SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Beste liefhebbers,

Ik ben Richard en woonzaam in Eindhoven. Ben mij aan het orienteren voor een sporster.
Hebben jullie aankooptips voor mij waar ik op moet letten bij een 883/1200?

Wat is de verschil tussen alle types sportsters.. xl/low/R etc..

Zie graag jullie reacties tegemoet.

Gr Richard

Welkom hier.

Bekijk de verschillende modellen eens.
De R is weer anders dan sommige andere modellen. Wat vind je mooi? Waar zit je zelf aan te denken. Gebruik de zoekfunctie eens.

Welkom Richard,

Zeer moeilijk te zeggen voor iemand anders, ik zou zeggen wat vind je zelf mooi, rijden doen ze allemaal als er niets mis mee is en de ene rijd al wat beter dan de andere.

Nog belangrijk wat is je budget en wil je zelf sleutelen of helemaal niet, in dit laatste geval zou ik naar een recentere EFI gaan en meteen ook naar een 1200 uitkijken.

Is zeer moeilijk om iemand aankoop tips te geven want dan ga ik gelijk m'n eigen voorkeur voorstellen.

Welkom hier op het forum.

Vooral budget is belangrijk.
Verder kijken wat je mooi vind en eens gaan proefrijden.

Welkom richard , je woont vlakbij , ja je hebt kans als wij gaan adviseren dat we onze eigen keuzes gaan aansmeren hahahahahaha,

maar vraag je dit af:

Hou je van wat harder rijden en haal je vaak autos in of rijd je vaak met groep dat je de groep moet bijhouden ,dan adviseer ik je een 1200 ,gewoon net ietsje meer voor die dingen ,dat je niet zoals ik ooit met mijn destijds 883 langs een auto zit met je gas vol open en er maar niet voorbij komt

Hou je van bv motorvakanties en dan vooral in de bergen(zoals ik ) dan kies je niet voor een hele lage motor...
en zo ja ga je ooit weekendjes ermee weg of mee naar treffens ,dan moet je bagage kwijt kunnen..
hou je van een goede vering ?
moet er ooit iemand achterop mee kunnen?
kortom eigenlijk zijn dat van die dingen die jij jezelf af moet vragen eerst en dan moet je kijken naar je budget , en dan kan je kijken naar de types , een xr is bv een mooie sportieve motor en ziet er meer racey uit net zoals er al gezegd werd google eens op de types en dan zie je al genoeg......samen met je wensen en je budget...ik zou zeggen succes en ik ben benieuwd met wat voor iets je gaat thuiskomen...

een sportster is het beste blok,en ooh ja waar kijk je naar ik zou nu ook voortaan in de tank kijken of hij erg verroest is,hahahahaha,maar verder ja je gezond verstand,hoe zien de banden en remblokjes etc eruit ,belangrijk is dat je bloknummer en framenummer overeen komen dat vind ik dan weer wel belangrijk ....succes
toedeloe uit mierlo karin

En: kom even langs bij SON-City!!
Je ziet een grote verscheidenheid Sportsters én de bezitters/sters!!!!

Bedankt voor jullie reactie’s. Ik meende dat ik een seintje kreeg als er gereageerd werd blijkbaar niet dus.

Ik kom van een racer af, en wil rustig motor kunnen rijden zonder dat ik mijn rijbewijs hoef te riskeren. Heb een hekel aan snelweg rijden. Ben tegelijkertijd een Honda Cb500 uit 1976 aan het opbouwen vanaf 0 naar een caferacer. Dat neemt meer tijd dan ik dacht. Zodoende wil ik er iets bij waar de vrouwtje ook op kan rijden.

Ik ben specifiek opzoek naar een 883R omdat ik de kleur super vind. 1200 gaat boven mijn budget en ben gecharmeerd van de dubbele schijven en zwarte blok die de 883R bezit

Heb deze op het oog:
Sportster XL883R
http://link.marktplaats.nl/m1389767310? ... nt=app_ios

Wat zijn de verschillen met een xl/low etc etc? Gezien ik van de kleinere kant ben met mijn 1.65.

Hoor het graag van jullie.

Mvg

Psycho-tr schreef: ↑21 apr 2019 23:19 .....en ben gecharmeerd van de dubbele schijven en zwarte blok die de 883R bezit

Wat zijn de verschillen met een xl/low etc etc? Gezien ik van de kleinere kant ben met mijn 1.65.

Hoor het graag van jullie.

Mvg

Wel je geeft zelf het antwoord wat je wil, verder op de andere modellen geen dubbele remschijf vooraan, andere color setting en low ja low he

Vandaag de knoop doorgehakt.

En de 883R gekocht. Met 11.000km van de tweede eigenaar in perfecte staat.

Mooie aankoop. Maar lage km stand hebben de meeste harleys wel.

mooie motor. veel rijplezier!!

Mooie aanwinst, veel plezier ermee !

Bedankt allemaal! Nu rustig customizen

Sjiek!!!

Netjes!

Mooie motor veel plezier ermee,en nu in mei natuurlijk even binnedoor komen showen bij de sonmeeting..

En opgehaald

Beugels er gelijk afgehaald zeker

Brengen gelijk tussen de 80 à 90€ op om te customizen.

Beugel is er idd eraf.
Zij tasje al verkocht. Dragbar besteld.

Verkoper had nog een spatbord liggen die ik mee gekregen heb dus even aanpassen en naar de spuiter.

Kan ik de spatbord mooi origineel houden:)

Psycho-tr schreef: ↑21 apr 2019 23:19 Bedankt voor jullie reactie’s. Ik meende dat ik een seintje kreeg als er gereageerd werd blijkbaar niet dus.

Ik kom van een racer af, en wil rustig motor kunnen rijden zonder dat ik mijn rijbewijs hoef te riskeren. Heb een hekel aan snelweg rijden. Ben tegelijkertijd een Honda Cb500 uit 1976 aan het opbouwen vanaf 0 naar een caferacer. Dat neemt meer tijd dan ik dacht. Zodoende wil ik er iets bij waar de vrouwtje ook op kan rijden.

Ik ben specifiek opzoek naar een 883R omdat ik de kleur super vind. 1200 gaat boven mijn budget en ben gecharmeerd van de dubbele schijven en zwarte blok die de 883R bezit

Heb deze op het oog:
Sportster XL883R
http://link.marktplaats.nl/m1389767310? ... nt=app_ios

Wat zijn de verschillen met een xl/low etc etc? Gezien ik van de kleinere kant ben met mijn 1.65.

Hoor het graag van jullie.

Mvg

De XL883R is qua zithoogte iets hoger dan de andere modellen.

Toegevoegd in 2 minuten 32 secondes:

bow schreef: ↑22 apr 2019 22:18 Mooie aankoop. Maar lage km stand hebben de meeste harleys wel.

Ben ik zeker een uitzondering met m'n 70000 km

Dat weet ik wel zeker Charles

Geldt voor Charlessen!!
Sportzilla1 had er ook een dikke ton op.