SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Ik gebruik inderdaad dezelfde OEM beugel als op de foto. De dempers zijn precies 2mm groter in diameter dan de bochten, ik moet dus 1mm rondom dicht zien te knijpen met de beugels. Als ik de beugels op de 'juiste' plek monteer knijp ik de boel simpelweg niet voldoende samen om hem lekdicht te maken...

Ik rij zonder kuip,... en heb altijd de wind op mij, dus ja,... daarmee mijn vraag van uwe helm. Op de snelweg rij ik wel altijd toe. 1) voor de wind 2) alles komt veel harder aan ;-). Ja ,.... je weet als je open rijdt dat je minder beschermt bent he. Maar het is wel aangenamer open te rijden en j...

Torx Wyatt vind ik wel een lekker helmpje Ja zijn lekkere open retro helmpjes en kosten 2x niets, ik geef eerlijk toe ik rijd zeer graag met een open helmpje en liefst zo licht als mogelijk maar ik heb vrij recent nog een foto gezien van iemand die een kiezel tegen z'n gezicht heeft gekregen en ik ...

Torx Wyatt vind ik wel een lekker helmpje

Een echte motor.....altijd weer leuk om te zien.

Al die nieuwe brommers......beetje gezonde jaloezie heb ik wel een beetje.
Ziet er mooi uit....welkom trouwens.

Voor mij géén Electrisch ding.
Dan stop ik nog liever.

Gewoon zelf ff een paar proefritjes maken met verschillende types/jaartallen. De beleving is niet voor iedereen hetzelfde.....dat weet alleen jij. Mij persoonlijk trek het oudere type (883, carb en zonder rubbermount) wat meer, omdat ik de motor wil "voelen". Heb er ondertussen iets van 75000 km op ...

Blownorange schreef: ↑09 apr 2020 12:00 Hoe is die Roeg helm qua windgeruis?
Heb nu de Diesel maar word gek van de herrie boven de 100 per uur.

oordopjes zijn zeker aan te raden

charlesb52 schreef: ↑13 apr 2020 14:33 Beetje vloeken in de Harleykerk, maar deze kan er bij mij écht niet in; bahbah!!
(Smaken verschillen, niet slaan..):900D45BE-E6C6-40AE-ACFE-A94697343871.jpeg
Net ‘n Fiat Multipla

Vind 'm eerlijk gezegd wel gers

Het is zoals het is.
Voorlopig maar ff afwachten.

Jammer dat ik ziek thuis zat/zit.
Volgende keer beter.....dat wordt dus waarschijnlijk Houten.

Denk dat ik dit jaar toch maar op d e donderdag of vrijdag ga.
En natuurlijk hopen dat het een beetje droog is.

Roadster heeft volgens mij alleen gietwielen en dubbele schijf voor.
Ik zou eerder denken aan een verbouwde Custom of zoiets.

Genoeg vrije slag van de handle vóór het inknijpen?

Fiets van de minilift gehaald, banden geïnspecteerd, op spanning gebracht, ffff olie rond laten pompen, morgen een frisse neus rit in de planning.

Ik pas voor dit jaar.
Last van een serieus aankomende mannengriep.
Misschien tot ziens op de jaarbeurs in februari.

Twijfel nog tussen zaterdag en zondag.

Ikzelf heb een HD-sissybar (afkomstig van een FXR of FXD) die prima past.
Ik hoefde geen knipperlichten te verplaatsen omdat op die plek uitsparingen zitten.
Wel raadzaam om de knippers fff los te halen, want de achterste torxbouten zitten t.h.v. het knipperlichtglaasje.

Dirk komt deze week fff helpen.
Nu op jacht naar een goed luchtfilter.
Jij toevallig nog ééntje liggen?

Op John na weinig zinnigs vanuit die club, dus laat maar.

Bedankt voor de uitleg.
Anderen hadden het ook al gezegd, maar dan op z'n Babelonisch.
Nu snap ik m een stuk beter....

Om de rubbers/afdichtingen van het spruitstuk te vervangen moet ik denk ik de choke losmaken van de carb. om de carburateur naar voren te kunnen halen. Heb dit nog niet eerder gedaan. Waar kan je dit losmaken, en is het nodig om de tank los te halen om bij de boutjes van het spruitstuk te kunnen kom...

Hoe gaat het nu met je?
Voorspoedig herstel toegewenst.

Ja zou me ook verwonderen dat Harley gebruik maakt van echte stalen imbus boutjes , zal wel in Mexico gemaakt zijn dan :lol: Als ik ergens niet doorheen geraak met een gewone HSS boor dan neem ik een steenboortje ( heeft widia punt ) en slijp dit aan als een metaalboortje. Begrijp alleen niet goed ...