
Misschien eens met een camera'tje erin kijken door de bougie opening, de piston van een 1200 kit met oem headers ziet
er anders uit dan een gewone 1200. Als natuurlijk ook de bovenzijde is vervangen....tja.
Het bijzondere van deze discussie is dat de vertaling voor headers (in motorvoertuigtechniek) uitlaatspruitstuk is.
Oftwel uitlaat bochten. Zijn de oem waarschijnlijk dunner qua diameter ,krijg je een hogere druk omdat je uitlaat gassen er langzamer uit gaan.