SPORTSTER OWNERS NETHERLANDS, FORUM & CLUB.

Heren (en vlotte dames uiteraard),

Voordat ik naar een monteur ga zou ik willen vragen of iemand mij misschien wat uitleg zou kunnen geven.
Sinds kort heb ik een probleem met de versnellingsbak. Hij wil soms niet van zijn eerst naar de tweede versnelling en het lijkt erop dat hij soms de versnelling niet pakt (met een soort van hard tikgeluid alsof hij een tandwielschakel niet wil pakken.)
Kan het zijn dat na 20.000 km de bak versleten is?

Hoor het graag.

Thx Alex

Nou de bak zal niet versleten zijn. Maar misschien en schakelstift of tandwiel. Wel een klus voor een pro

Heb hetzelfde gehad met mijn chief destijds.
Eerst kon ik in Frankrijk niet meer hoger als 2 schakelen.schuldige was kapote schakelklok.
Maar daarna zelfde probleem als jij moeilijk van 1 naar 2.
Naar monteur,maar area9 was toen ineens dicht...
Chief wegens gezondheid( en vond ook 883 te sloom na jap gereden te hebben) verkocht en bij volgende motor honda had ik het ook wat.
Dus ik dacht komt van mijn linkerbeen wat zwakker is (en deels gevoeloos) na hernianoperatie ....
Maar de nieuwe eigenaar van chief liet mij weten dat hij de versnellingsbak heeft moeten laten reviseren....
Was een duur grapje!
Ik heb zeker 30.000 km met chief gereden in alle jaren dus hoop voor jou dat het meevalt..

Laat weten wat het was....
Ps soms schijnt ook de olie het probleem te kunnen zijn.
Even verversen mischien. (Alhoewel? Weet ik het niet zeer zeker)
En van 1 naar 2 is bij veel motors schijnbaar vaker moeilijker omdat daar de grootste overbrenging in zit heb ik eens van iemand gelezen....
Jaja ik leer veel hier en daar...alleen het onthouden soms
Daarom als ik iets niet meer zeker weet hou(wil) ik wijselijk mijn mond houden
Groetjes Karin

Hmmm, tijd voor de dokter dus.

Thx voor de feedback!

Ik zou inderdaad eerst eens de olie nakijken en verversen. Weinig moeite en misschien lost het wat op. Succes.

Gaan we doen!

Thx

Alex,

Stel dan ook gelijk je primair ketting opnieuw af, kan ook schakel klachten geven als hij niet goed staat afgesteld.

Heb iets dergelijks met mijn wijlen Kawadrakie gehad.
Bleek toen een van de schakelvorkjes te zijn.Ook waren de lagers aardig op hun einde.
Daar stond echter ruim 35.000 km op.
Kan behoorlijk in de papieren lopen om die lagers te laten doen.

Zou ook zomaar de hoedjes kunnen zijn die over de stiften van de schakelvork geschoven zitten , die zijn maar van dun blik (waarschijnelijk wel gehard) dat was bij mij het geval en dan is het zo opgelost , en zo moeilijk is die versnelings bak niet een paar bouten los en je trekt hem in zijn geheel eruit.