SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Ik weet zelf ook dat ik er nooit voor krijg wat er in zit, maar wat is dan een reële prijs voor deze 883 Sportster uit 1988 met ongeveer 35000 km. op het blok?

Je zult er iig een echte liefhebber voor moeten vinden qua style.
Veel vergelijkings materiaal is er niet.

Voor dat geld gaat hij voorlopig weer onder het dekentje https://youtu.be/zQ6ntGbLQDw

Als je maximaal wil beuren moet je alles in onderdelen verkopen. Te beginnen met het blok. Draaiend verkopen

Tjolkman schreef: ↑02 dec 2017 17:43 Verwacht niet dat je alle dure onderdelen terug krijgt in geld.
En je moet maar net iemand tegenkomen die een tiet geld in zn zak heeft en dat ding ook nog mooi vindt.
Ik zou er nooit meer dan 3500 voor geven.
Effe tot 2019 wachten.

Je bedoeld ivm de wegenbelasting, wachten tot 2019??

4-bak 883 is niet erg gewild, origineel rond de 3500

een liefhebber gaat tot de 4500 denk ik

wel n mooie machine, dus voor dat geld, mooi laten staan dacht ik zo

Altijd moeilijk met een liefhebbersfiets. Ik zou hem te koop zetten voor 4750 in de hoop dat iemand dat net zoekt en wat heb je te verliezen. Vragen kan altijd. Zoals bovenstaande schrijvers melden moet je rekening houden met een een bedrag tussen de 3500 en 4000 wat je werkelijk in je zak steekt. MAAR, je weet het nooit. Veel motoren gaan op dit moment naar het buitenland waar meer wordt geboden. Prijzen liggen bijvoorbeeld in België hoger en vooral in Italië zijn ze op zoek naar leuke brommers (en originele onderdelen). Als je hem echt wilt verkopen zou je hem op Catawiki kunnen zetten. Kijk wel even naar het percentage wat zij willen hebben, kan tegenvallen. Advies van een oude rot: gewoon lekker houden en af en toe een ritje maken. Je krijgt spijt als hij weg is.

Bedankt voor de reakties, ik denk dat ik hem toch bewaar. Die prijzen zijn nog wel aardig, maar niet in verhouding tot wat er in zit. En zoals iemand al schreef, weg is weg.

MichelV schreef: ↑02 dec 2017 18:06 Voor dat geld gaat hij voorlopig weer onder het dekentje https://youtu.be/zQ6ntGbLQDw

Let wel op met dat dekentje, dat is de reden dat de XL1200S die ik recent heb opgemaakt zo was geroest. Een vochtige stalling en dan een dekentje of laken is nefast want alle vocht blijft zitten en je krijgt een hoop roest. Beter een hoop stof erop dan een hoop roest zou ik zeggen