Project wethouder

[MoneyFor]

Van deze niet echt want heb die zelf nodig , ik kijk even mee uit voor je. De vorige voor de XLH heb ik HIER aangekocht,
voor die 30€ kan je niet sukkelen. Enkel verzendkost bijtellen naturlijk maar misschien vind je nog wel iets in z'n shop,
ikzelf koop regelmatig hier en heb het altijd snel in huis.

[Johan m]

Maar eens aan de gang gegaan, eerst een foto vooraf:

[Johan m]

Als eerste een andere standaard gemonteerd, dank je voor de tip moneyfor!
Staat niet zo recht overeind meer:

[Johan m]

Daarna is de voorvork aan de beurt, die mag wel iets lager.
Pootje er uit:

[Johan m]

Poot uit elkaar:

[Johan m]

En een reboundveertje er bij (was ook al weer een tip van moneyfor ergens op dit forum aan iemand anders):

[Johan m]

En zie het verschil:

[Johan m]

De vorkolie was er ook wel aan toe:

[Johan m]

Deze ook nog geplaatst:

[Johan m]

En dan is dit het resultaat van vandaag, binnenkort meer!

Toegevoegd in 4 minuten 6 secondes:
Enigste probleem is dat mijn motorlift er niet meer onder past, mocht iemand nog zo een ding nodig zijn hij is te koop.

[MoneyFor]

Het jaar goed begonnen Johan

[Johan m]

Aangezien de voorband volgens de DOT-code uit 2007 stamt, vandaag een nieuwe voorband gemonteerd:

ED79ACF0-B7CD-49C7-9B2D-53FD9A46FA79.jpeg.jpg (116.6 KiB) 22626 keer bekeken

[Johan m]

Vandaag mijn duit in het zakje wat de “klimrekdiscussie” betreft gedaan:

Toegevoegd in 3 minuten 13 secondes:
Het betekent wel dat alle schakelaars op het stuur vervallen, dus moet ik een compleet nieuwe kabelboom maken.
Het is de bedoeling dat het munutiekistje komt te vervallen, maar weet nog niet wat ik met zekeringkast en contactslot wil.
Suggestie’s en voorbeelden zijn welkom!

[Johan m]

Vandaag een uurtje over gehad, dus maar een spiegeltje gemonteerd:

[MoneyFor]

Johan i.v.m. je vraag over de zekeringskast en nwe kabelboom, Motogadget heeft daar een leuke oplossing voor, geen zekeringen meer nodig
en een eenvoud om aan te sluiten. Je kan daar zelfs heel fancy in gaan en met BT nemen zodat je met de Smartphone alles kan bedienen.

Led knipper relay , licht en rem licht opties, enz... zijn ingebouwd en vervangt dus een hele boel zaken, aansluiten eenvoudig door de draadjes
erin te duwen.

Dit is de basic, HIER vind je wat meer uitleg.

Motogadget M Box.png (219.04 KiB) 22481 keer bekeken

Wat betreft het contactslot ben ik aan het denken om het bij mij hier te plaatsen,

Screenshot_1.png (393.21 KiB) 22481 keer bekeken

[Johan m]

Dat is inderdaad een mooi ding MonyFor, maar op een paar niet essentiële functie’s na betaal je €250,- voor iets wat ik met vier automaatzekeringen à €6,50 en een knipperautomaat van ali à €2,- ook voor elkaar krijg.
Ik denk daar dus nog ff over na.
De plaats die jij voor het contact heb bedacht lijkt mooi, zal morgen ook eens kijken of ik daar iets voor kan verzinnen.
Ik meen mij te herinneren dat L&L vroeger (of misschien nog steeds) plaatwerk had dat je achter aan de primary kon schroeven waar je een contactslot en wat zekeringen in kwijt kan.
Misschien is dat ook wel wat.

[Johan m]

Vandaag een startknop in het stuur gemaakt, kon ik ook gelijk de bedrading van de remlichtschakelaar van de voorrem wegwerken.

[MoneyFor]

Ik meen mij te herinneren dat L&L vroeger (of misschien nog steeds) plaatwerk had dat je achter aan de primary kon schroeven waar je een contactslot en wat zekeringen in kwijt kan.
Misschien is dat ook wel wat.

Klopt, dat is hun zogenaamde electrobox, indrukwekkende naam voor een plaatje met wat gaten in en zie niet goed in hoe je daarmee toch een beetje bescherming
bied aan je zekeringen i.v.m. water, ik neem aan dat je toch ook in de regen gaat rijden

l&l electrobox.png (199.63 KiB) 22449 keer bekeken

Vandaag een startknop in het stuur gemaakt, kon ik ook gelijk de bedrading van de remlichtschakelaar van de voorrem wegwerken.

Leuk opgelost Johan

[Johan m]

Ik meen mij te herinneren dat L&L vroeger (of misschien nog steeds) plaatwerk had dat je achter aan de primary kon schroeven waar je een contactslot en wat zekeringen in kwijt kan.
Misschien is dat ook wel wat.

Klopt, dat is hun zogenaamde electrobox, indrukwekkende naam voor een plaatje met wat gaten in en zie niet goed in hoe je daarmee toch een beetje bescherming
bied aan je zekeringen i.v.m. water, ik neem aan dat je toch ook in de regen gaat rijden


l&l electrobox.png

Oja, dat gaan we ook niet doen denk ik.....

[Johan m]

Het heeft even geduurd, maar ik ben wat verder.
Ik heb een tanklift-kitje gefabriceerd zodat de benzine kraan vrij van de bovenste motorsteun komt.
Daar heb ik een deksel op gemaakt en in de steun zit nu een minizekeringhouder.
Ook het contactslot zit op de steun.
Dat ziet er zo uit: