Ombouwen voorrem

[Chris1977]

Hallo allemaal,

Ik vind de voorrem van mijn 883 erg onder de maat presteren (misschien toch verpest door de monster S4 van mijn zwager), nu wil ik een andere remklauw monteren.
Zelf had in gedachten om een 2 zuiger goldline Brembo te pakken die ook op de Duc's zitten.
Iemand hier ervaring mee om te doen en waar ik evt op moet letten als ik aan de slag ga?

Alvast bedank,

Chris,

P.S.
Ik hoop binnenkort mijn tankje over te kunnen gaan zetten en foto's volgen

[bow]

Alleen een andere remklauw heeft geen enkele zin. Dan remt ie nog te traag. Rempomp naar radiale rempomp en naar 4 zuiger klauwen en gesinterde blokken en een goede remschijf,het liefst 2. Dan rem je goed

[charlesb52]

Maar: de originele klauw is zó slecht dat een Brembo 4zuiger een groot verschil is.
Bij Sportzilla 1 reed ik eerst met een Billet4; superverschil!!!
Uiteindelijk eindigde ik met een Billet6 plus 33cm remschijf. Dit was een tweevinger rem!

Als je een nieuwere Sporty hebt is het het simpelst om een rechter remklauw van een XR1200 te monteren. Pasklaar oa bij Twinmotorcycles en misschien eBay.
Die Brembo is goed en een pasklaar beugeltke is ook zo te koop...
Succes!

XR linkerklauw, https://www.twinmotorcycles.nl/webshop/ ... r_assembly

xl naar xr rem.jpg (65.76 KiB) 19536 keer bekeken

[bow]

Dat bedoel ik Charles met 2 vingers remmen , dan maak je het verschil . Maar als goedkope tussen oplossing is een 4 zuiger klauwtje dan misschien wel afdoende

[Chris1977]

Ik zal voorlopig alles super lowbudget moeten houden, de beugel zal ik waarschijnlijk zelf maken uit een rvs plaat.
Het is een sporty uit 1991, dus met zoals veel aftermarket dingen zal ik zelf moeten maken om het naar eigen smaak te krijgen.
Maar als ik het dus goed begrijp moet ik dus ook de rempomp vervangen.

[charlesb52]

Bij een enkele schijf gewoon de pomp jouden.
Zo'n radiale is dan een beetje over de top.

[bow]

Ja als je het low budget wil houden moet je gewoon een 4 zuiger klauw op zoeken , de nissin remmen ook goed. 1990 Suzuki gsxr 750 remklauw of een Triumph sprint 900 uit 1995 . zijn het zelfde. Brembo van Aprillia of Ducati .
http://link.marktplaats.nl/m1035255827

[charlesb52]

En als je zo'n gebruikte vindt; goed schoonmaken vanwege de dot4 remvloeistof die er in xit.
Je 91er heeft dot5, siliconen, die níet mengbaar is met de dot4.

[charlesb52]

Op eBay vind je regelmatig remmen van PM of Billet. Deze Billet4 moet voor €240 kunnen denk ik: http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Brem ... SwnipWXdzj en zoals Bow al zei: investeren in goede gesinterde remblokjes!
Wat wil je uitgeven? Ik wil wel voor je rond kijken voor een goede, gebruikte, Billet4 of Performance Machine4!

[Chris1977]

Wow dank jullie wel voor alle info.
Charles bedankt voor het aanbod, maar ik zal zelf tzt opzoek gaan. Eerst weer wat centjes verdienen met wat klussen
Met 30 euro is het erg lowbudget denk ik.
De zomer is gelukkig nog niet begonnen en ik rij nog met de pekelfiets.

Een dag niet gereden, een dag niet geleefd

[Ironrien]

Op eBay vind je regelmatig remmen van PM of Billet. Deze Billet4 moet voor €240 kunnen denk ik: http://www.ebay.de/itm/Bremssattel-Brem ... SwnipWXdzj en zoals Bow al zei: investeren in goede gesinterde remblokjes!
Wat wil je uitgeven? Ik wil wel voor je rond kijken voor een goede, gebruikte, Billet4 of Performance Machine4!

dan mag je het wel voor mij doen, ik ben niet zo,n held met zoeken en pc gebeuren.
Dus mo ht je het willen hoor ik het wel.....

[Mikebike]

Lijkt mij ook een mooie optie nog, ik zit wel met 2 klauwen, zal niet weten wat voor rempomp er dan bij gezocht moet worden??

[Ironrien]

nog helaas nix aan rem gedaan.....rem wordt steeds minder

[lopezdijkstra]

Ik heb me laten vertellen dat een gevlochten staal versterkte slang een enorm verschil maakt t.o.v van een rubberen slang. Zo heb ik een enkele pomp op dubbele remschijven en ik moet het nog uitproberen maar het lijkt (Ben nog met de afbouw bezig) meer dan voldoende druk op te bouwen. Wellicht kun je hier wat mee.....

[bow]

Ik heb me laten vertellen dat een gevlochten staal versterkte slang een enorm verschil maakt t.o.v van een rubberen slang. Zo heb ik een enkele pomp op dubbele remschijven en ik moet het nog uitproberen maar het lijkt (Ben nog met de afbouw bezig) meer dan voldoende druk op te bouwen. Wellicht kun je hier wat mee.....

De pomp is altijd enkel uit gevoerd ,alleen de maat verschilt van de plunjer/cilinder in je pomp. Die is voor dubbel geloof ik 7/8 of 9/16 . Maar dat kan je zo na kijken in je onderdelen boekje

[lopezdijkstra]

Hoi Bow...nee joh aardig bedoelt maar nakijken hoeft niet Ik bedoeld wat jij zegt, Ik heb het over de pompcapaciteit. Grappig nooit aan gedacht dat je ze natuurlijk ook met een dubbele pomp hebt. Nog nooit in handen gehad.