is voor vandaag.

Veel sterkte nog toegewenst en hopelijk een herstel van de ziekte . Maar een geluk dat je toch een ontspanning hebt door het sleutelen aan de moto's en aanpassingen te doen .

Wel die van Motortrike is niet gehard, is zelfs pontekoek zou ik zeggen, die van Harley is wel gehard want gaf een mooi sterretjes beeld tijdens het test slijpen.

Ik ga de kopse kanten dus met Kasenit harden, dit is een uitstekend product voor oppervlakte harding, gebruik dit bijvoorbeeld ook op mijn slagpinnen.

Hier is die alvast op lengte gemaakt en mooi opgepolijst, dat is alles wat ik gisteren nog heb gedaan

Goed bezig, zal in orde komen .

[botoo]

@MoneyFor *pushrods*
Als alles zit zoals het moet ga je er extra voldoening uitkrijgen

[MoneyFor]

Zoals gezegd heb ik gisteren alles gemonteerd en ook nog even getest, heb zo'n 20 meter achteruit gereden van de werkplaats achter naar de oprit voor de woning
en ging wel lekker. Veel sneller dan mijn Goldwing de welke op de starter achteruit gaat en tergend traag is, wel kan je met de mechanische ook te snel gaan

Enkele sfeer beelden,

20230406_140445.jpg (136.82 KiB) 346 keer bekeken

Zoals je ook kan zien op deze foto heb ik de reverse kit behandeld met wrinkle black, vond het geen gezicht om op die plaatse een zilver / goudkleurig ding te
gaan plaatsen .

20230406_141131.jpg (140.9 KiB) 346 keer bekeken

Na montage van de tandwielen met rode loctite, het boren van de borgbouten die eveneens met rode loctite worden gezekerd maar ik heb ze beide nog 2x gepunt.

20230407_173433.jpg (106.81 KiB) 346 keer bekeken

Ik had eerst gedacht om de noodbeveiliging aan te sluiten op de kickstand maar daar heb ik vanaf gezien, het leek me te onpraktisch. Ik heb wel de meegeleverde
kabelboom helemaal gestript want die was onnodig lang en te ingewikkeld samengesteld. Heb mijn eigen bedrading gemaakt op maat van de bike en ook niet van
die meegeleverde kabelschoenen gebruikt . Nu zie je nergens bedrading (buiten van Harley zelf) en ook niet dat er iets tussen het neutral contact is gezet.

20230409_113320.jpg (143.77 KiB) 346 keer bekeken

Het resultaat, ben tevreden over de looks, de chrome hendel stoort niet nu de rest allemaal zwart is.

20230410_095003.jpg (163.37 KiB) 346 keer bekeken

[RC roadster]

Weeral fantastisch werk geleverd . Leuk dat je foto's genomen hebt en wat uitleg hebt bijgeschreven hebt. Top .

Wat is het volgende project ???? air ride ?

[RC roadster]

Zijn misschien domme vragen ze,... .

Het eerste tandwiel moet je gaten boren om het tandwiel vast te zetten met uwe as. Maar moet je dat tandwiel dan eerst vast draaien? zo ja, hoe doe je dit? Ik denk aan versnellingsbak in eerste zetten en aan tikken met de hamer ? De diepte van die gaten moet je dit zelf bepalen ? Of krijg je deze info?

Dat tweede tandwiel hoe zet je dat dan vast ? in versnelling zetten en aan tikken met de hamer? En veel loctit gebruiken .

Die stang dat je aangepast hebt waarkomt die dan uit en welk nut heeft die ? heeft dit dan iets te maken met u koppeling ?

[MoneyFor]

Weeral fantastisch werk geleverd . Leuk dat je foto's genomen hebt en wat uitleg hebt bijgeschreven hebt. Top .

Thanks, ik kan niet meer doen dan m'n best.

Wat is het volgende project ???? air ride ?

Neen komt op deze niet op, heb het al op de andere zitten en is goed zo. Het volgende gaat het stuur zijn, had ik al klaarliggen samen met de langere kabels
nog voor ik de bike had maar tot hiertoe ontbreekt me de zin om eraan te beginnen. Je moet gans het kuipwerk losmaken / demonteren om bij het stuur te
kunnen. De SGS is is samen met alles wat dit type kuipwerk heeft de lastigste om het stuur te vervangen.

[MoneyFor]

Zijn misschien domme vragen ze,... .

Het eerste tandwiel moet je gaten boren om het tandwiel vast te zetten met uwe as. Maar moet je dat tandwiel dan eerst vast draaien? zo ja, hoe doe je dit? Ik denk aan versnellingsbak in eerste zetten en aan tikken met de hamer ? De diepte van die gaten moet je dit zelf bepalen ? Of krijg je deze info?

Ja je moet dit vastdraaien, vast is makkelijker dan los, als je los wil draaien trek je de motor naar achteren zoals die nu doet om naar achteren te rijden en
zodoende trek je hem uit de wielklem op de heftafel al hangt die wel vast met spanbanden heb ik voor het zekerste mijn slagmoersleutel gebruikt.

Vast is net andersom, de torque settings zijn 102Nm en dan duwt die naar voren maar het wiel slipte dan door, dus riem onder de tafel en vervolgens ook nog
de vrouw er laten aanhangen

Dat tweede tandwiel hoe zet je dat dan vast ? in versnelling zetten en aan tikken met de hamer? En veel loctit gebruiken .

Voorste tandwiel is het makkelijkste, ook gewoon vasttrekken op 102Nm + rode loctite en kan zich niet losdraaien door de draairichting zoals het achterste tandwiel,
komt enkel maar vaster te zitten bij gebruik en daarom moet je die ook niet borgen.

Die stang dat je aangepast hebt waarkomt die dan uit en welk nut heeft die ? heeft dit dan iets te maken met u koppeling ?

Dat is de pushrod voor de koppeling, anders dan bij een Sportster zit de coupling die de clutch bedient langs de rechterzijde van het blok vandaar dat je een stang
nodig hebt om de koppeling platen te bedienen die aan de linkerkant zitten. Bij een Sportster zit alles te samen langs de linkerzijde van het blok.

[RC roadster]

Vast is net andersom, de torque settings zijn 102Nm en dan duwt die naar voren maar het wiel slipte dan door, dus riem onder de tafel en vervolgens ook nog
de vrouw er laten aanhangen

Waarvoor een vrouw toch allemaal niet goed voor is he heheh .

Bedankt voor de info . Wordt mij nu iets duidelijker hoe het ding werkt en hoe je het moet doen .

[MoneyFor]

Wel vandaag dan maar weer iets gemaakt dat er vanuit de fabriek zou moeten opzitten voor die prijs, een fan voor op de oliecooler. Ik dacht er eerst aan eentje
te bestellen bij Harley zelf maar voor 400€ vond ik er dik over. Dus als wijze van test heb ik dan een goedkope universele fan gekocht en deze aangepast zodat die
op de originele montagepunten van de oliecooler past.

Hieronder ga ik jullie wat vervelen met enkele foto's

De donor fan

Gedemonteerd

De bracket eraf gezaagd

Een nieuwe bracket ontwikkeld

De nieuwe bracket gemonteerd op de fan

De nieuwe bracket gemonteerd op de fan

Het resultaat met de 2 nieuwe brackets gemonteerd met uiteraard RVS boutjes

Het resultaat, opnieuw in elkaar gezet

Gemonteerd op de oliecooler, maar omdat die onderaan ietsjes uitsteekt heb ik daar nog een afdekkapje voor gemaakt zodat de fan 100% aanzuigt door de cooler.

Kapje gemonteerd

Geactiveerd in de ECU zodat die werkt zoals het origineel exemplaar

En zuigen dat dit ding doet ... plastic zakje wordt er gewoon tegen gezogen.


Het eindresultaat mag er wezen voor mij en werkt ook perfect, het totale kostenplaatje enkel aan materialen is een slordige 25€ voor de fan, de RVS boutjes en
wat PETG fillament. Heb meteen ook nog een 2de fan gekocht als reserve mocht deze het begeven zodat ik die gewoon kan omwisselen zonder teveel werk. Ik
heb inmiddels ook de fan gevonden die door Harley wordt gebruikt, op Amazon.cpm $55.00 hier in een webwinkel 115€.

Vind het alleen erg dat op een toch relatieve dure motor dit niet gewoon standaard opzit, de bedrading ligt klaar maar is niet geactiveerd in de ECU zodat je
normaal ook weer langs de dealer zou moeten passeren ( ik gelukkig niet ) . Als ik dat vergelijk met mijn Goldwing daar zat het gewoon allemaal standaard
op... handvat verwarming, zadelverwarming, fan's, handsfree BT, intercom enz... kortom alles wat daar standaard opzit moet je op de Harley allemaal naplaatsen
en tenslotte zitten ze in dezelfde prijsklasse.

[EasyWim]

Heel mooi opgelost zo! Je hebt zelfs een 3D printer, ideaal voor zoiets. De fan slaat nu automatisch aan als de temperatuur wordt bereikt die Harley zelf ook hanteert?

[MoneyFor]

Heel mooi opgelost zo! Je hebt zelfs een 3D printer, ideaal voor zoiets. De fan slaat nu automatisch aan als de temperatuur wordt bereikt die Harley zelf ook hanteert?

Inderdaad Wim, met de 3D printer kan ik mijn creativiteit de vrije loop laten ik teken wat ik wil met autocad of in dit geval met DSM. De fan werkt nu gewoon zoals een oem fan zou doen, dus slaat aan als de voor ingestelde temperatuur wordt bereikt. Zelfs de testfase voor de fan werkt als oem, contact aan en full throttle en dan start die op. Op die manier heb ik het plastic zakje tegen de cooler laten zuigen . Op de grootte na is het helemaal zoals een oem fan alleen voor een fractie van de prijs, heb zelfs de passende stekker op de fan gezet zodat die op de oem bedrading klikt.

Ik wil in de toekomst nog een metaalprinter gaan aanschaffen maar daarvoor moet de prijs nog ietsjes naar beneden, ik hoop dat ik dat nog mag meemaken

[RC roadster]

Weeral mooi gedaan .

Niet te begrijpen dat ze dit er niet standaard opzetten,... . En natuurlijk in de ecu de optie blokkeren,... De ventilator kost dan 400€ met uitlezen en monteren er bij zal je toch een 7 a 800€ intotaal mogen rekenen,... .

Dat uitlees toestel dat je daar hebt. Is ook kostelijk zeker ?