SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Klopt nog niet helemaal Bow maar deze kan ik weer verkopen. Ga deze week maar eens kijken of ik er zelf een kan gaan maken. Leuke klus. Maar ik blijf zoeken. Of ik ga de eerste aanpassen maar ga dan een plaatwerker zoeken.

Om voor mijzelf duidelijk te maken wat ik nu mooi vind heb ik een mal gemaakt om te kijken wat er kan. Het model is een centimeter hoger dan de originele XLCR tank en de schuine hoek omhoog aan de achterkant ontbreekt om de horizentale lijn door te laten lopen. Ik ga nu kijken of ik een tank kan (laten) verbouwen of dat ik er zelf een ga maken. Nog nooit gedaan maar dat is geen probleem. Ga waarschijnlijk messing gebruiken omdat ik dat kan solderen. Met staal is goedkoper maar dat moet je lassen en daar ben ik niet goed in. Een andere oplossing is het verbouwen en aanpassen van de eerste tank, dat ga ik eerst even onderzoeken. Het verschil is niet al te groot.

ik blijf erbij, tank 1 aanpassen,

dan maak je toch een nieuwe tunnel en bodem van messing ??

zettumop Ben !!!!

Komt helemaal goed mijnheer Kruis

daar ben ik ook helemaal niet bang voor Ben, haha

ff wat inspiratie

Ja, dat is prachtig. Ik mis alleen nog jouw werkplaats met alle spullen er in. Ik ben er nu wel achter dat ik op de verkeerde weg zit. Vind hem niet mooi worden zo. Teveel van het origineel en half werk. Moet er even goed over nadenken of ik zo door ga of dat ik hem gewoon alleen ga pimpen net als mijn vorige 87-er.



Dit is de stand nu maar ik vind het eigenlijk niks.



Ga nog even moed verzamelen. en kijken hoe ik verder ga. Terugbouwen is niet moeilijk. Heb alleen een spatbord en petje verpest. De rest kan weer op Marktplaats.

Nee zo'n werkplaats is iets wat we allemaal wel willen. En als je dan ook zo handig bent als mario ,had de tank er al op gezeten. Maar mocht je jezelf nog bedenken,ik wil je mijn linkje wel geven om er 1 te laten maken zoals jij het wil. Je hebt mij email adres

Ik ga er maar eens lekker voor zitten, en denken. Nog even werken tot zaterdag en dan tijd genoeg.

Lang genoeg nagedacht. Alles weer terug naar bijna origineel. We starten gewoon weer opnieuw.

Terug naar origineel met een persoonlijke tint. Achterspatbord in de goede kleur, soloseat en stuur kwamen voor een habbekrats van Marktplaats. Zo heb ik weer een bruikbare boodschappenfiets. Verbouwen gaan we over nadenken. Voorlopig dus maar even zo. Moeten nog wat kleine dingen gedaan worden maar de winter is nog lang.

Fijne dagen allemaal.

donders.... word ie weer origineel......
da's wel echt ben, dat wel, maar vond het wel leuk om jou met een caferacer achtig project bezig te zien...

maar als ik zie wat je aan tanks heb besteed... had je ook een cusrsusje bij rustbuster kunnen volgen om te leren lassen.
vervolgens een goedkoop tankje van een xs kunnen scoren, bodem eruit zagen en nieuwe erin lassen.

maar die andere 87er was ook erg gaaf geworden.. dus deze zou ook mooi worden

Heé Chief, still alive?

Om maar duidelijk te zijn, ik doe maar wat. Maakt mij allemaal niet zo uit. Van die tanks heb ik er 1 alweer met winst verkocht. Die anderen raak ik ook wel kwijt. Tjolk weet het nog niet maar die wil die Superglide tank vast wel voor zijn verzameling Ik vond het gewoon niks worden. Zat geen ziel in. Wacht wel tot ik een originele XLCR tank tegenkom. Heb nog wat relaties in de US en dan wachten tot de dollar wat zakt. Ga nog wel eens een caferacer bouwen maar dan van een Jap, die zijn stukken goedkoper. Loop erover te denken om een Warbird te gaan bouwen. Heb ik in Nederland nog niet gezien. Voor dat ik dat doe ga ik eerst spullen verzamelen.

Vond ik vroeger lelijk; langzamerhand telkens mooier gaan vinden.... Dus doen die Warbird, graag!!!!

Als je die warbird gaat doen ,moet je toch contact op nemen met Tjolk. Volgens mij heb ie er nog wat van liggen

Vond al een setje op Ebay, "slechts" 2000 euro en dan nog de btw en andere shit erbij. Wordt moeilijk. Tjolk heeft een kuip, ooit van mij gekocht. Potver .

http://www.ebay.com/itm/harley-davidson ... SwLa9UVTAH

Dan moet je er maar een echte Arlen Ness van maken. Zie je ook niet veel

Ga eerst kijken of dat spul nog te vinden is voor een redelijke prijs. Ben dus even naar Feelders gereden, is bij mij om de hoek. Hij had niets van de Warbird. Maar wel wat klein spul om de motor wat te pimpen. Verder ontdekte ik dat de originele dempers er nog onder zaten. Geen gezicht en geen geluid. Feelders had wel wat voor een nette prijs.

https://www.youtube.com/watch?v=lsx1vQW ... e=youtu.be

Charles: Hoe zet je ook alweer youtroep filmpjes op het forum? Ik dacht ook tussen haakjes maar dat werkt niet.

edit chief: alleen de videocode tussen [youtube ] [/youtube ] zetten. in jouw geval dus: lsx1vQW2EOw

[youtube]stukjerechtsvande=[/youtube]

Vandaag de fenderstruts gepolijst tot hoogglans. Aluminium wordt er niet mooier op na 29 jaar. Deze keer heb ik ze niet geschoren omdat het materiaal wat dun was om dat te doen. Blijkbaar zijn er verschillende modellen.

Ik heb er kleine knipperlichten op gezet met tussenstukken van een Deuce. Die zijn klein en gestroomlijnd waardoor de knippers dicht tegen de motor aanzitten en niet teveel uitsteken. Viel nog niet mee om spul van verschillende bouwjaren aan elkaar te krijgen.

Ze moeten er nu eenmaal op dus dan maar mooi. Misschien nog wat smoke-glaasjes er in en dan is dat netjes. Alles aangesloten en het werkt.

jep, nog in leven. niet veel maar wel een beetje

warbird... ook wel weer verfrissend. misschien kan phil birch (ff googlen) iets voor je betekenen met polyesther? woont in amersfoort dus om de hoek.

Thanks Chief.

En zo zijn we weer bij origineel met een tintje nieuw gekomen. Gewoon een lekkere Sportster voor korte stukkies. Solozadel vond ik niet echt mooi. Primaire kettingkast moet nog even gepolijst worden en nog wat details. Voor een nieuwe, betere, remleiding gemonteerd omdat er maar één schijf op het voorwiel zit. Bij een vorige Sportster was dat meer dan voldoende om op tijd te stoppen. Kleiner model knippers zitten nu goed en werken. Alle draadjes weggewerkt. Eigenlijk alleen nog eens goed poetsen zo hier en daar en dan hit the road. Of niet natuurlijk

Detailing noemden ze dat in het blad Easyriders in de jaren zeventig. Het zit hem in de kleine dingen. Nieuwe schakelpook met rubber. Nieuw rubber op de step en alle moeren en bouten weer op kleur gebracht met een messing borstel. Nog even de polijst machine erbij voor de restjes en het ziet er weer uit als nieuw. Kost geen drol en zo doen we elke dag wel wat.

Zo, voor dat het echt saai gaat worden, nog even een mooi plaatje. Voorlopig vind ik het wel goed zo. Nog wat klein werk en dan wachten op wat beter weer. Meld me wel weer als er echt wat te melden is.

Nou was toch weer lekker bezig Ben. Kijken wat er dit voorjaar in de schuur komt.