SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Ik had nog nooit van het merk Shinko gehoord, terwijl ze zelfs speciaal voor Harley Davidson modellen produceren. Volgens de Harley garagist zou ik er geen spijt van krijgen en rijden de meeste van hun vaste klanten op deze banden (hij verkocht niet alleen deze, hij had ook de bekende merken liggen). Dus heb ik er nu ook een voorband van onder de motor zitten. Wat ik er op internet over lees en ook al zelf heb gemerkt:

Pluspunten:
- voordelige keus (100/90-19 was 100 euro)
- goede grip door het zeer zachte rubber

Minpunten:
- schijnen sneller te slijten dan gemiddeld (door dat zachte rubber)

Wil je niet teveel geld uitgeven en rijdt je niet veel dan is dit waarschijnlijk een goede keus. Wordt vervolgd (in de toekomst).

Wim ik rijd deze al jaren, ga je zeer tevreden van zijn maar slijten relatief snel maar dat heb ik er best voor over

Als je de foto's bekijkt zie je ze op de XLH, Iron, Forty en mijn Street Bob liggen.

wat zouden jullie mij voorstellen om te plaatsen ? Want hoe ik het zie kan ik dit merk er niet opzetten bij mij (shinko sr777). Mijn bandenmaat is voor vooraan 120/70R19 en achteraan 150/70R18

Hoe ik het zie,... kan ik kiezen tussen deze merken (volgens mijn bandenmaat)
- Continental Conti-Trailattack 3 Front
- Metzeler Tourance Next
- Pirelli Scorpion Trail II
- Dunlop GT502 . Deze liggen er nu op,... . En ben er eigenlijk niet te vrede van. slippen nog al door bij het optrekken (zijn niet versleten )

Kan iemand wat raad geven daar in ?

Banden zijn echt heel persoonlijk, kijk zeker eens naar de Michelin Pilot Road banden. Weet niet of ze in jouw afmetingen te verkrijgen
zijn, zal zo dadelijk eens kijken maar dat zijn voor mij de beste banden die ik al heb gehad wat betreft baanligging in nat ( zeer nat met
hoge snelheid ) en droog.

Vooraan beschikbaar in de 5, achteraan een maatje breder in de 3 , kan nog steeds op je velg en geeft geen problemen met belt e.d.



Het profiel is echt fantastisch geschikt voor nat weer en kan je nog heel gek mee doen.

Ja, de bandkeuze kan persoonlijk zijn. Shinko lijkt mij ook prima hoor. De gevestigde merken zijn toch vaak onnodig duur. Zelf heb ik voor en achter de Promax liggen van Maxxis.
Een lekkere zachte all weather band (voâh wènag en toch niet duâh) en dat rijdt fantastisch!

Natuurlijk zou ik wellicht iets voorzichter zijn om deze onder een buikschuivertje te monteren
of bij een nieuwere Harley die veel harder kan, maar ik kom niet zo ver over de 100 dus is goed ook zeker goed genoeg.

Ik dacht dat de tekst 'H.D.' achter SR777 stond voor Harley Davidson maar dit blijkt niet het geval. Het staat voor 'Heavy Duty'. In dit geval betekent het dat het karkas is versterkt ten opzichte van de standaard band.

Dit vond ik erover op internet:
Met een nieuw ontworpen versterkt karkas heeft de 777 H.D. hogere belasting cijfers. De zwaardere (aramide) banden bieden voldoende laadvermogen en geven tegelijkertijd meer stabiliteit en een langere levensduur.

MoneyFor schreef: ↑05 apr 2021 07:17 Wim ik rijd deze al jaren, ga je zeer tevreden van zijn maar slijten relatief snel maar dat heb ik er best voor over

Als je de foto's bekijkt zie je ze op de XLH, Iron, Forty en mijn Street Bob liggen.

De laatste keer dat ik met Shinko in aanraking kwam waren het nog kneiterharde budgetbandjes. Leuk te lezen dat ze nu ook zachte/knappe banden hebben . Op de chopper zitten 1999 YZF-R1 wielen en aangezien ik van grip hou (en gezien mijn rijstijl) zitten er Bridgestone S21 onder (ook €100 voorband). Heel veel rijplezier met je Shinko en geef een keer verslag van jullie ervaring met die band op termijn.

Binnenkort van plan nwe bandjes te laten monteren en kwam de shinko 777’s white walls tegen .. nu bridgestone’s max met dot 2015 dus ondanks het goede profiel mogen ze er wel van af vermoed ik. De 1 zegt na 5 jaar eraf, de ander 10 jaar.

Ik zag hier een draadje en ben benieuwd hoe de shinko 777’s bevallen na een jaar rijden/binnen staan.

Gr

Mijn eerstvolgende set (zeer binnenkort) wordt Michelin Commander III 'cruiser'. Deze zien er hetzelfde uit als de 'touring' versie maar de 'cruiser' heeft betere wegligging, slijten daarintegen ook sneller.

Charter schreef: ↑03 apr 2022 16:54 Binnenkort van plan nwe bandjes te laten monteren en kwam de shinko 777’s white walls tegen .. nu bridgestone’s max met dot 2015 dus ondanks het goede profiel mogen ze er wel van af vermoed ik. De 1 zegt na 5 jaar eraf, de ander 10 jaar.

Ik zag hier een draadje en ben benieuwd hoe de shinko 777’s bevallen na een jaar rijden/binnen staan.

Gr

Ik haal niet het onderste uit de kan op de motor en liefst ook alleen nog met droog weer. Maar ik heb nog steeds het idee dat het prima banden zijn.

EasyWim schreef: ↑03 apr 2022 19:40 Ik haal niet het onderste uit de kan op de motor en liefst ook alleen nog met droog weer. Maar ik heb nog steeds het idee dat het prima banden zijn.

Kan je gerust doen hoor Wim, ik rijd wel serieus door en ook in de regen, bandjes zijn perfect !

Dank je @Easywim en @moneyfor

Kortom, ze bevallen goed dus. Ikzelf doe wekelijks een rondje om de kerk mits het droog is anders blijven de en ik binnen.

Heb nu nog 3mm profiel, maar geen flauw idee of ze er al 7 jr onder zitten want er worden genoeg banden verkocht met “overjarige” dot codes. Na 5 jaar opgeslagen schijnen ze nog als nieuw verkocht te worden, dus ja

Weet iemand hoeveel mm een hagelnieuwe band heeft .. 4-6 mm ofzo?

Charter schreef: ↑04 apr 2022 00:01 ....
Weet iemand hoeveel mm een hagelnieuwe band heeft .. 4-6 mm ofzo?

Dat verschilt echt van merk tot merk en dan nog eens per type van dat merk.

Shinko R777 geeft vooraan 4mm en achteraan bijna 8mm een nieuwe Metzeler ME888 geeft vooraan ook 4mm en achteraan 6mm.

MoneyFor schreef: ↑04 apr 2022 08:13

Charter schreef: ↑04 apr 2022 00:01 ....
Weet iemand hoeveel mm een hagelnieuwe band heeft .. 4-6 mm ofzo?

Dat verschilt echt van merk tot merk en dan nog eens per type van dat merk.

Shinko R777 geeft vooraan 4mm en achteraan bijna 8mm een nieuwe Metzeler ME888 geeft vooraan ook 4mm en achteraan 6mm.

Dat is om het overzichtelijk te houden in bandenland

Thanks for the info, wist ik niet. Zal wel afhankelijk zijn van de hardheid vd band.
Gr

Omdat dit een mooi overzichtje aan banden aan het worden is:
Na 19000 km de originele banden vervangen (michelin scorcher 31). Volgens de bandenman konden ze nog makkelijk 3-4000 km mee, maar de vakantietijd komt eraan en een profiel van minder dan 2,5 mm voor en achter vind ik toch maar matig..

Nu zitten er Bridgestone Battlecruise H50 op. Profiel voor 4,5 mm en achter 7,5. Ik heb nog niet meer gereden dan van de bandenman naar huis (40 km +/-), dus nog geen oordeel, behalve dan dat er achter meer lucht in moet dan de 2,5 bar die er nu inzit.

De michelins zijn best lang meegegaan en waren bij droog weer zeker niet slecht, maar bij regen bleven ze me verrassen, en niet bepaald positief. Wegens zeer goede ervaringen met Bridgestone op andere motoren voor deze gekozen.
Mocht ik over deze banden na wat km's nog wat nuttigs te melden hebben, zal ik dat doen.

Bridgestone’s zijn goed, heb de “exedra max” er nog op liggen

Twijfel nu nog tussen Avon cobra chrome zwart
Of shinko WWalls

Ik heb Avon (sportbanden) gereden, maar in vergelijking met de Bridgestones vind ik ze erg reageren op teer(reparaties) in het wegdek tijdens vochtig/nat weer... Ik kwam daar achter omdat de Avon met vochtig wegdek elke keer een half stapje opzij zette in mijn favoriete bocht, precies op een teerlijn die daar kennelijk lag (waar ik met de Bridgestone niets merkte). Het gaf mij i.i.g. geen vertrouwd gevoel. Maar dat is mijn mening.

ik heb de shinko's WW op mn softtail liggen, nu twee jaar.
ong 7000 gereden, weinig aan slijtage te zien, terwijl het toch een redelijk zacht compound is, en ik altijd knap de pas erin heb.

Plakken goed, ook in regen, een band die ik zeer aan kan bevelen.

Charter schreef: ↑06 jul 2022 00:07 Bridgestone’s zijn goed, heb de “exedra max” er nog op liggen

Twijfel nu nog tussen Avon cobra chrome zwart
Of shinko WWalls

Ik rij met Avon Cobra , rijden erg goed. Bridgestone begon te zoeken op klinkerweg en dat doet Avon niet. Maar heb voor mijn motor ook niet veel keuze qua merken

bow schreef: ↑07 jul 2022 06:12

Charter schreef: ↑06 jul 2022 00:07 Bridgestone’s zijn goed, heb de “exedra max” er nog op liggen

Twijfel nu nog tussen Avon cobra chrome zwart
Of shinko WWalls

Ik rij met Avon Cobra , rijden erg goed. Bridgestone begon te zoeken op klinkerweg en dat doet Avon niet. Maar heb voor mijn motor ook niet veel keuze qua merken

Thanks
Ik neig steeds meer naar de avon’s
Lees daar goede dingen over

in de regen heb ik met Avon's niet zulke beste ervaring..... maar dat kan aan mij liggen

Ik sta @kruisje bij, in de regen ook geen fan van de Avon en vind ik persdoonlijk de Shinko's veel beter. De beste regenband blijft voor mij wel nog steeds de Michelin Pilot Road maar helaas niet verkrijgbaar in de 16" Sportster afmetingen.

Van en naar de Duecilindri meeting heb ik een paar keer in de flinke regen gereden met de Michelin Commander III 'cruiser' en durf wel te stellen dat die ook in natte omstandigheden heel erg pretting rijden, ook geen last van lengte groeven in de weg. Hoe de duurzaamheid is weet ik na ~3000 km nog niet.

kruisje schreef: ↑08 jul 2022 09:12 in de regen heb ik met Avon's niet zulke beste ervaring..... maar dat kan aan mij liggen

Nu lees ik weer minder goeie ervaringen over de avon’s
Het is niet eenvoudig in motoren bandenland en de keuze is reuze

Thanks

Charter schreef: ↑09 jul 2022 00:30 Nu lees ik weer minder goeie ervaringen over de avon’s
Het is niet eenvoudig in motoren bandenland en de keuze is reuze
Thanks

Banden zijn meestal een heel persoonlijke keuze, ieder zijn rijstijl is immers anders maar regen blijft regen