SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Iemand een tip voor de sidestand, jiffy, zijpikkel of hoe je ook noemen wil

Daar het frame ondanks de 5cm rise nog steeds erg laag hangt ben ik op zoek naar Ideeën voor een jiffy, gaat hem niet om het uitzicht maar gewoon hoe en wat.

Praktisch gezien dacht ik eraan om hem langs de linkerzijde van de "achterbrug" te monteren maar mooi gaat dat niet wezen dus heb je een idee of voorbeeld voor
me, laat het gerust weten

Van de week online gekocht en gisteren geleverd, komt van een 2009 Road King en ga deze ombouwen als voorklauw op de springer vork.

Ik vond de achterklauw van een Sportster net iets te modern ogen op de springervork, wordt anders dikwijls gebruikt maar ik wou iets anders doen en kwam
deze klauw tegen en leek me wel wat. Ga me vandaag wat bezig houden met hem op te kuisen en na te kijken en dan al een busching maken zodat die op de
19mm as past.

De klauw opengemaakt, de pistonnetjes gereinigd en verder alles helemaal opgekuist en onderaan meteen mooi rond gemaakt.

Ondertussen ook al de RVS bushings gemaakt waar de klauw komt op te zitten en zijn tegelijkertijd de afstand bussen voor de linkerzijde van de as t.o.v. het wiel.



Morgen monteren en kijken of alles werkt zoals ik het in m'n hoofd heb zitten

Zo ziet de klauw eruit gemonteerd, valt me reuze mee, de spacers en bushings zitten erop nu nog de montage bovenaan maken zodat ze vasthangt
en kan meeveren met de vork.






Wel nog een nieuwe spacer moeten maken voor de remschijf, hiervan nu geen foto's meer gemaakt wordt wat eentonig anders ...weer een spacer

Het wachten op nog wat onderdelen heeft me maar eens toe aangezet om een wat completere mock-up te doen van zadel en tank.Nu krijg ik al wat een beter zicht
hoe die gaat worden.

Ik heb hier een zadel gebruikt dat eigenlijk klaar ligt voor een kennis, zou in wezen hetzelfde nemen maar iets breder en beetje langer. De montage punten van deze
zadels zijn toch gelijk. Heb maar van het idee afgezien mijn zadelpan te bekleden of laten bekleden als je ziet wat deze zadeltjes maar kosten.





Het dropseat frame geeft me wel wat problemen met m'n rvs olietank die ik heb, dus nog wat bedenken hoe ik dat ga oplossen. Ook de ruimte onder het zadel zou ik met
iets willen opvullen, niet volledig maar toch een beetje. Hier ben ik ook nog niet uit met wat, misschien iets dat ook functioneel is om wat elektronica in weg te werken of
een kleine lithium batterij... dus allemaal nog "kopzorgen" .

De volgende doe ik met een trommelrem, beloofd

Gisteren op de kop getikt voor 8€, kan je zelf niets voor beginnen maken.

Tjolkman schreef: ↑01 feb 2019 17:36 waarom verneukt iedereen de look van een springer met een schijfrem?

Niet echt oldskool optima forma.

das evolutie,ik vind het niet misstaan

rotboer schreef: ↑03 feb 2019 09:40 das evolutie,ik vind het niet misstaan

Ik ook niet, vond nu wel die van de Road King wat beter passen bij de Springer dan de achterste van een Sportster dewelke het meest wordt gedaan.
Deze van de RK vond ik er wat "ouder" uitzien

Evolutie of revolutie maakt me geen bal uit , ik doe waar ik zin in heb en volg geen patroon

Ga nu eerst eens checken of dat het stuk voor de jiffy geen gietijzer is want anders ben ik wel even bezig om het op het frame te lassen.

Toegevoegd in 1 uur 43 minuten 21 secondes:
Update jiffy houder...

Net een test las gedaan met RVS toevoeging en blijkt te lukken, zal dus niet gewoon ordinair gietijzer zijn. Heb serieus moeten
kloppen om het stuk plat ijzer er af te krijgen dus zal wel goed komen op het frame ook dan.

Tjolkman schreef: ↑03 feb 2019 10:37 Evolutie?
Naar een springer gaan is niet echt een evolutie.

je had het over de schijfrem

Knap werk! Mooi ook dat je het allemaal zelf bedenkt en ook nog maakt. Respect!
En mooi? Dat maak je zelf uit. In principe moet een ieder hem anders/naar eigen idee en zin maken.
Dat maakt het jouw motor.
Ik ga het verder volgen.
Hou ons op de hoogte...……..

MoneyFor schreef: ↑03 feb 2019 09:30 Gisteren op de kop getikt voor 8€, kan je zelf niets voor beginnen maken.

das mooi, heb ik ook regelmatig nodig.
particulier aangekocht, of via een shop ?
en zo ja, heb je mss een link ?

kruisje schreef: ↑08 feb 2019 07:42

MoneyFor schreef: ↑03 feb 2019 09:30 Gisteren op de kop getikt voor 8€, kan je zelf niets voor beginnen maken.

das mooi, heb ik ook regelmatig nodig.
particulier aangekocht, of via een shop ?
en zo ja, heb je mss een link ?

Was op een lokale swapmeet voor oldtimers, m'n buurman had me uitgenodigd omdat hij daar een standje had met auto onderdelen. Dus zowel
auto als moto was daar vertegenwoordigd, ik herkende het meteen toen ik het zag liggen maar de man wist zelf niet van wat het was .

en al voortgaan met je jiffy project? en de rest? op gsm ziet het er anders uit hahahaha toch maar vaker op mijn chromebook kijken voort....
toedeloe karin

Vind maar geen goede plaats voor de jiffy, het frame hangt nog steeds erg laag en heb ondertussen de Sportser van m'n vader seizoen klaar gezet met een "nieuwe" motor mount van Tjolk . M'n vader begon nerveus te worden, hij had de zon gezien en wilde rijden maar ik moest nog van alles en nog wat veranderen aan de bike om het naar z'n zin te maken en dan blijft mijn werk wat stilstaan. Maar vanaf volgende week vliegen we er terug in .

Hier een paar foto's van de bobijn die ik verplaatst heb naar het midden op het motor blok en de choke knop zodat alles nog een beetje origineel
lijkt. Is een ruwe setup en wordt nog wat bijgewerkt. Is nu niet meteen de mooiste bobijn maar wil er niet teveel geld insteken en proberen om
met zoveel als mogelijk de oem onderdelen iets te maken. De bougiekabels waren de grootste kost aan dit onderdeel namelijk 6,50 € voor de 2

Vandaag mijn zelfbouw puntlas toestelletje afgewerkt en de eerste testlas gedaan, ben zeer tevreden met het resultaat.

Tjolkman schreef: ↑22 apr 2019 14:21 Dan heb je meer aan den brommer gedaan dan ik. Heel de dag bezig geweest op startproblemen van de CAT op te lossen.

Hahaha ja maar dat van jou moest ook gebeuren he, kan niet altijd fun zijn.

Het zat al een tijdje in m'n hoofd en vorige week een microgolfoven op de kop getikt voor een tientje, die onmiddellijk gesloopt. Gisteren
bij mijn vader nog wat rood koper gevonden en vanmorgen dat ding maar in elkaar geknutseld. K'ga er nog wel een behuizing voor maken
en alles wat beter afwerken zodat het net echt lijkt nu ik weet dat het werkt is het de moeite om te doen.


Straks na het eten ga ik de beugel eens puntlassen waarvoor ik gans dat ding heb gemaakt.

.

Knap gemaakten handig ook. En Tjolk je moet die karren gewoon 24/7 laten draaien ook geen start probleem

bow schreef: ↑22 apr 2019 17:18 Knap gemaakten handig ook. .....

Zeer rap gemaakt deze keer, ik ga dat nu wel wat verbeteren allemaal zodat ik het proper kan wegzetten voor een volgende maal,
nu was het meer een test om te zien of dat het wel degelijk zijn werk deed ... en dat deed die ook , hieronder mijn beugel die
stuk was en waarvoor ik deze setup gemaakt had.

Dit was een beugel van een afneembaar windscherm, deze was "stuk" , slecht gepuntlast van fabriek af. Kon hem niet aandraaien
want die ging die meer en meer openstaan.


Na het puntlassen opnieuw zwart gespoten en terug gemonteerd, je ziet er niets meer van en werkt perfect.
.

Zo handig zijn heeft zijn voordelen!

Haha ja zeg dat wel, het nadeel is dat je dat dan ook van iedereen verwacht en dat is niet altijd het geval.

Na dat die zo goed z'n werk heeft gedaan verdiende die een mooi kastje







Ben nu nog wat accessoires aan het maken daarvoor zodat ik die latjes op knoopcell batterijen ook kan puntlassen.

Vorig jaar blijven stilstaan met dit project maar nu volop onderdelen aan het verzamelen zodat het wel naar m'n zin kan verlopen.

Het hardtail frame dat ik had was zo verneukt dat iedere keer de moed in m'n schoenen zakte om er aan verder te doen maar dan in
contact gekomen met iemand die frame's bouwt volgens je eigen wensen en heb ik dat maar gedaan.

Niet meteen de goedkoopste oplossing en zal ik ook nooit kunnen verzilveren die aankoopprijs maar och als het maar goed is in m'n kop .
Maar heb niet zomaar een hardtail laten maken, wou wel de looks maar mocht ik er toch mee gaan rijden wou ik ook wat comfort en dus
is het een softail geworden met een unieke mono-shock ophanging.

Is deze ochtend geleverd, en heb het alleen nog maar uit de kist gehaald, zal het straks wel eens in elkaar zetten, de achterbrug zit nu nog
niet op z'n plaats kwestie van de kist wat kleiner te houden.