Choke schiet eruit

[jagieXK]

Hallo,

Ik heb het volgende probleem met mij Sportster, bij gasgeven hokt de motor en schiet de choke er vaak in stappen uit, stationair loopt ie ook niet lekker.
Krijg de motor aan de praat, maar wel met veel gas erbij

Uit het luchtfilter sputtert het ook wat bij gasgeven vanuit stationair (icm het af en toe eruit springen van de chokeknop(, met het rijden hoor je dit niet zo goed.
Tijdens het rijden geef je gas en heeft de motor erg weinig vermogen en hoor je hem hokken, neem je gas terug en geef je weer gas dan heeft het ironheadblok ineens wel vermogen.
Hele rare klacht wat ik begin van het jaar totaal niet had, inlaatspruitstukrubbers zijn door mijzelf aangedraaid, bougies in orde..

kan iemand mij helpen aan een tip, waar ik het eventueel mee kan oplossen?

[Patman]

Welkom

Als je jezelf netjes voorstelt zal er vast wel iemand een antwoord hebben

[charlesb52]

Jagie is al langer lid !

[bow]

Jagie is al langer lid !

Dat is dus slecht te zien. Puntje van aandacht

[charlesb52]

Was ik aan het bekijken; zie nog geen mogelijkheid, helaas. Ik stuur de, voor mij, nieuwelingen een welkomstPB!
En nu verder weer met choke, on topic !

[jagieXK]

Het voorstellen staat ook niet in de FAQ

Maar goed, mijn naam is anton liefhebber van twee wielers, naast een sportster heb ik een batavus supersport uit 61 en een Solex in de schuur staan, dit jaar erg weinig tijd gehad om te rijden (maar dat is bijzaak)
Bij geld over komt er een keer een duc, maar dat zal nog lang duren!

[chief]

wat voor een carb zit er op?

verschillende carbs, verschillende manieren van vastzetten van de choke of enrichner zodat hij niet terugschuift.

van hoe ik het lees, heb je een koude motor die niet gecompenseerd mer extra brandstof in het mengsel.
zolang de choke niet blijft zitten blijft dit probleem..

[Patman]

Jagie is al langer lid !

Mijn excuus, naam kwam me niet bekend voor

[jagieXK]

Keihin (non cv), let wel de problemen heb ik ook met warme motor

[chief]

Keihin (non cv), let wel de problemen heb ik ook met warme motor

dan heb je dus een choke. (smoorklep)

aan het choke knopje (waar je aan trekt) zit een kunstof moer, als je deze strakker draait gaat het stangetje stroever en blijft de choke uitstaan totdat je hem zelf weer in duwt.

nu je de motor weer een fatsoenlijke koude start en koude loop kan garanderen, kan je hem fatsoenlijk warm rijden. (paar km's)

na een goed blokje om kan je weer opnieuw een diagnose stellen hoe hij loopt als hij warm is.
dan gaan we daarna hier weer verder,