Harley starte niet

[J.P.]

Beste,

Paar dagen terug nog gewoon gereden met mijn forty eight, deze morgen wou ik hem starten, niks daar.

Zodra ik de koppeling in trok, starte deze wel zonder enig probleem.

Na een stukje rijden, alles weer terug normaal en start die meteen zonder koppeling in te trekken.

Heb gehoord van mede harley rijders dat dit een soort van veilige modus is met starten na een storing of iets dergelijks bijvoorbeeld.

Maar is er iemand hier die me er meer uitleg over kan geven?

[MartynB]

Iedereen leert het anders. Maar ik zet mn motor altijd uit in z’n vrij. Ofwel je kan alleen starten in z’n vrij. Dus of in z’n vrij zetten of koppelingshendel indrukken. Net als je remschakelaar achter je remhendel zit er ook een schakelaar achter je koppelingshendel.

[J.P.]

Iedereen leert het anders. Maar ik zet mn motor altijd uit in z’n vrij. Ofwel je kan alleen starten in z’n vrij. Dus of in z’n vrij zetten of koppelingshendel indrukken. Net als je remschakelaar achter je remhendel zit er ook een schakelaar achter je koppelingshendel.

Ik zet hem altijd uit in zijn vrij en daar stond deze ook in en wou niet starten.

[MartynB]

Dan zou het de schakelaar kunnen zijn. Is net zo’n breekbaar ding als die achter de rem. Kijk na of deze nog goed is.

[J.P.]

Dan zou het de schakelaar kunnen zijn. Is net zo’n breekbaar ding als die achter de rem. Kijk na of deze nog goed is.

Volgens mij snap je het niet, er is geen schakelaar kapot. Motor doet het ook gewoon weer.

Kreeg hem niet gestart normaal, in zijn vrij. Met de koppelingshendel ingetrokken starte die wel normaal. Stuk gereden en alles deed het terug normaal.

Zou een soort van veilige modus zijn met koppeling in starten, ik wil alleen weten waardoor dat zou komen.

[rotboer]

waarschijnlijk neutraalsensor,soms doen ze het niet goed.

[MartynB]

Zou een soort van veilige modus zijn met koppeling in starten, ik wil alleen weten waardoor dat zou komen.

Die schakelaar zorgt voor een veilige modus. En dat is dus een klein knopje achter je hendel, wat de neutraal/neutraalsensor aanstuurt.

[MoneyFor]

Wat MartynB zegt is ook het eerste waar ik zou naar kijken, is ook te overbruggen indien defect. Dus als je het nog eens
voorhebt dat eerst eens nazien. Van die veilige modus heb ik nog niet gehoord, het is tenslotte Harley en geen BMW

[J.P.]

Oke, dan heb ik het verkeerd begrepen, excuses. Dan moet ik eens opzoek gaan naar dat knopje.

Zit dat in de unit waar claxon/knipperlicht/verlichting ook in zit?

[MoneyFor]

Inderdaad, als je dat open schroeft dan zie je het rechtsonder zitten, zit in een klein rubbertje. Je ziet het ook zitten
achter de koppelingshendel maar langs daar kan je er niet aan om het eventueel eruit te halen en door te meten.

[J.P.]

Het probleem blijft.
Vandaag een 370 km erop zitten en een enkele keer zo kunnen starten, maar moet meestal de koppeling intrekken.

Als ik hem zo wil starten zonder koppeling in te trekken, hoor je hem wel aanslaan, maar start niet door.

Ook geeft die nu een waarschuwing als de motor nog op zijn standaard staat en sleutel op contact, heeft die ook nooit gedaan.

[beemer_e91]

heeft het niet met een bepaalde volgorde te maken?

vb contact al aanzetten en dan terug op het standaard zetten? (om vb de garagedeur dicht te doen)
als je hem dan wilt starten ziet ie dat het standaard uit staat.

(ik heb deze waarschuwing ook 1 x gehad maar weet niet meer hoe of wat dit kwam. was ook thuis op de oprit)

ik zet mijn motor ook altijd in z'n vrij maar pak toch altijd de koppeling erbij..zo aangeleerd

[J.P.]

heeft het niet met een bepaalde volgorde te maken?

vb contact al aanzetten en dan terug op het standaard zetten? (om vb de garagedeur dicht te doen)
als je hem dan wilt starten ziet ie dat het standaard uit staat.

(ik heb deze waarschuwing ook 1 x gehad maar weet niet meer hoe of wat dit kwam. was ook thuis op de oprit)

ik zet mijn motor ook altijd in z'n vrij maar pak toch altijd de koppeling erbij..zo aangeleerd

Dat was ik me ook al aan het bedenken, maar doe bij mijn weten niks anders. Die melding van de side stand zou me dan ook wel opvallen, daarbij branden dan ook nog allerlei andere lampjes. Standaard ingeklapt en lampje neutraal brand dan alleen nog.

[J.P.]

Harley garage gaat erna kijken onder garantie.

[beemer_e91]

nog beter

[J.P.]

Update: Vandaag bij Harley garage geweest, hun dachten/hadden verwacht dat het een sensor zou zijn, iets wat ze normaal gesproken zo zouden kunnen oplossen. De neutral, side stand of de sensor bij de koppelingshendel, deze werken alle 3 naar behoren. Dus zou het probleem in de kabels kunnen liggen, kabel breuk of in de ecm computer. Het gaat iig een stuk meer werk zijn als verwacht, gelukkig heb ik nog garantie!

[MoneyFor]

Inderdaad geluk met de garantie maar niet fijn om nu je motor te missen met dit mooie weer, hou ons zeker op de hoogte wat het probleem nu daadwerkelijk was.

[J.P.]

Inderdaad geluk met de garantie maar niet fijn om nu je motor te missen met dit mooie weer, hou ons zeker op de hoogte wat het probleem nu daadwerkelijk was.

Ik heb de motor weer terug thuis. Afspraak staat 9 juli en dan zal ik hem een paar dagen kwijt zijn. In ergste geval moeten ze een nieuwe ecm bestellen en ben ik hem wat langer kwijt.

[MoneyFor]

Ben benieuwd,

Gelukkig had je nog geen FP3 of dergelijke geïnstalleerd want dan hadden ze een reden gehad om de garantie te weigeren. Kan je nog
van een lekker warm weekend en volgende week genieten van de bike, hopelijk zonder al te veel startproblemen natuurlijk !

[J.P.]

Ben benieuwd,

Gelukkig had je nog geen FP3 of dergelijke geïnstalleerd want dan hadden ze een reden gehad om de garantie te weigeren. Kan je nog
van een lekker warm weekend en volgende week genieten van de bike, hopelijk zonder al te veel startproblemen natuurlijk !

Ik heb wat van screamin eagle erop zitten, maar zo heb ik hem ook gekocht daar.