SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Goedenavond alle,

Hier een vraag van een sportster leek.

Recent een sportster 1200n 2007, aangeschaft. Prachtige machine, alleen na de eerste km's en bij 150 km/h begon de fiets te zwabberen (achterwiel lager kapot). Deze gerepareerd en erna weer wat km's gereden, toen kwam ik erachter dat de koppeling doorslipte in zijn 5, koppelingplaten compleet verrot

Staat weer voor reparatie bij de specialisten.

Mijn vertrouwen in de sportster zakt behoorlijk.

Mijn vraag is, hoe is jullie ervaring met boven genoemde en zijn er nog meer dingen die ik moet checken om veilig op vakantie te gaan met de machine.

BVD voor de reactie...

Grtzz karel
.

Vervelend als je kort na aankoop al met kosten begint.
Het blijft allemaal techniek en kan dus kapot. Ook zal de rijstijl van de vorige eigenaar hier ongetwijfeld debet aan zijn.
Maar de Sportsters zijn wat mij betreft zeer betrouwbaar en zeker niet onderhoudsgevoeliger dan andere merken.
Hopelijk voor je blijft het hier voorlopig bij.

Totnogtoe geen echte idiote problemen met mijn Sportster gehad, behalve gebroken belt en 2x een kapotte sensor van de snelheidsmeter.
De mijne is van 2002, dus ik vind 'm behoorlijk betrouwbaar.
Heb er amper dingen aan veranderd, dus misschien is dat de clou.

De problemen die je noemt kunnen gewoon toevallig zijn; de moderne sportsters zijn best betrouwbaar.
Ik kom zelf net teug van Spanje, meer dan 3000km’s en alleen benzine en olie bijgevuld!

Óf heeft de vorige eigenaar de de koppeling flink gebruikt/misbruikt en de wielen, inklusief lagers, met een hogedrukreiniger afgespoten.... ?

Ik zou voor de zekerheid ook even het voorwiellager nakijken!

Denk dat je gewoon pech hebt Karel.
Ik had voor mijn 48 een 883 uit 1997 en daar heb ik nooit wat mee gehad.

Succes

Bedankt voor het delen van jullie ervaring en tips.
Stemt mij wat geruster.

Ik hoop dat het na deze reparatie gebeurt is met de ellende en dat ik er nog van kan genieten dit seizoen!

Grtz karel.

Check de spanning van de primaire ketting..maar die doen ze tijdens de koppeling wel mag ik hopen.
Op evenementen zie ik ook rotte sporties dus ze blijven wel lopen en aan elk merk gaat wel wat kapot.
Veel kilometers en geen onderhoud tja als je er zoeen treft...
Ik denk als je nu enkel de platen hebt gemerkt en het remt goed, check even de balhoofdlagers op speling (die ga je met bagage achterop snel merken).

Vandaag weer een ritje van 175 km gedaan, lijkt erop dat het genieten kan beginnen

Karel je ziet het, eens dat de motor zijn nodige zorgen heeft gehad zal die wel lekker blijven brommen, geniet ervan.