2022 Street Glide Special

[RC roadster]

Mooie deal gedaan met de handvaten .

Wist niet dat dit zo gemakkelijk ging die bekleding van u zadel. Kan je eigenlijk een originele bekledingen bestellen bij HD ? Zodat je deze dan zelf kunt overtrekken of laten overtrekken ?

[MoneyFor]

Mooie deal gedaan met de handvaten .

Yep -100€ voor hetzelfde product en ook nieuw, is goed voor mij

Wist niet dat dit zo gemakkelijk ging die bekleding van u zadel. Kan je eigenlijk een originele bekledingen bestellen bij HD ? Zodat je deze dan zelf kunt overtrekken of laten overtrekken ?

Had vroeger iemand in Berchem zitten die overtrekken op maat maakte, ik deed dan zelf de originele bekleding eraf en gaf die aan hem, dan had hij meteen het juiste patroon.
Ik koos dan het gewenste materiaal en uitzicht en kon dit nadien op een halfuurtje max monteren, was beter en mooier dan fabriek af en in leder. Maar die mens is er helaas mee
gestopt, was toen al een eind in de 60 en heeft dit gedaan zolang hij het nog kon.

Heb nu een adres in Kalken en ga die tegen de zomer waarschijnlijk iets laten maken voor mijn Ribelle, ik denk ook niet dat HD enkel overtrekken leverd.

[MoneyFor]

Heb me gisteren een mechanische reverse gear van Motortrike besteld, heb het na lang beraad toch maar rechtstreeks in de US besteld. Alles uitgerekend
wat betreft import en BTW kwam ik 400€ goedkoper uit dan in NL of FR daar kwam ik op 2.050€ bij de voordeligste.

Probleem is dat geen één van die verdelers in de EU het product op voorraad heeft, ze bestellen het dus ook gewoon in de US en rekenen dan de shipping
en taxen gewoon door aan de koper + dan nog eens hun winstmarge.

Heb het nu bij Revzilla gekocht met nog eens $210 korting op de adviesprijs zodat ik omgerekend all in rond 1.630€ uitkom.

Motortrike reverse gear.jpg (64.25 KiB) 5057 keer bekeken

Reverse.png (245.71 KiB) 5057 keer bekeken

[Dorski]

Gaaf, en dan op de startmotor aangesloten?
Wellicht nog een straffere batterij steken dan?

[MoneyFor]

Gaaf, en dan op de startmotor aangesloten?
Wellicht nog een straffere batterij steken dan?

Neen is volledig mechanisch en niet zoals bij de Goldwing op de starter, door de hendel schakel je een extra tandwiel in en je bedient het dan gewoon via de koppeling zoals je zou vertrekken in eerste versnelling maar dan achteruit. Heeft ook veel meer kracht dan de elektrische versie op de starter en er zit wel een elektronische beveiliging op zodat je niet per ongeluk achteruit en op de motorkap beland van de wagen achter je als je snel wil vertrekken in 1ste

Bij mijn Goldwing heb ik zelfs de starter al laten roken dat die het gewicht soms niet kan trekken, zou je dan verder doen versmoor je de starter en de bedrading

[RC roadster]

Is wat geld ,... maar zal wel gemakkelijk zijn . De installatie is deze moeilijk ? Of valt dit nog wat mee?

[MoneyFor]

Is wat geld ,... maar zal wel gemakkelijk zijn . De installatie is deze moeilijk ? Of valt dit nog wat mee?

Is in dit type mee de makkelijkste op de markt wat betreft installatie, ik reken op een uurtje of 3 maximaal.

Er was een systeem dat ik liever had gehad maar is niet meer te bekomen, dat verving de achterste pully en moest je niets doen in de transmissie.
Nu moet je 2 gaten boren tussen vel en vlees zoals we zeggen om het extra tandwiel te borgen, dus daar gaat je waarborg .

[RC roadster]

Er was een systeem dat ik liever had gehad maar is niet meer te bekomen, dat verving de achterste pully en moest je niets doen in de transmissie.
Nu moet je 2 gaten boren tussen vel en vlees zoals we zeggen om het extra tandwiel te borgen, dus daar gaat je waarborg .

Als het lukt, trekt eens wat fotootjes van de werken .

[MoneyFor]

Zal ik zeker doen

[MoneyFor]

De reverse kit is daarstraks toegekomen, helaas wel zonder nwe pakkingen die er eigenlijk bij hadden moeten zijn.

Motor Trike kit.png (2.85 MiB) 5001 keer bekeken

[RC roadster]

Je kan weer vijzen . Enkel nog wachten op de dichting .

[MoneyFor]

Ja is weer klote, kan ik speciaal om die dingen gaan rijden

[RC roadster]

Ja, dat is wel klote,... . En zeker als het enkel voor de dichting is. Is dit een originele dichting, of een aangepaste dichting voor die reverse KIt ?

Ik heb nog een vraagje. Als je zo een reverse kit plaatst. Kan je dan nog een power clutch plaatsten? Volgens de HD dealer niet. Klopt dit ?

[MoneyFor]

Je kan een nieuwe oem dichting gebruiken maar je hebt er dan 2 nodig tegen anders maar één.

Je kan nog evengoed een power-clutch gebruiken omdat er niets veranderd aan de oem onderdelen, dit komt er gewoon tussen te zitten en zit voor niets in de weg.
Mocht dit zo zijn dan kon je de oem clutch ding ook niet gebruiken

Heb ondertussen ook het systeem al wat bestudeerd en ben tot de vaststelling gekomen dat diegene die de "wiring cable" heeft bedacht gewoon een idioot is
Als je dat volgt in de handleiding ben je langer bezig met het elektrische gedeelte te installeren dan het eigenlijke systeem zelf, ik ga gewoon het contactje dat
er inzit doorschakelen naar mijn jiffy contact en klaar is Kris, dat doet dus net hetzelfde als die ganse kabelboom met 2 relais er tussen.

Je moet deze kabelboom dan aansluiten op je BCM, bobijn ( dus ook batterij er en bcm eruit ), achterlicht bekabeling, splicen in bedrading hier, splicen daar enz...
gewoon te belachelijk voor woorden eigenlijk terwijl je het gewoon met één simpel draadje net hetzelfde kan bekomen aangezien het jiffy contact net hetzelfde
doet.... voorkomen dat je in versnelling kan zetten terwijl je in achteruit geschakeld bent.

Heb me hierdoor al minstens 2u werk bespaard en schat het systeem nu dus op max 1u30 gemonteerd te hebben, ga langer onderweg zijn om de pakking op te halen

[DTP]

Vandaag de Classic levers van Rick's toegekregen, heb hier een gokje van 300€ gewaagd

Bij verkoop van mijn Fat Bob heb ik de Rick's -Good Guys levers die daarop stonden eraf genomen en bewaard, bedoeling was om ze te gebruiken op deze Street Glide
maar uiteraard paste ze niet, gaan enkel op de Softail line.

Na lang bestuderen van de nieuwe Classic line van Rick's vond ik de basis montage van de levers er vrij gelijkaardig uitzien en toen kreeg ik het idee Als ik nu eens
de Classic line kocht voor de touring om daarna te proberen de levers van de base te doen en om te ruilen met die ik had zodat ik de wat sportievere ogende levers op
de SGS kon gebruiken en de Classic op mijn Fat Boy. Dus het boeltje maar besteld en waarempel het is nog gelukt ook


Rick's Classic levers.jpg



Eerst maar eens gemonteerd om te kijken of alles paste, moet zeggen dat ik 0,5mm van het afstandbusje heb moeten draaien om alles vlot te laten werken,
foutje vind ik voor die prijsklasse maar was maar een klein werkje en voor iemand zonder draaibank ook best te doen met een stukje schuurpapier.


20221129_181242.jpg


20221129_181253.jpg




Dan de Classic levers van de base gedemonteerd om de Good Guys levers te monteren


20221129_182409.jpg



De Rick's-Good Guys op de SGS gemonteerd


20221129_181542.jpg


20221129_182404.jpg



Ben nu de Classic's aan het monteren op de Fat Boy en oogt leuk en zal zoveel beter te bedienen zijn, vind verstelbare levers altijd een meerwaarde voor het
rem en koppeling comfort, maar dat is mijn gedacht maar he.

.

Heb je toevallig ook de Thunderbike adaptive levers overwogen? En zo ja, wat was de afweging tussen deze twee? Ben je overigens tevreden over de levers nu je het al even in gebruik hebt? Ik overweeg ook de Rick's of Thunderbike levers, zodoende deze vragen. Bedankt alvast.

[RC roadster]

Je kan nog evengoed een power-clutch gebruiken omdat er niets veranderd aan de oem onderdelen, dit komt er gewoon tussen te zitten en zit voor niets in de weg.
Mocht dit zo zijn dan kon je de oem clutch ding ook niet gebruiken

Raar,... bij mijne maat hebben ze gezegd, dat dit niet kon. Ze hebben dan maar een Pingel electric shifter geplaatst. (mijne maat heeft een probleem met zijn linker hand)

Heb ondertussen ook het systeem al wat bestudeerd en ben tot de vaststelling gekomen dat diegene die de "wiring cable" heeft bedacht gewoon een idioot is
Als je dat volgt in de handleiding ben je langer bezig met het elektrische gedeelte te installeren dan het eigenlijke systeem zelf, ik ga gewoon het contactje dat
er inzit doorschakelen naar mijn jiffy contact en klaar is Kris, dat doet dus net hetzelfde als die ganse kabelboom met 2 relais er tussen.

Hehehe,... . van iets simpel iets moeilijks maken. En daardoor de kostprijs verhogen .

Heb me hierdoor al minstens 2u werk bespaard en schat het systeem nu dus op max 1u30 gemonteerd te hebben, ga langer onderweg zijn om de pakking op te halen

Gewoon wat silicone op de oude voeg (dichting) doen ,... .

[MoneyFor]

Heb je toevallig ook de Thunderbike adaptive levers overwogen? En zo ja, wat was de afweging tussen deze twee? Ben je overigens tevreden over de levers nu je het al even in gebruik hebt? Ik overweeg ook de Rick's of Thunderbike levers, zodoende deze vragen. Bedankt alvast.

Ik heb toen niet naar die van TB gekeken, denk dat ik ze in 2019 gemonteerd heb en ik vond de Rick's Good Guys de beste (lees sportiefste) optie voor op mijn Fat Bob.

Aangezien ik deze nu toch had door verkoop van de Fat Bob en ze wel leuk vond staan op de Street Glide maar deze niet paste heb ik de Classics gekocht en zoals mijn
verhaal hierboven in vorige posting reeds verteld passen ze nu wel door het swappen van parts tussen de CLassics en Good Guys.

Ik ben er zeer tevreden over, van zowel de Classics als de Good Guys die ik nu toch al wel 4 jaar gebruik eigenlijk.

[MoneyFor]

Gewoon wat silicone op de oude voeg (dichting) doen ,... .

Dat is een gedacht, heb nog tec7 dat zal zeker lukken

[DTP]

Heb je toevallig ook de Thunderbike adaptive levers overwogen? En zo ja, wat was de afweging tussen deze twee? Ben je overigens tevreden over de levers nu je het al even in gebruik hebt? Ik overweeg ook de Rick's of Thunderbike levers, zodoende deze vragen. Bedankt alvast.

Ik heb toen niet naar die van TB gekeken, denk dat ik ze in 2019 gemonteerd heb en ik vond de Rick's Good Guys de beste (lees sportiefste) optie voor op mijn Fat Bob.

Aangezien ik deze nu toch had door verkoop van de Fat Bob en ze wel leuk vond staan op de Street Glide maar deze niet paste heb ik de Classics gekocht en zoals mijn
verhaal hierboven in vorige posting reeds verteld passen ze nu wel door het swappen van parts tussen de CLassics en Good Guys.

Ik ben er zeer tevreden over, van zowel de Classics als de Good Guys die ik nu toch al wel 4 jaar gebruik eigenlijk.

Klinkt goed, bedankt voor je reactie. Ik verwacht kwalitatief gezien weinig verschil tussen Rick’s en Thunderbike dus het zal met name een stijl afweging worden.

[MoneyFor]

Om even terug te komen op de ontbrekende pakkingen, ik had dit dus gemeld bij Revzilla en zij wilden dit oplossen door deze na te zenden maar om alle eventuele
heisa bij de kl*** douane te voorkomen had ik voorgesteld om mij het aankoop bedrag van 2 pakkingen hier in Belgie, namelijk 18€ terug te betalen.

Daar konden ze zich direct in vinden en hebben dezelfde dag nog $25 terug gestort op mijn PP rekening, ik had nu dus 22,87€ teruggekregen en heb ze dan maar in
alle luxe besteld bij de HD dealer met thuislevering voor 23€

Eind goed al goed en dikke voor de service van Revzilla